保康縣站(中國湖北省襄陽市境內鐵路車站)

歷史沿革

2015年8月28日，中華人民共和國國家發展與改革委員會批准《新建鄭州至萬州鐵路可行性研究報告》，鄭渝高速鐵路鄭萬段明確設定保康站。

2020年9月24日，保康站站房項目開工。

2021年5月9日，保康站站房主體結構封頂。9月1日，保康縣站站前廣場開工。

2022年1月，保康站定名為“保康縣站”。

2022年6月20日，保康縣站投入使用。

交通區位

保康縣站位於中國湖北省襄陽市保康縣241國道，北臨、西跨呼和浩特—北海公路（國家公路G241）、東跨呼和浩特－北海高速公路（國家高速G59），車站北距保康縣人民政府約20千米，南距五道峽風景區1.2千米；保康縣站為鄭渝高速鐵路中間站，上行距南漳站62千米，下行距神農架站38千米。

建築規模

建築設計

設計理念

保康縣站構思取意“鳳棲楚源、架木為巢”，充分挖掘荊楚地域文化，結合場地山水資源，從荊楚建築“高台基、深出檐、巧構造、精裝飾”典型風格提取要素，依託傳統斗拱構造體系，運用現代建構手法及材料全新演繹“架木為巢”，巧妙地隱藏了橫亘在候車大廳中央的高架巨柱。水平舒展的屋檐、錯落有致的屋架、綿延高聳的台階，由站房中心蜿蜒而上，整個站房輕盈高聳，猶如一隻展翅欲飛的鳳凰，棲息在荊楚文化發源的山水之間。