基本介紹
賽事歷史,賽事資料,賽道介紹,獲獎選手,
賽事歷史
俄羅斯大獎賽於1913年和1914年在聖彼得堡賽道舉辦過兩次。1913年首次比賽取得勝利的是俄國車手格奧爾基·蘇沃林（Georgy Suvorin），次年的比賽冠軍得主則是德國人威利·肖勒（Willy Scholl）。之後這項比賽由於第一次世界大戰和俄國內戰而被迫中斷，隨後蘇聯政府也沒有使這項賽事進行下去。
2010年維塔利·佩特羅夫加入F1，成為參與該項賽事的第一位俄羅斯車手。F1總裁伯尼·埃克萊斯頓再次表達了舉辦F1俄羅斯大獎賽的願望，而俄羅斯最終抓住了這一機會。在歷經數十年的談判之後，2010年10月，在時任俄羅斯總理弗拉基米爾·普京的支持下，伯尼·埃克萊斯頓與俄羅斯克拉斯諾達爾邊疆區行政長官正式簽署了合作協定，決定在黑海海岸西南部著名的度假勝地，也是2014年索契冬季奧運會舉辦地——索契奧林匹克公園附近修建一級方程式錦標賽賽道。
賽事資料
| 年份 | 地點 | 冠軍姓名 | 國籍 | 所屬車隊 | 比賽成績 |
|---|---|---|---|---|---|
1913 | 格奧爾基·蘇沃林（Georgy Suvorin） | 俄國 | 賓士 | 2:23:54.6 | |
1914 | 威利·肖勒（Willy Scholl） | 德國 | 賓士 | 1:48:32.2 | |
2014 | 路易斯·漢密爾頓（Lewis Hamilton） | 英國 | 賓士 | —— |
賽道介紹
俄羅斯索契賽道（Sochi Autodrom）又叫”索契國際街道賽道“（Sochi International Street Circuit）由著名F1賽道設計師赫爾曼·提克（Hermann Tilke)設計，設計單圈長度為5.853公里，賽道就建在2014年索契冬奧會現場，計畫在2014年承辦F1大獎賽。
獲獎選手
1913年首屆俄羅斯大獎賽的冠軍是賓士車隊的俄國車手格奧爾基·蘇沃林，其同胞Russo-Balt車隊的伊萬諾夫獲得亞軍，第三名被法國Métallurgique車隊的雷內·諾特霍姆博（René Nothombe）獲得。
1914年第二屆比賽冠軍是賓士車隊的威利·肖勒，他來自德國，亞軍是俄國車手奧夫斯揚尼科夫（S. Ovsyannikov），季軍是義大利Aquila Italiana車隊的貝里亞·達爾真蒂內（Beria d'Argentine）。
| 冠軍 | 亞軍 | 季軍 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
年份 | 地點 | 獲獎者 | 所屬 車隊 | 獲獎者 | 所屬 車隊 | 獲獎者 | 所屬 車隊 |
1913 | 聖彼得堡 | 格奧爾基·蘇沃林 （俄國） | 賓士 | I·伊萬諾夫 （俄國） | Russo- Balt | 雷內·諾特霍姆博 （法國） | Métallurgique |
1914 | 聖彼得堡 | 威利·肖勒（德國） | 賓士 | S·奧夫斯揚尼科夫（俄國） | 佛賀 | 貝里亞·達爾真蒂內（義大利） | Aquila Italiana |
2014 | 索契 | 賓士 | 賓士 | 威廉士 | |||
2015 | 索契 | 賓士 | 塞巴斯蒂安·維特爾（德國） | 法拉利 | 塞爾吉奧·佩雷茲（墨西哥） | 印度力量 | |
2016 | 索契 | 賓士 | 賓士 | 法拉利 | |||
2017 | 索契 | 賓士 | 塞巴斯蒂安·維特爾（德國） | 法拉利 | 基米·萊科寧（芬蘭） | 法拉利 | |
2018 | 索契 | 賓士 | 賓士 | 塞巴斯蒂安·維特爾（德國） | 法拉利 | ||
2019 | 索契 | 賓士 | 瓦爾特利·博塔斯（芬蘭） | 賓士 | 法拉利 | ||
以上信息參考資料來源
