何文治，海防飛彈技術專家，航空工程專家。曾主持兩大系列海防飛彈的研製和生產，走出了自力更生，發展中國海防飛彈的路子。他採用了“三坐標管理”的系統工程方法，成功地組織領導研製了多種型號的殲擊機、民用飛機、直升機及空—空飛彈。
基本介紹
- 中文名：何文治
- 國籍：中國
- 出生地：陝西乾縣
- 出生日期：1931年2月1日
- 職業：高級工程師
- 畢業院校：清華大學
人物簡介,人物生平,個人成就,扭轉直升機研製的困難局面,組織運10飛機試飛成功,主要貢獻,尋找殲7飛機墜毀原因,解決MD-82取證的難題,工作履歷,個人著作,主要論著,所獲榮譽,
人物簡介
何文治，高級工程師。陝西乾縣人。1952年畢業於清華大學。次年加入中國共產黨。歷任南昌洪都機械廠技術員、科長、設計所所長、副總工程師，第三機械工業部研究所所長、黨委書記、高級工程師，第三機械工業部副部長，航空工業部副部長、部科技委員會主任，航空航天工業部副部長兼航空航天科學技術研究院院長。
何文治
何文治人物生平
何文治，1931年2月1日生於陝西省乾縣陽洪西村一個農民家庭。祖上幾代均以種田為生，家中惟一的書是皇曆。他家雖說是中農成分，但因祖父常生病，國民黨苛捐雜稅又多，生活異常困難，貧窮伴隨他渡過了童年。何文治自幼聰穎、聽話，雖不識字，但心算很好。6歲時他祖父和家裡人商量說：咱家祖祖輩輩是睜眼瞎，不能讓娃受這罪，就是再困難也要送娃上學堂。他成了何家惟一的讀書人。在祖父的言傳身教下，何文治下地幹活，再苦再累也無怨言。他常說，他是和祖父、父親從小在田裡勞動長大的，童年的經歷使他受益匪淺。後來他對待任何事都像種田一樣，默默耕耘，相信只要自己付出了努力，事情就會成功。
1943年他考上了乾縣中學，靠每個星期天從家裡背到學校的一小布袋窩頭和饅頭就辣椒麵、鹹蘿蔔生活。他深知學習來之不易，因而異常勤奮，刻苦學習，每次考試總在前三名之列。他口才好，在學校與專區組織的演講比賽中，常得第一名。他人小志氣大，做事有主見，同學們給他起了個綽號叫3.1417，比π大。1944 年秋天的一個早晨升旗後，校長動員為抗日將士募捐寒衣而成立歌詠隊。誰也不願意第一個報名。何文治走上升旗台，聲音十分洪亮地說：“國難當頭，我們不能多想自己，前方在流血，我們為前方將士募捐寒衣義不容辭。”在他的帶動下，同學們紛紛回響加入歌詠隊。在街頭、農村作宣傳。在大家的共同努力下，不到兩個月共募捐了兩千多件棉衣鞋。這年冬天，日本侵略軍的飛機頻繁地在西安地區偵察轟炸，有一次3顆罪惡的炸彈扔進了一所國小，炸得小學生血肉橫飛，白花花、血淋淋的棉衣掛在樹上，慘不忍睹。他望著空中橫行霸道的日本飛機，滿腔仇恨，恨日本侵略軍慘無人道，恨國民黨政府腐敗無能。這件事在他心靈里留下刻骨銘心的記憶，為以後立志學習航空奠定堅實的思想基礎。國中畢業後，何文治考上了西安二中，他利用課餘和假日在工廠打工以補貼生活費，也養成吃苦耐勞、自強自立的品格。高中畢業後，他考入西北工學院電機系學習，後轉到航空系，國家院校調整後又轉到清華大學航空學院學習。
個人成就
扭轉直升機研製的困難局面
1978年中國直升機研製面臨直6停產，直7下馬，已生產20年的直5沒有後繼機。當年12月何文治調任直升機研究所所長。到任後，他從調研入手，組織制定了《我國直升機發展規劃的建議》，為研究所的生存和發展奠定了基礎。接著他主持了武裝直升機的方案論證以及最佳化設計、抗墜毀技術及武器火控系統三大關鍵技術的研究。他還領導了直8的研製生產，組織成立了直8型號指揮部，使研究所、主機廠、配套廠在統一的目標下擰成一股繩，加快了研製的速度。在直9專利引進後，他又組織全所技術人員開展反設計工作，為吸收國外先進技術起到關鍵作用。經過幾年的努力，扭轉了直升機研製的困難局面，使我國直升機研製走上了一條有計畫、有步驟、有目標的系列發展的軌道，何文治功不可沒。
直升機研製
直升機研製組織運10飛機試飛成功
1980年8月何文治被任命為航空工業部副部長。還未到北京報到，即從江西被派往上海組織我國第一架自行設計製造的大型客機——運10的試飛。運10飛機，沒有請外國專家，是完全獨立自主研製的，該機的研製在“文化大革命”中遭受到四人幫嚴重干擾破壞，技術上不可避免的受到某些局限，加上我國沒有設計大型客機的經驗，研製中又突破了我國長期沿用的蘇聯設計規範，參照美國聯邦航空條例FAR-25部運輸類飛機適航標準設計。運10機體國產化率達100%，航電和機械系統國產化率達96%，因此，運10試飛是件風險較大的任務。何文治沒有參加運10的設計、製造過程，心中沒有底。擔任運10試飛組長不僅責任大、風險更大，但他還是服從決定去了上海。在上海市的支持下，他詳細了解研製情況，聽取研究所及工廠的匯報。然後對一個一個技術問題進行了嚴格的審核、檢查、計算，夜以繼日地連續緊張工作了二十多天。他經過認真審定後向部黨組發出：“運10飛機試飛工作一切準備就緒，請批准試飛，保證萬無一失”的電報。這一電報表示何文治對自己的工作充滿信心，是一位知難而上、敢於負責的科技領導幹部。運10飛機按計畫於1980年9月26日順利首飛上天，後來還飛抵北京、哈爾濱、烏魯木齊、鄭州、合肥、廣州、昆明、成都，七次飛抵拉薩，到1985年為止，共飛了130個起落，170個小時，沒有發生過故障。運10飛機雖未能取得適航證，但給設計人員壯了膽，為日後自行設計客機打下了堅實的基礎。
主要貢獻
尋找殲7飛機墜毀原因
1981年底，殲7飛機在桂林地區發生了一起一等事故，飛機墜毀，飛行員遇難犧牲。根據事故現場收集到
的飛機殘骸分析，大多數人認為是座艙蓋爆裂，致使飛機失控、導致事故發生。中央領導指示：“人命關天，一定要查清原因，如果是生產質量問題，當事人要受到法律制裁”。為了落實首長指示，查清事故原因，何文治親自去工廠看座艙蓋生產情況，並決定千方百計尋找那架墜毀飛機的座艙蓋。但是，它已失散在大小涼山里，要在這綿延數百里的山區找到幾塊破碎的座艙蓋如同大海撈針，後來他和大家商議了一個辦法，找省公安廳和電影放映公司在山裡到處放電影。山區少數民族住得十分分散，文化生活特貧乏，都愛看電影。在放映前把座艙蓋的樣品給他們看，動員大家去找，找到一塊獎勵200元，結果收效很大，最後還差飛行員頭頂上的那最關鍵的一塊。放映公司又去荒無人煙的深山裡去演電影，宣布找到後獎勵500元。有一位少數民族婦女看了樣品後馬上跑回家從屋頂上拿出來了。回到北京後把所有碎片拼在一起成為座艙蓋原來的形狀，請各方面專家一道分析事故原因。按照座艙蓋內壁被飛行員頭盔撞劃的一道道痕跡，找出第一條、第二條……，以及每一條的起點、終點。最後得出大家認同的結論：飛機在設計的最大速度上飛行時間過長，飛行速度不斷加大，使飛機的實際速度遠遠大于飛機的最大設計速度，造成飛機失控、飛行員也無法控制自己、頭盔不斷頂撞座艙蓋，最終使座艙蓋破裂。做出了正確的結論，採取針對性的措施，消除隱患，保證飛行員的安全。充分體現了他對科學嚴肅認真的態度和高度的責任心。
殲7飛機
殲7飛機解決MD-82取證的難題
1985年4月，上海航空工業公司與美國麥道公司簽訂了在上海合作生產25架MD-82飛機的契約。上海飛機製造廠MD-82 生產線將作為麥道公司MD-82飛機生產線的延伸。但上海生產MD-82須經美國聯邦航空局（FAA）審查合格，發給生產許可證，取證成為這個項目的關鍵。美國FAA三次赴上航公司認證均未通過。為了儘快取得生產許可證，何文治親自去了上海，組織落實取證工作。他深入到每個車間，每個角落，了解查看情況，從計量室的溫度，水的淨化到質控系統，結合發現的問題，提出了整改措施100多條，並一一落實，終於順利通過FAA的審查，取得生產許可證。在此基礎上上航公司與麥道公司又合作生產了MD-83飛機返銷美國，飛機質量在美國引起了轟動。美國聯邦航空局指出532項檢查項目，上海一次檢查合格率為95%，麥道只有51%，MD -82生產使上航公司基本形成了符合FAA要求的質量保證體系。
工作履歷
1952-1978年 在南昌飛機製造廠，歷任技術員，技術室主任，技術監督科副科長、科長，工程師，主任設計師，飛彈分廠主任，廠副總工程師，飛彈設計所所長。
1978-1980年 任直升機研究所所長。
1980-1988年 任航空工業部副部長、黨組成員、科技委主任。
1988-1992年 任航空航天工業部副部長、黨組成員、航空科學技術研究院院長、研究員。
個人著作
1989年何文治參加中央黨校學習，深感社會上道德滑坡現象比較嚴重，要使國家長治久安，必須提高人民的道德水平，高尚的道德具有“樂民安邦”的作用。他提到，李政道博士曾在一個會上說，美國最近在中學裡舉行了一次智力測驗，選拔全美最優秀的中學生100名，結果華人占19名，而華人在美國只占千分之三。華人有這樣的成績，除了勤奮好學之外，中華民族優良的品質，也是重要的因素。他說，道德規範是人的第一行為規範，比政策和法律更具有民眾性，一些約定俗成的不成文的法律——社會道德，被民眾廣泛地遵循著，這種習慣勢力增強人們的凝聚力，使社會獲得穩定的發展。他想組織力量編寫一套適合民眾和社會道德建設需要的書——《道德建設》，把中華民族的優良傳統和社會道德風尚發揚光大，代代相傳。他把這個計畫與黨校同學們討論研究，又向中央思想政治工作領導小組作了匯報，得到支持。1991年由他主編出版了古今中外有關道德的論述，中國5000年歷史上2000多位名人的道德風範躍然紙上。該書的出版十分適時，得到了江澤民總書記的支持。江總書記在來信中說：“你們致力於社會主義道德建設是一件很有意義的工作，我完全贊成。預祝你們成功”。人民日報記者周慶撰文“樂民安邦賴其力”——《道德建設》的啟示，讚揚《道德建設》的出版對我國的道德建設無疑是一個有力的推動。
主要論著
1 何文治，李章由主編.航空機載設備系統管理.北京：航空工業出版社，1989
2 何文治主編.海鷹1號系列與051艦上飛彈武器系統文集.北京：航空工業出版社，1990
3 何文治.縱論系統工程.讓系統法為社會主義建設服務.航空科研系統工程的矩陣管理與起用人才.順著規律奮進.編入《系統工程研討文集》.國際文化出版公司，1990
4 何文治主編.中國航空工業技術政策.航空航天工業部出版，1991
5 孫維本，何文治，張明遠主編.中國共產黨人思想寶庫.改革出版社，1991
7 何文治主編.世界名人論科學技術.北京：航空工業出版社，1993
