《低碳西安研究》是2014年西安交通大學出版社出版的圖書
基本介紹
- 中文名：低碳西安研究
- 作者：王元慶、韓筍生、劉圓圓
- 出版社：西安交通大學出版社
- 出版時間：2014年
- ISBN：9787560568966
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
《低碳西安研究》吸收和借鑑了國內外低碳研究的成果，以西安市為研究對象，從家庭出發，從城市空間角度，開展城市區域內部交通發展與通勤碳排放機理研究。主要內容有：低碳研究背景；數據採集；分析方法研究；樣本總體特徵；碳排放空間分布；碳排放影響因素分析與建模；典型社區的碳排放分析；國內外城市碳排放對比研究；低碳交通建設的政策研究。《低碳西安研究》是國內第一部研究碳排放與城市布局交通規劃關係的專著。
圖書目錄
第1章 緒論
1.1 有關低碳城市的研究現狀
1.1.1 城市空間形態與交通碳排放
1.1.2 城市交通碳排放影響參數
1.1.3 家庭碳排放與家庭交通碳排放
1.1.4 交通碳排放量測算方法研究
1.2 低碳西安研究所涵蓋的內容
1.2.1 交通碳排放與西安
1.2.2 西安與其他城市碳排放的比較研究
1.3 城市空間與家庭碳排放研究思路
1.4 本書編寫結構
參考文獻
第2章 西安概況
2.1 概述
2.2 區位
2.3 城市空間結構演變
2.4 社會經濟
2.4.1 人口
2.4.2 經濟
2.4.3 西安典型開發區
2.5 居民出行活動
2.5.1 居民出行特性
2.5.2 出行空間分布
2.6 城市交通
2.6.1 機動車擁有量
2.6.2 道路網
2.6.3 公共運輸
2.6.4 慢行交通系統
2.6.5 靜態交通
參考文獻
第3章 數據採集
3.1 概述
3.2 空間交通碳排放參數來源
3.2.1 蒐集取得的數據
3.2.2 調查取得的數據
3.3 空間交通碳排放的外業調查
3.3.1 調查方法和抽樣方式
3.3.2 調查目的和問卷設計
3.3.3 交通小區劃分
3.3.4 樣本量選取和分布
3.3.5 調查實施過程
3.4 空間交通碳排放資料庫的建立
3.4.1 軟體選取
3.4.2 數據處理
3.4.3 一體化資料庫搭建
參考文獻
第4章 分析方法
4.1 基本思路
4.2 家庭通勤碳排放計算
4.2.1 家庭通勤碳排放計算方法
4.2.2 分交通方式碳排放計算
4.2.3 交通碳排放的度量方法
4.3 家庭交通碳排放統計指標分析
4.3.1 家庭一個人屬性指標分析
4.3.2 城市交通參數指標
4.3.3 城市空間參數指標
4.3.4 通勤交通碳排放的統計指標選取
4.4 家庭交通碳排放空間分布規律分析
4.4.1 數字表面模型
4.4.2 空間自相關分析
4.5 家庭碳排放影響建模分析
4.5.1 自變數與自變數的相關性分析
4.5.2 因變數與自變數的相關性分析
4.5.3 影響因素建模分析的組合方案
4.5.4 影響分析的典型方程
4.6 城市比較研究方法
參考文獻
第5章 樣本總體特徵
5.1 碳排放特徵
5.1.1 家庭碳排放特徵
5.1.2 個人碳排放特徵
5.2 家庭與社區特徵
5.2.1 家庭屬性
5.2.2 個人屬性
5.2.3 住房屬性
5.2.4 社區周邊環境
5.3 家庭與社區對碳排放的影響
5.3.1 家庭屬性對碳排放的影響
5.3.2 個人屬性對碳排放的影響
5.3.3 住房屬性對碳排放的影響
5.3.4 社區周邊環境對碳排放的影響
5.4 小結
第6章 家庭交通碳排放的空間分布
6.1 概要
6.2 樣本碳排量的空間分布
6.2.1 家庭碳排放的空間分布
6.2.2 個人碳排放的空間分布
6.3 交通小區為單元的碳排量分布
6.3.1 交通小區為單元的碳排放總量空間分布
6.3.2 交通小區為單元的個人碳排放空間分布
6.3.3 交通小區為單元的人均碳排放強度空間分布
6.4 環線分區的碳排量分布
6.4.1 軸線與環線交點
6.4.2 環線分區
6.5 空間自相關分析
6.5.1 西安市家庭通勤碳排放全局自相關
6.5.2 西安市家庭通勤碳排放局部自相關
6.6 產業區為單元的碳排量分布
6.6.1 碳排量的區域分布特徵
6.6.2 產業區的碳排量空間分布
6.7 小結
參考文獻
第7章 影響碳排空間分布的主要因素
7.1 概要
7.2 城市空間參數與家庭通勤碳排放的模型
7.2.1 自變數的選取
7.2.2 自變數與因變數相關性檢驗
7.2.3 自變數與自變數相關性檢驗
7.2.4 模型構建及有效性檢查
7.3 城市空間距離與個人通勤碳排放模型
7.3.1 自變數的選取
7.3.2 自變數與因變數的相關性檢驗
7.3.3 模型的構建與檢驗
7.4 城市空間距離與家庭通勤碳排放模型
7.4.1 自變數的選取
7.4.2 自變數與因變數的相關性檢驗
7.4.3 模型的構建與檢驗
7.5 小結
第8章 社區角度通勤交通碳排放研究
8.1 社區選擇
8.1.1 社區選擇依據
8.1.2 商品房
8.1.3 單位房
8.1.4 城中村
8.1.5 政策性住房
8.2 社區通勤碳排放空間分布
8.3 同類社區碳排放特徵分析
8.3.1 商品房小區通勤碳排放特徵
8.3.2 單位社區通勤碳排放特徵
8.3.3 城中村通勤碳排放特徵
8.3.4 政策性住房通勤碳排放特徵
8.4 各社區通勤高碳排放群體特徵分析
8.4.1 各社區高碳排居民年齡分布
8.4.2 各社區高碳排居民職業分布
8.4.3 各社區高碳排居民受教育程度分布
8.5 小結
參考文獻
第9章 國內外城市碳排放特徵及其與西安的對比研究
9.1 概述
9.2 城市簡介
9.2.1 北京
9.2.2 班加羅爾
9.3 東西部中心擴張型城市對比研究
9.3.1 數據來源
9.3.2 城市特徵對比分析
9.3.3 城市碳排放描述性對比分析
9.3.4 城市通勤碳排放空間分布
9.3.5 中心擴張型城市通勤碳排放影響因素對比分析
9.3.6 小結
9.4 國內外城市對比研究
9.4.1 數據來源
9.4.2 城市特徵對比分析
9.4.3 中心擴張型城市碳排放描述性對比分析
9.4.4 中心擴張型城市通勤碳排放空間分布
9.4.5 中心擴張型城市通勤碳排放影響因素對比分析
9.4.6 小結
參考文獻
第10章 低碳交通建設的政策研究
10.1 引言
10.2 交通工具與能源政策
10.2.1 交通工具技術革新
10.2.2 車輛管理控制
10.3 交通系統最佳化與模式轉換
10.3.1 交通組織最佳化與智慧型化管理
10.3.2 交通結構低碳化
10.4 城市規劃與交通規劃相協調
10.4.1 土地開發與綜合交通規劃相協調
10.4.2 城市形態與交通發展相匹配
10.4.3 城市均衡發展
10.5 低碳社區建設
10.6 低碳交通建設管理體系
附錄A 《空間規劃與低碳西安》問卷調查
附錄B 研究小組近十年相關學術成果
