《低碳經濟背景下電動汽車企業定價與政府激勵策略研究》是2020年經濟管理出版社出版的圖書，作者是邵路路。
基本介紹
- 中文名：低碳經濟背景下電動汽車企業定價與政府激勵策略研究
- 作者：邵路路
- 出版社：經濟管理出版社
- 出版時間：2020年3月
- 定價：59 元
- 開本：16 開
- 裝幀：平裝
- ISBN：9787509668139
內容簡介,作者簡介,圖書目錄,
內容簡介
電動汽車行業憑藉其產品特性、獨特的政策背景和戰略發展的緊迫性，已成為政府、業界和學術界關注的重點領域。《低碳經濟背景下電動汽車企業定價與政府激勵策略研究》針對電動汽車這類綠色產品，以最佳化企業運營決策和政府激勵策略為動機，運用消費者效用理論、行為運作理論、博弈論以及福利經濟學等研究方法，建立企業與政府非合作動態博弈模型，深入分析和比較不同市場結構下政府定額補貼與價格折扣補貼策略對電動汽車定價、消費者剩餘、環境效應以及社會福利的影響。結合消費者低碳關注度和消費慣性等消費者心理因素，揭示消費者行為與企業決策、政府激勵策略的相互作用機理。研究結果可以為電動汽車企業實踐運作提供理論參考，也能為政府平衡環境效應與經濟效益提供理論建議。
作者簡介
邵路路，2016年畢業於華中科技大學管理學院，現為武漢工程大學管理學院講師。研究方向為可持續供應鏈管理、產品定價、政府激勵策略研究。目前主持國家自然科學基金青年科學基金項目和教育部人文社會科學研究青年基金項目等多項課題研究。
圖書目錄
第一章 緒論
第一節 選題背景
第二節 研究目的與意義
第三節 主要內容
第四節 本書結構
第五節 主要創新點
第二章 國內外相關研究綜述
節 電動汽車相關研究
第二節 耐用品理論
第三節 博弈相關理論方法
第四節 消費者購買行為
第五節 採用綠色技術的可持續運作管理
第六節 產品置換策略相關研究
第三章 我國電動汽車行業的商業模式探究
節 問題背景
第二節 國際電動汽車商業模式的特點
第三節 電動汽車商業模式相關理論體系
第四節 電動汽車商業運營模式比較分析
第五節 電動汽車不同商業模式對不同用途車輛的適用性分析
第六節 “比亞迪模式”與“特斯拉模式”案例分析
第七節 本章小結
第四章 考慮產品更新的電動汽車的定價決策和政府補貼策略研究
節 問題描述
第二節 基本假設
第三節 模型建立
第四節 考慮產品更新水平的電動汽車的市場需求和環境影響
第五節 政府補貼和電動汽車兩階段市場需求的特徵分析
第六節 本章小結
第五章 基於不同市場結構的電動汽車的企業定價決策和政府定額補貼策略研究
節 問題描述
第二節 模型建立
第三節 壟斷市場電動汽車市場需求和社會福利分析
第四節 壟斷市場政府補貼策略
第五節 雙寡頭市場的電動汽車的市場需求和社會福利分析
第六節 雙寡頭市場政府補貼策略
第七節 兩種市場結構下電動汽車市場需求和社會福利對比分析
第八節 數值實驗
第九節 本章小結
第六章 基於雙寡頭市場的電動汽車市場企業定價決策與政府價格折扣策略研究
節 問題描述
第二節 雙寡頭市場電動汽車的市場需求分析
第三節 雙寡頭市場的消費者剩餘和社會福利分析
第四節 定額補貼激勵策略與價格折扣激勵策略的對比分析
第五節 數值實驗
第六節 本章小結
第七章 考慮消費者慣性的電動汽車定價決策與政府激勵策略研究
節 引言
第二節 模型假設
第三節 建立消費者效用模型
第四節 電動汽車市場需求與社會福利分析
第五節 企業定價決策與政府激勵策略
第六節 數值分析
第七節 本章小結
第八章 考慮能源價格的電動汽車差異性補貼策略分析
節 問題描述
第二節 基本假設及模型建立
第三節 電動汽車的定價和政府補貼策略
第四節 消費慣性和能源價格係數對市場需求和差異性補貼的影響
第五節 數值分析
第六節 本章小結
第九章 總結和展望
節 研究總結
第二節 展望
參考文獻
