低碳經濟下雙渠道閉環供應鏈網路設計及魯棒最佳化研究

《低碳經濟下雙渠道閉環供應鏈網路設計及魯棒最佳化研究》是依託北京科技大學，由朱曉寧擔任項目負責人的青年科學基金項目。

基本介紹

• 中文名：低碳經濟下雙渠道閉環供應鏈網路設計及魯棒最佳化研究
• 依託單位：北京科技大學
• 項目負責人：朱曉寧
• 項目類別：青年科學基金項目

項目摘要

目前很多企業面臨著由單一模式向傳統模式與電子商務模式並存的雙渠道供應鏈轉變。與單渠道供應鏈相比，雙渠道供應鏈網路結構更為複雜，管理策略也存在較大差異，特別是在低碳經濟環境下，還需考慮不同渠道碳排放差異，更提升了供應鏈網路設計最佳化問題的解決難度。因此，本課題擬研究低碳經濟背景下基於產品生命周期理論的雙渠道閉環供應鏈網路設計和魯棒最佳化。分析雙渠道閉環供應鏈的管理策略和網路結構，研究兩種渠道下供應鏈各環節成本的不同影響因素及碳排放量差異，選取合適的數學形式描述不確定性（包括情景法、離散情景描述、質量指數等），建立不同供應鏈策略下投入期、成長期和成熟期的雙渠道閉環供應鏈網路最佳化模型，進而基於動態階段回響時間進行整體最佳化。以魯棒控制理論為基礎，基於遺憾模型研究雙渠道閉環供應鏈網路設計魯棒最佳化問題，進行雙渠道網路設施點的布局和設施點之間物流量的最佳化決策，設計有效的啟發式算法並套用於實際企業。

結題摘要

我國許多企業的供應鏈管理方式已由最初的單一傳統銷售渠道轉變為網路銷售渠道與傳統銷售渠道相結合的雙渠道供應鏈管理模式。雙渠道網路供應模式與傳統供應鏈模式相比具有更加複雜的內部結構，管理策略也存在較大差異，加之外部不確定性因素的影響使得供應鏈網路設計問題更為複雜。本課題基於生命周期理論研究了低碳背景下的雙渠道閉環供應鏈網路設計與魯棒最佳化問題，主要針對以下三個問題進行了系統研究：雙渠道供應鏈碳排放影響因素及差異問題；投入期、成長期、成熟期雙渠道供應鏈網路設計整體最佳化問題；雙渠道供應鏈不確定性描述及魯棒性問題。針對這三個問題分別建立了雙渠道閉環供應鏈碳排放差異模型；基於產品生命周期的雙渠道供應鏈網路設計最佳化模型；不確定條件下低碳閉環雙渠道供應鏈的魯棒最佳化模型。進行了雙渠道網路設施點的布局和設施點之間物流量的最佳化決策，設計有效的啟發式算法並通過仿真驗證了模型和算法的可行性，探討了實際管理意義及套用前景。本課題研究成果表明：當碳稅稅率越來越高時，導致供應鏈上的總成本梯度增加，以及總碳排放量梯度減少，但是處於不同的碳稅稅率時，其變化的程度又有所差異。除此以外，網路節點的選擇複雜程度隨著碳稅稅率的增加也越來越高，因此政府在制定關於碳稅稅率以及碳排放權交易的額度時，可以參照其對於供應鏈上的二氧化碳排放量和總成本的影響程度，選擇可以較少改變供應鏈成本，但是又同時可以較大程度減少碳排放的額度值，促進資源合理利用；同時課題研究成果可以幫助企業更好地決策供應鏈中銷售點網址的選取、數量的設定、產量總體情況與各種產品的性能等方面的問題，從而對供應鏈的運營成本、利潤、抗風險能力、服務能力和應急能力等產生長遠的影響，為供應鏈管理提供理論指導和實踐基礎，促進企業合理有效地組合和分配資源。