《低成本貨物運輸系統技術指南》是中國載人航天工程辦公室發布的檔案。
基本介紹
- 中文名：低成本貨物運輸系統技術指南
- 發布單位：中國載人航天工程辦公室
發布公告,檔案全文,
發布公告
關於徵集空間站低成本貨物運輸系統總體方案的公告
一、前言
為進一步降低空間站上行貨物運輸成本，增強上行貨物運輸的靈活性，探索發展商業航天模式，現面向全社會發布公告，徵集空間站低成本貨物運輸系統總體方案。後續我辦將根據方案徵集情況，組織擇優並開展低成本貨物運輸系統研製及飛行驗證，市場化採購低成本貨物運輸服務，最終構建安全可靠、形式多樣、效益突出的空間站天地貨物運輸體系。
二、徵集方案內容
根據空間站低成本貨物運輸系統技術指南（詳見附屬檔案），論證提出包括貨物運輸飛行器、運載火箭及發射支持在內的低成本貨物運輸系統一體化總體方案。具體方案內容應包括任務需求論證、主要功能與指標、國內外發展情況、貨物運輸太空飛行器技術方案、運載火箭選用及發射支持方案，與相關係統接口、主要關鍵技術、安全性可靠性設計、商業模式、研製流程、研製基礎以及經費需求等。
三、申報單位條件
（一）成立滿三年以上，具有獨立法人資格和健全的組織機構。
（二）具有滿足申請承擔任務需要的專業技術人員、主要設施設備等。
（三）建立並有效運行質量管理體系，具有與申請承擔任務相當的質量管理水平。
（四）資金經營狀況良好，具備與申請承擔任務相適應的資金規模。
（五）遵紀守法、誠實守信，具有良好的履約信用。
四、截止日期
申報截止日期為2023年7月15日，申報方案需加蓋單位公章並現場提交，同時附單位資質證明等相關附屬檔案。
檔案全文
低成本貨物運輸系統技術指南
一、前言
本文明確了低成本貨物運輸系統有關技術要求，可作為低成本貨物運輸系統開展總體方案設計的基本依據。
二、主要技術指標要求
1.軌道傾角41°~42°，交會對接軌道高度範圍為340km~420km。
2.貨物運輸太空飛行器密封艙貨物上行能力≮1.8t，密封艙貨物裝載空間≮7m。
3.能夠與空間站完成交會對接並在軌停靠≮3個月。
4.發射場測試發射流程≯30天。
5.貨物運輸成本≯1.2億元/噸。
6.撤離空間站後能夠受控再入銷毀或返回，廢棄物下行銷毀能力≮2t。
7.貨物運輸力學環境指標要求見下表。
表1 貨物運輸力學環境指標要求（暫定）
序號 | 環境類型 | 頻率範圍（Hz） | 技術指標要求 | |
1 | 低頻正弦振動環境 | 4~10 | 振幅≯14.7mm | |
2 | 10~17 | 加速度≯3.6g（g為重力加速度，下同） | ||
3 | 17~60 | 加速度≯8g | ||
4 | 60~100 | 加速度≯3.8g | ||
5 | 隨機振動環境 | 10~50 | 功率譜密度≯3dB/oct | 總均方根≯6.11g |
6 | 50~300 | 功率譜密度≯0.1g/Hz | ||
7 | 300~2000 | 功率譜密度≯-12dB/oct | ||
8 | 衝擊環境 | 100~500 | 回響加速度≯6dB/oct | |
9 | 500~3000 | 回響加速度≯250g | ||
10 | 貨物加速度環境 | - | 沿軸向加速度≯6.5g | |
11 | - | 沿橫向加速度（兩個互相垂直的方向）≯2g | ||
12 | - | 載入速率≯0.5g/s | ||
三、各功能技術要求
（一）貨運保障
1.參照天舟貨運飛船標準貨包，對貨物和廢棄物的裝載進行標準化、模組化設計和管理，並可適應非標貨物的裝載和運輸要求。
2.根據空間站系統要求提供上行貨物裝載位置信息，貨物在軌使用階段，由空間站系統統一管理貨物信息。
3.貨物和廢棄物的操作滿足工效學要求。
（二）供電
根據空間站現有併網供電能力，按需設計由空間站併網供電的功能。
（三）運輸能力
1.為空間站上行運輸貨物，存儲和下行銷毀廢棄物。
2.為貨物提供裝載、存儲、轉運、供電和信息等支持，獨立飛行段為貨物提供環境保障，根據任務需求具備冷鏈上行能力。
3.在總裝測試廠房完成貨物裝載。視情具備在發射塔架裝載部分需低溫存儲貨物的能力。
（四）交會對接
1.貨物運輸太空飛行器為追蹤飛行器，配置主動對接機構，滿足與空間站對接的要求。
2.空間站不為上行貨物運輸太空飛行器交會對接實施專門的軌道調相。
3.具備全自主交會對接或地面遠距離導引+近距離自主控制交會對接的能力。
4.交會、對接過程中具有避撞能力，可以接收並執行空間站指令。
5.具備繞飛和前向、後向交會對接能力，根據任務需要可擴展徑向交會對接功能。
6.具備對接通道充壓和泄壓能力。
為充分繼承前期交會對接任務成功經驗和技術成果，確保空間站平台安全，辦公室協調相關研製單位提供交會對接相關部組件服務，供用戶單位選用。
（五）軌道與姿態控制
具備軌道控制和姿態控制能力，能夠與空間站完成交會對接、分離撤離並受控再入預定區域或返回。
（六）測控通信
貨物運輸太空飛行器配合測控通信系統完成遙測、跟蹤測軌、遙控和數據注入等任務，具有與空間站建立空空通信鏈路進行信息交換的能力。
（七）環境控制
1.獨立飛行時，密封艙內環境滿足設備正常工作和貨物的存儲要求。
2.與空間站對接連通前，密封艙艙內環境滿足醫學要求。
3.與空間站對接連通後，由空間站統一進行密封艙內環境的控制，貨物運輸太空飛行器配合。
（八）安全性和可靠性
1.貨物運輸太空飛行器停靠空間站期間發生故障或出現緊急情況，不危及航天員安全，並可支持航天員儘快撤離貨物運輸太空飛行器，且不影響空間站安全運行，故障可與空間站相隔離，必要時與空間站安全分離。
2.貨物運輸太空飛行器密封艙進行防火設計和控制以保證航天員和飛行器安全，具有火災監測和報警能力，一旦著火，可配合空間站迅速滅火併恢復艙內環境，或緊急撤離空間站。
3.貨物運輸太空飛行器密封艙出現失壓故障後，具有判斷失壓嚴酷程度並提示航天員進行安全操作的能力。
4.貨物運輸太空飛行器交會對接、分離撤離過程中，在正常和故障情況下，不危及空間站安全。採取有效措施，確保貨物運輸太空飛行器能夠可靠地與空間站分離。
5.發射貨物運輸太空飛行器的火箭具備箭上自主安控和接收地面無線安控指令並實施安控的功能。
四、系統間接口要求
低成本貨物運輸系統需與現有航天員、空間站等相關係統接口匹配，滿足醫學工效學等約束和要求，產品出廠前，完成入站測試、接口認證等。
