京石第二高速公路

京石第二高速公路是經國務院批准的國家高速公路網中G5京昆高速公路的重要組成部分，是聯絡北京市、河北省、山西省、陝西省、四川、雲南的國道。京石第二高速（大苑村-市界段）工程的建設對完善首都高速路系統，緩解北京市西南方向客貨運交通壓力，促進沿線地區的經濟發展起著極其重要的作用。

基本介紹

• 中文名：京石第二高速公路
• 編號：G5
• 全長：50.942公里
• 設計時速：120公里/小時
• 開工建設：2011年11月
• 竣工通車：2014年12月25日

路線規劃

京石第二高速，道路工程北起京良路、向西南穿越房山至市界，與河北段道路接順，道路全長約51公里。設計標準為高速公路，設計速度為120公里/小時，道路紅線寬80米，道路建成後將有力緩解現有京石高速公路交通壓力。

工程於2011年11月開工建設，截至7月底，工程總體形象進度完成67%。其中,樁基83%、橋樑下部79%、橋面鋪裝23%、路基68%、路面基層16%。

2014年12月25日，一直被市民稱為“京石二通道”的京昆高速北京段與淶水段同步竣工通車。今後，市民從市界處驅車大約30分鐘就能到達西六環。從保定驅車到達北京西六環的車程也將控制在1.5小時以內，往來石家莊和北京之間又添了一條高速通道。

路線設計

據悉，京石二通道在修路全程，沒有按照一張固定的設計圖，而是採用了創新性的“動態設計”。

據介紹，京石二通道高速公路（大苑村-市界段）工程全線跨越12座立交橋，分別位於六環、閻東路、大件路、京周路、長周路、顧鄭路、房易路、龍下路、雲居寺、房易舊線、紫十路、燕采路。其中，紫十路和燕采路為預留高架。

此外，全線設分離式立交橋13座，跨河（山澗）橋26座，通道25座，配套設施3處，分別是西六環東管理區、主線服務區及北拒馬河管理區。全線橋樑74.6萬平方米。

大石河橋是全線最大跨徑的橋，其中跨河部分的總長度達到了198米。