京滬鐵路是我國鐵路的南北大動脈,北起“祖國的心臟”北京市,南至“東方明珠”上海市,全長1462km。全線自北向南分別經過北京市、天津市、河北省、山東省、安徽省...
京滬高速鐵路(Beijing-Shanghai High-speed Railway),簡稱京滬高鐵,又名京滬客運專線,是一條連線北京市與上海市的高速鐵路,是2016年修訂的《中長期鐵路網規劃》中...
京滬鐵路是我國鐵路的南北大動脈,北起“祖國的心臟”北京市,南至“東方明珠”上海市,全長1463km(其中正線長1429km)。全線自北向南分別經過北京市、天津市、河北...
第二京滬高鐵,又稱京滬東線。是近幾年社會公眾的一個熱點。它被認為是現在京滬鐵路的一個有效補充,並且具有極強的經濟效益、社會效益以及國防效益。2016年,隨著...
中國鐵路幹線是指在中國境內規劃、建設、運營和管理的國鐵幹線。中國幹線鐵路網已基本形成,除了海南、澳門和台灣外,所有省級行政區都建成貫通國家鐵路線。中國國家...
滬寧鐵路,是中國一條從上海到南京的鐵路,在1928年至1949年因南京是當時中華民國的首都而曾被稱為“京滬鐵路”,修建於上世紀初的1905年,目前由中國鐵路上海局集團...
京滬高速鐵路股份有限公司於2007年在京成立,負責京滬高鐵的相關建設與運營。...... 京滬高速鐵路股份有限公司於2007年在京成立,負責京滬高鐵的相關建設與運營。...
京滬高速鐵路工程京滬高速鐵路全長1318公里,是世界上一次建成里程最長的高速鐵路。面臨著世界長大距離高速鐵路持續高速運行的重大科學問題,其艱巨性、複雜性、特殊性史...
鐵路網中具有重要地位的鐵路線。凡能保證全國運輸聯繫,並具有重要政治、經濟和國防意義,或達到規定客貨運量的鐵路,都屬於鐵路幹線。...
京滬東線,又稱京滬高鐵二線,是指計畫沿線經過天津-濱州-東營-濰坊-臨沂-淮安的高鐵項目,可緩解現有京滬高鐵運能緊張的壓力,貫通京津冀、環渤海、魯蘇腹地、長三角,...
京滬高速鐵路蘇州站即高鐵蘇州北站,位於蘇州市西北,是京滬高速鐵路的一個車站。距蘇州站10.5公里,隸屬上海鐵路局蘇州站管轄,現為一等站。...
京福高速鐵路,即北京至福建福州的高速鐵路,由京滬高鐵北京南至蚌埠南、合蚌高鐵蚌埠南至合肥北城、蚌福聯絡線合肥北城至合肥南、合福高鐵合肥南至福州段組成,是我...
京滬高鐵二線,是國家《中長期鐵路網規劃》“八縱八橫” 高速鐵路主通道中的第二縱:京滬通道的第二連線線,又稱京滬高鐵二通道。路線規劃:北京(起點)—天津—黃驊...
京滬二通道 在中鐵總公司編制,國家發展改革委下發的國家《中長期鐵路網規劃(2030年)》(徵求意見稿)中,已將濰坊-臨沂-淮安-揚州-南通-上海鐵路作為京滬二通道項目...
京滬通道是中國“八縱八橫”高速鐵路網的主通道之一。...... 京滬通道是中國“八縱八橫”高速鐵路網的主通道之一 [1] 。京滬通道:北京-天津-濟南-南京-上海(...
2005年12月至2007年12月,擔任京滬鐵路客運專線公司籌備組副組長;2007年12月至今,擔任京滬高速鐵路股份有限公司黨委委員、副總經理、鐵道部京滬高速鐵路建設總指揮部副...
中國鐵路建設始於清朝末年,經過一個多世紀的建設和發展,截至2016年年底,中國鐵路營業總里程達12.4萬公里,規模居世界第二;其中高速鐵路1.9萬公里,位居世界第一,...
南京至上海之間的鐵路全長約300公里,是中國最早建設的重要鐵路幹線之一,1908年單線鐵路建成通車。國民政府定都南京後,該段鐵路稱為“京滬鐵路”。...
京滬十三豬,是民間火車迷團體廣為承認的在2004年4月18日至2009年6月15日,在京滬鐵路上運行的12對直達特快列車以及1對按直特標準開行的特快列車的合稱,大部分現...
滬寧城際高速鐵路,又稱滬寧高鐵、滬寧城鐵、滬寧城際,官方名稱為“滬寧城際高速鐵路”,是一條連線華東兩大城市上海市與南京市的城際鐵路客運專線,中國中長期鐵路網...
濟南鐵路是中國山東省濟南市境內的一條鐵路,全長33公里,設7站。...... 在橋南站、董家莊站(接濟西站)、濟南南站(接水屯站)、党家莊站與京滬鐵路(京滬線)正線...
京滬空中快線是由中國民用航空總局牽頭,由中國國際航空、中國東方航空、上海航空、中國南方航空、海南航空等5家航空公司共同運行的。這條線路的旅客,有單獨的值機櫃檯...
北京火車站是中國鐵路最重要的車站。北京鐵路局首批全國鐵路樞紐之一。地處北京市東城區,二環路內,建國門與東便門以西,崇文門與東便門之間,原北京內城城牆以北...
《漫遊京滬高速鐵路》用淺顯通俗的語言、圖文並茂的形式,重點介紹京滬高速鐵路車站的布局、建築特色和高水平、高質量的服務。同時,擷取京滬高速鐵路沿線車站所在城市的...
京滬鐵路淮河大鐵橋又稱蚌埠淮河大鐵橋,位於蚌埠市蚌山區蚌埠港東約500米處,是津浦線上僅次於黃河鐵路橋的第二大橋。該橋始建於1909年11月,1911年5月建成通車。...
北京車務段成立於2006年3月17日,是由原豐臺車務段、保定車務段組建而成,地跨“兩市一省”(北京、天津、河北),管轄車站處於京廣、京滬、京九提速幹線以及2015年底...