京滬線濼口黃河大橋

京滬線濼口黃河大橋是指新中國建國前跨度最大的鋼桁梁。位於濟南市濼口鎮，1912年11月竣工。德國孟阿恩橋樑公司設計和監造，全長1255.2m，共12孔，跨度布置自北向南簡支鋼桁梁，128.1m（錨孔）、164.7m（懸臂加掛孔）、128.lm（錨孔）、91.5m（簡支鋼桁梁）。按預留雙線設計，設計荷載為E-35級，單線鋪軌通車。

基本介紹

• 中文名：京滬線濼口黃河大橋
• 所屬地區：濟南市濼口鎮
• 長度：1255.2 m

主桁中距9.4m，平行弦三角形鉚接桁架，桁高11m，三跨懸臂樑的中間支點處加高至20m建成後曾多次遭受戰爭破壞，迭經大修及加固，留下隱患甚多，至1982年6月京滬線濟南黃河新橋正式投人運營後，本橋僅分擔部分客貨運輸任務。1989年因損壞嚴重停止運營。1998年由於濟南樞紐工程的需要，對該橋進行修復。修復後的設計荷載為中-活載，線路等級為單線I級。