京津冀鋼鐵物流園空間布局機理與模式研究

京津冀鋼鐵物流園空間布局機理與模式研究

《京津冀鋼鐵物流園空間布局機理與模式研究》是2019年經濟管理出版社出版的圖書,作者是馬亞東。

基本介紹

  • 書名:京津冀鋼鐵物流園空間布局機理與模式研究
  • 作者:馬亞東
  • 出版社:經濟管理出版社
  • 出版時間:2019年9月1日 
  • 頁數:154 頁 
  • 定價:68 元 
  • 開本:16 開
  • 裝幀:平裝
  • ISBN:9787509664599
內容簡介,作者簡介,圖書目錄,

內容簡介

隨著2015年4月30日《京津冀協同發展規劃綱要》的通過,京津冀確定了“功能互補、區域聯動、軸向集聚、節點支撐”的布局思路,並制定了交通、環保和產業升級轉移等三大領域優先突破的發展策略。
《京津冀鋼鐵物流園空間布局機理與模式研究》的研究目標是:在京津冀鋼廠越限產、越超產,政府行政意願在鋼廠落實不暢的背景下,如何通過對鋼鐵物流園的重新空間布局,以市場為手段從另一個角度促進行政意願在鋼廠的實施和落實。
圍繞研究目標,《京津冀鋼鐵物流園空間布局機理與模式研究》提出了需要解決的三大問題:一是京津冀鋼鐵物流園空間布局方案在協同發展的背景下如何規劃;二是在三大先行領域約束下此規劃方案應該如何設計並實現;三是此規劃方案應如何落實以促進三大先行領域在京津冀鋼廠的實施落實。
《京津冀鋼鐵物流園空間布局機理與模式研究》的主要內容分別對應以上三大問題的解答,即京津冀鋼鐵物流園空間布局的機理、空間布局模型的設計與實現、空間布局方案與政策體系。

作者簡介

馬亞東,甘肅天水人,管理科學與工程專業博士,現就職於北方工業大學經濟管理學院。歷任首鋼物流總經理、鋼金鋼鐵物流園總經理等職,在京津冀地區的鋼鐵物流行業有一定的知名度和建樹。主要研究方向為物流企業管理、信息化嵌入促進管理模式最佳化、鋼鐵物流樞紐智慧管理平台建設、企業戰略管理諮詢等。

圖書目錄

第1章 緒論
1.1 選題的背景
1.1.1 京津冀協同發展戰略的形成歷程
1.1.2 京津冀協同發展新規劃
1.1.3 問題的提出
1.2 選題的意義
1.2.1 理論意義
1.2.2 實際意義
1.3 研究方法和創新點
1.3.1 研究方法
1.3.2 創新點
1.4 技術路線
1.5 本章小結
第2章 文獻綜述
2.1 傳統約束因素研究
2.1.1 國內研究
2.1.2 國外研究
2.1.3 小結
2.2 交通領域之運輸成本的約束研究
2.2.1 國內研究
2.2.2 國外研究
2.2.3 小結
2.3 環保領域之環保因素的約束研究
2.3.1 國內研究
2.3.2 國外研究
2.3.3 小結
2.4 產業領域之供應鏈的約束研究
2.4.1 國內研究
2.4.2 國外研究
2.4.3 小結
2.5 本章小結
第3章 研究邊界和理論
3.1 鋼鐵物流園
3.1.1 物流園的概念
3.1.2 鋼鐵物流園的概念及其分類
3.1.3 中國鋼鐵物流園的發展歷程
3.1.4 京津冀鋼鐵物流園的現狀
3.1.5 研究邊界
3.2 經濟地理學
3.2.1 微觀靜態的研究
3.2.2 巨觀動態的研究
3.2.3 經濟地理學的局限
3.3 新經濟地理學
3.3.1 主要內容
3.3.2 核心理念
3.3.3 實證套用
3.4 本章小結
第4章 空間布局約束因素與約束方式
4.1 傳統約束因素
4.1.1 自然環境因素
4.1.2 經營環境因素
4.1.3 其他約束因素
4.1.4 小結
4.2 行政約束因素
4.2.1 交通因素
4.2.2 環保因素
4.2.3 產業升級轉移因素
4.3 行政約束因素對鋼鐵行業約束的實證
4.3.1 驗證方法選擇
4.3.2 變數及數據
4.3.3 單位根檢驗
4.3.4 協整檢驗
4.3.5 格蘭傑因果檢驗
4.3.6 小結
4.4 行政約束因素形成的市場約束因素
4.4.1 運輸成本因素
4.4.2 鋼鐵產量因素
4.4.3 鋼鐵結構因素
4.5 約束方式
4.6 本章小結
第5章 京津冀鋼鐵物流園空間布局機理
5.1 京津冀鋼鐵物流的特點
5.2 基於新經濟地理學的空間布局規劃
5.2.1 空間布局屬性
5.2.2 消費者多樣性偏好與鋼鐵物流樞紐
5.2.3 規模收益遞增與產業屬性
5.2.4 冰山運輸成本與空間屬性
5.3 市場約束因素的充分性分析
5.3.1 產業屬性模型
5.3.2 空間屬性模型
5.4 空間布局機理
5.5 本章小結
第6章 京津冀鋼鐵物流園空間布局模式
6.1 產業屬性模型
6.1.1 產業屬性共性指標
6.1.2 產業屬性個性指標
6.1.3 產業屬性模型
6.2 空間屬性模型
6.2.1 最小總運輸成本函式
6.2.2 單源鋼鐵物流園空間屬性模型
6.2.3 多源鋼鐵物流園空間屬性模型
6.3 模型參數設定及算法設計
6.3.1 產業屬性模型
6.3.2 單源鋼鐵物流園空間屬性模型
6.3.3 多源鋼鐵物流園空間屬性模型
6.4 動態布局模型的設計實現
6.4.1 設計思路
6.4.2 套用時機
6.5 本章小結
第7章 最佳空間布局方案及政策建議
7.1 方案設計
7.1.1 設計目標
7.1.2 設計思路
7.1.3 實用意義
7.2 政策體系
7.2.1 職能部門
7.2.2 戰略規劃
7.2.3 政策建議
7.3 政策建議評價
7.3.1 交通方面
7.3.2 環保方面
7.3.3 產業升級轉移方面
7.4 本章小結
第8章 結論與展望
8.1 主要結論
8.2 展望
參考文獻
後記

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