京津冀城市圈區域物流資源最佳化研究(趙莉琴創作經濟學著作)

內容簡介

該書結合京津冀經濟發展現狀和未來發展戰略定位，分析了三地物流發展現狀，提出了三地物流管理體制、交通和物流節點規劃、信息平台、產業整合、專業物流等最佳化構想，並分別提出了具體可行的實施方案。

作品目錄

第1章區域物流理論綜述及京津冀物流狀況	第2章京津冀產業結構區位熵及物流專業化分析
1.1 區域發展綜述 1.2 京津冀經濟發展狀況分析 1.3 京津冀一體化過程中存在的問題 1.4 京津冀協同發展戰略由來	2.1 四大經濟區域物流產值區位熵分析 2.2 京津冀各市產業結構及功能定位分析 2.3 京津冀城市物流聚集建設分析
第3章京津冀區域物流最佳化原則與構想	第4章京津冀區域物流管理平台的構建
3.1 區域物流的理論基礎 3.2 區域物流模式分析 3.3 京津冀區域物流最佳化構想	4.1 區域物流管理體系理論研究 4.2 京津冀物流管理機制現狀 4.3 京津冀物流管理平台完善建議
第5章京津冀交通物流基礎設施最佳化研究	第6章京津冀區域物流信息系統最佳化研究
5.1 京津冀交通物流基礎設施總體概況 5.2 京津冀交通物流協同發展評價分析 5.3 京津冀交通物流基礎設施最佳化策略	6.1 京津冀區域物流信息系統現狀分析 6.2 京津冀區域物流信息平台基礎研究 6.3 京津冀區域物流信息平台的設計
第7章京津冀物流產業整合研究	第8章京津冀專業物流的最佳化研究
7.1 京津冀物流產業現狀 7.2 京津冀物流產業整合分析 7.3 京津冀物流產業整合的模式	8.1 專業物流概述 8.2 京津冀專業物流現狀 8.3 京津冀專業物流的最佳化策略

創作背景

京津冀協同發展是中國重大國家戰略，發展京津冀都市圈是京津冀協同發展的重要內容。京津冀區域以其獨特的政治文化優勢、地理交通優勢、發達工業基礎、先進技術裝備和研發能力，成為中國未來最具活力的經濟成長區域之一。京津冀城市圈區域物流資源最佳化可以降低區域內交易成本，提升區域競爭力。基於此，《京津冀城市圈區域物流資源最佳化研究》對這一主題展開了研究。

作品思想

該書分析了非均衡發展理論、梯度理論、增長極理論、可持續發展理論，提出了京津冀區域物流最佳化目標；根據區域物流發展的增長模式、梯度推進模式、區域分工模式，提出了京津冀區域物流發展的原則和構想。作者在掌握京津冀物流行政管理機構、行業協會組織、交通資源、商品物資資源、物流園區等方面的大量資料基礎上，運用統計方法對相關問題進行了分析，提出了京津冀三地物流的發展方向。採用區域熵和聚類法，根據京津冀13個城市的物流數據，對區域內城市群的不同功能定位，提出了物流功能的四個層次，對物流規劃有一定指導意義。

該書將京津冀巨觀功能分區與微觀區域物流發展有機結合起來，具有獨特的研究視角。作者圍繞國家巨觀目標，對京津冀區域物流進行了行業規劃，在物流交通（公路、鐵路、港口、航空）資源、信息系統平台、物流專業化發展、產業整合等方面進行了界定，提出了切實可行的策略，通過區域物流行業的有序發展來實現國家對京津冀的協同發展戰略。該書以東京、紐約經濟區為例，以長三角、珠三角翔實的數據為基礎，較全面考察了其物流結點、線路布局，並與京津冀物流現狀進行了比較研究。通過與國內外成功區域物流的比較，解析了相關理論，為京津冀物流資源最佳化整合提供了參考。

出版信息

書名	出版時間	出版社	ISBN
《京津冀城市圈區域物流資源最佳化研究》	2015年12月	科學出版社	9787030456137

作者簡介

趙莉琴，河北省石家莊市人，石家莊鐵道大學經濟管理學院副教授，碩士生導師。主要研究方向為企業管理、物流管理。