亨利·哈特斯菲爾德（Henry Warren "Hank" Hartsfield, Jr，1933年11月21日—2014年7月17日），美國國家航空航天局的太空人，執行過STS-3以及STS-51-F任務。
基本介紹
- 中文名：：亨利·哈特斯菲爾德
- 英文名：：Henry Warren Hartsfield, Jr
- 別名：：小亨利·華倫·哈特斯菲爾德
- 籍貫：：阿拉巴馬州，伯明罕
- 出生地：：阿拉巴馬州，伯明罕
- 性別：：男
- 國籍：：美國
- 出生年月：：1933年11月21日
- 職業：：軍事 航天員
簡介,特別榮譽,宇航局經歷,太空飛行經驗,去世,
簡介
小亨利·華倫·“漢克”·哈特斯菲爾德（Henry Warren "Hank" Hartsfield, Jr.，1933年11月21日－）曾是一位美國國家航空航天局的太空人，執行過STS-3以及STS-51-F任務。
亨利·哈特斯菲爾德出生於阿拉巴馬州伯明罕11月21日1933年。結婚前朱迪弗朗西斯梅西的普林斯頓大學，北卡羅萊納州。他們有兩個女兒長大。
教育：從西完高中，伯明罕，阿拉巴馬州畢業;收到奧本大學在1954年科學在物理學學士學位;演出物理系研究生工作的杜克大學和空軍航天技術研究所，並獲碩士學位科學工程科學學士學位從美國田納西州大學於1971年。
亨利·哈特斯菲爾德出生於阿拉巴馬州伯明罕11月21日1933年。結婚前朱迪弗朗西斯梅西的普林斯頓大學，北卡羅萊納州。他們有兩個女兒長大。
教育：從西完高中，伯明罕，阿拉巴馬州畢業;收到奧本大學在1954年科學在物理學學士學位;演出物理系研究生工作的杜克大學和空軍航天技術研究所，並獲碩士學位科學工程科學學士學位從美國田納西州大學於1971年。
特別榮譽
授予空軍功勳獎章;一般托馬斯懷特太空杯為1973年（1974年）。歸納阿拉巴馬州航空名人堂（1983年）。傑出服務獎平民（美國國防部）（1982年）。美國航天局傑出服務獎章（1982年，1988年）。美國宇航局太空飛行獎章（1982年，1984年，1985年）。美國宇航局優異服務獎章（1988年）。奧本大學榮譽博士學位（1986年）科學學士學位。總統級的功勳長官在高級行政人員（1996年）。
經驗：哈茨菲爾德獲得通過預備役軍官訓練計畫（後備軍官訓練隊）在奧本大學的佣金。他於1955年，空軍，和他的任務包括與第53戰術戰鬥機中隊在Bitburg，德國之行。他也是美國空軍試飛員學校在愛德華茲空軍基地，加利福尼亞州，是研究生和導師那裡他在1966年之前分配給美國空軍載人軌道實驗室（商船三井），作為太空人計畫。商船三井計畫後，取消在1969年6月，他被調往美國航空航天局。
他記錄長達7400多小時飛行時間 - 其中超過六千一百五小時在下面的噴氣飛機：架F - 86和F - 100和F - 104和F - 105和F - 106的T - 33和T - 38 。
經驗：哈茨菲爾德獲得通過預備役軍官訓練計畫（後備軍官訓練隊）在奧本大學的佣金。他於1955年，空軍，和他的任務包括與第53戰術戰鬥機中隊在Bitburg，德國之行。他也是美國空軍試飛員學校在愛德華茲空軍基地，加利福尼亞州，是研究生和導師那裡他在1966年之前分配給美國空軍載人軌道實驗室（商船三井），作為太空人計畫。商船三井計畫後，取消在1969年6月，他被調往美國航空航天局。
他記錄長達7400多小時飛行時間 - 其中超過六千一百五小時在下面的噴氣飛機：架F - 86和F - 100和F - 104和F - 105和F - 106的T - 33和T - 38 。
宇航局經歷
哈茨菲爾德成為美國航天局太空人在1969年9月。他是阿波羅16號太空人為支持團隊成員，作為太空人的支援人員為成員服務的天空實驗室2，3和4任務。
哈茨菲爾德在1977年8月退休的美國空軍擁有超過22年，但繼續服現役，他作為一個平民身份美國宇航局太空人的任務。他是在軌道飛行試驗任務的太空人小組辦公室成員，並為支持太空梭飛行控制系統的開發項目及其相關接口負責。
哈茨菲爾德擔任了STS - 2和STS - 3的替補飛行員，哥倫比亞的第二次和第三次軌道飛行試驗。太空飛行的3個老兵，哈茨菲爾德已登錄在太空四百八十三小時。他作為試點送達的STS - 4（6月27日至七月四日，1982年），並于飛船指揮官的STS - 41D條（8月30日至9月5日，1984年）和STS - 61A條（10月30日至11月6日1985年）。
從1986年至1987年擔任哈茨菲爾德先生對太空人辦公室副主任。 1987年，他成為飛行機組操作副主任，監督的太空人辦公室和業務司的航空器活動在詹森航天中心。
1989年，他接受了在太空飛行，美國航天局總部，華盛頓特區辦事處臨時指派在那裡，他作為技術集成與分析部主任擔任，直接對航天飛行的副署長。在這項任務，他為促進該空間站和太空梭系統將其獨特的要求整合工作。他的辦公室還充當了解決問題的技術方案和技術論壇。
1990年，先生哈茨菲爾德接受了另一個在馬歇爾航天飛行中心，阿拉巴馬州作為業務副經理，空間站項目辦公室，臨時指派。在這一職位上，他是為了規劃和空間站的運營和開發利用能力和經營活動，包括預算編制管理工作。後來在他的任務也是擔任副經理為空間站項目辦公室。
1991年，哈茨菲爾德先生接受了該名男子，往往能力（MTC的）相經理，自由號空間站計畫和行動（SSFPO）與在詹森航天中心的工作地點，位置。直接向副處長，SSFPO，他代表提供適當的方案指導和方向，太空梭項目副主任，並為所有MTC的階段任務的獨特活動，以保證問題的適當解決整個自由號空間站計畫。
1993年12月，哈茨菲爾德先生接受了經理的位置，國際空間站的獨立評估。在這個職位上，他直接向副署長和代表團的安全保證和監督管理和重點活動和阿爾法國際空間站計畫的評估。
1996年9月，先生哈茨菲爾德的工作範圍已擴大到包括獨立的評估方案和人類探索和空間（載畜量）企業發展項目，他被任命為主任，載畜量獨立保證。
哈茨菲爾德在1977年8月退休的美國空軍擁有超過22年，但繼續服現役，他作為一個平民身份美國宇航局太空人的任務。他是在軌道飛行試驗任務的太空人小組辦公室成員，並為支持太空梭飛行控制系統的開發項目及其相關接口負責。
哈茨菲爾德擔任了STS - 2和STS - 3的替補飛行員，哥倫比亞的第二次和第三次軌道飛行試驗。太空飛行的3個老兵，哈茨菲爾德已登錄在太空四百八十三小時。他作為試點送達的STS - 4（6月27日至七月四日，1982年），並于飛船指揮官的STS - 41D條（8月30日至9月5日，1984年）和STS - 61A條（10月30日至11月6日1985年）。
從1986年至1987年擔任哈茨菲爾德先生對太空人辦公室副主任。 1987年，他成為飛行機組操作副主任，監督的太空人辦公室和業務司的航空器活動在詹森航天中心。
1989年，他接受了在太空飛行，美國航天局總部，華盛頓特區辦事處臨時指派在那裡，他作為技術集成與分析部主任擔任，直接對航天飛行的副署長。在這項任務，他為促進該空間站和太空梭系統將其獨特的要求整合工作。他的辦公室還充當了解決問題的技術方案和技術論壇。
1990年，先生哈茨菲爾德接受了另一個在馬歇爾航天飛行中心，阿拉巴馬州作為業務副經理，空間站項目辦公室，臨時指派。在這一職位上，他是為了規劃和空間站的運營和開發利用能力和經營活動，包括預算編制管理工作。後來在他的任務也是擔任副經理為空間站項目辦公室。
1991年，哈茨菲爾德先生接受了該名男子，往往能力（MTC的）相經理，自由號空間站計畫和行動（SSFPO）與在詹森航天中心的工作地點，位置。直接向副處長，SSFPO，他代表提供適當的方案指導和方向，太空梭項目副主任，並為所有MTC的階段任務的獨特活動，以保證問題的適當解決整個自由號空間站計畫。
1993年12月，哈茨菲爾德先生接受了經理的位置，國際空間站的獨立評估。在這個職位上，他直接向副署長和代表團的安全保證和監督管理和重點活動和阿爾法國際空間站計畫的評估。
1996年9月，先生哈茨菲爾德的工作範圍已擴大到包括獨立的評估方案和人類探索和空間（載畜量）企業發展項目，他被任命為主任，載畜量獨立保證。
太空飛行經驗
STS - 4，第四次和最後的哥倫比亞號太空梭軌道試驗飛行，從甘迺迪航天中心，佛羅里達州，於1982年6月27日推出。他陪同托馬斯光馬丁利（指令長）在這7天的任務目的是：進一步核實上升和返回階段的太空梭飛行任務;履行對軌道器子系統長期極熱的影響，繼續研究，並進行調查的軌道引起的軌道有效載荷艙的污染。此外，船員操作位於軌道飛行器的機艙以及在一些科學實驗的有效載荷艙。這些實驗包括連續流電泳系統（CFES），旨在探討在液體中的生物物質的分離根據其表面電荷。船員們與影響，在飛行中修復，這使他們第一次激活貸記業務“逍遙遊特別”，是由9個實驗，範圍從海藻和浮萍生長空間，以果蠅和鹽水蝦的基因研究。執行STS - 4在完成一個在愛德華茲空軍基地，加利福尼亞州，混凝土跑道降落於1982年7月4日112地球軌道。團持續時間為169小時11分鐘11秒。
執行STS - 41D條從甘迺迪航天中心，佛羅里達州，於1984年8月30日推出。船員包括邁克科茨（試行），朱迪雷斯尼克，史蒂夫霍利，和邁克馬倫（任務專家）和查理沃克（有效載荷專家）。這是該軌道器發現首飛。在為期6天的太空飛行的機組人員成功地啟動了奧斯特- 1太陽能電池翼試驗，部署三顆衛星，SBS的研發，SYNCOM四- 2，和泰事達3 - C中，經營的CFES -Ⅲ實驗，學生晶體生長實驗，攝影實驗使用的IMAX電影攝影機。船員們獲得了名稱為“Icebusters”當哈茨菲爾德成功地刪除從軌道危險結成冰使用遙控系統。執行STS - 41D條之前完成在愛德華茲空軍基地，加利福尼亞州，降落在地球軌道96 9月5日，1984。團持續時間為144小時56分鐘4秒。
執行STS - 61A條，西德國的D - 1太空實驗室的任務，從甘迺迪航天中心，佛羅里達州，於85年10月30日推出。船員們包括史蒂夫納格爾（試行），吉姆布赫斯泰，蓋伊和邦尼鄧巴布盧福德（任務專家），和Reinhard富勒爾，恩斯特梅塞施米德和的Wubbo奧凱爾斯（有效載荷專家）。 7天的任務是先與8名機組人員，首次太空實驗室科學任務規劃之中，由國外客戶控制。超過75個完成了科學實驗生理科學，材料加工，生物等領域，和導航。在完成111地球軌道，執行STS - 362降落在愛德華茲空軍基地，加利福尼亞州，11月6日，1985年。團時間為168小時，44分鐘51秒。
執行STS - 41D條從甘迺迪航天中心，佛羅里達州，於1984年8月30日推出。船員包括邁克科茨（試行），朱迪雷斯尼克，史蒂夫霍利，和邁克馬倫（任務專家）和查理沃克（有效載荷專家）。這是該軌道器發現首飛。在為期6天的太空飛行的機組人員成功地啟動了奧斯特- 1太陽能電池翼試驗，部署三顆衛星，SBS的研發，SYNCOM四- 2，和泰事達3 - C中，經營的CFES -Ⅲ實驗，學生晶體生長實驗，攝影實驗使用的IMAX電影攝影機。船員們獲得了名稱為“Icebusters”當哈茨菲爾德成功地刪除從軌道危險結成冰使用遙控系統。執行STS - 41D條之前完成在愛德華茲空軍基地，加利福尼亞州，降落在地球軌道96 9月5日，1984。團持續時間為144小時56分鐘4秒。
執行STS - 61A條，西德國的D - 1太空實驗室的任務，從甘迺迪航天中心，佛羅里達州，於85年10月30日推出。船員們包括史蒂夫納格爾（試行），吉姆布赫斯泰，蓋伊和邦尼鄧巴布盧福德（任務專家），和Reinhard富勒爾，恩斯特梅塞施米德和的Wubbo奧凱爾斯（有效載荷專家）。 7天的任務是先與8名機組人員，首次太空實驗室科學任務規劃之中，由國外客戶控制。超過75個完成了科學實驗生理科學，材料加工，生物等領域，和導航。在完成111地球軌道，執行STS - 362降落在愛德華茲空軍基地，加利福尼亞州，11月6日，1985年。團時間為168小時，44分鐘51秒。
去世
2014年7月17日，亨利·哈特斯菲爾德去世，享年80歲。
