交通行業標準《公共汽車類型劃分及等級評定》（JT/T888-2014）業已發布，自2014年9月1日起實施。
基本介紹
- 中文名：交通運輸部關於貫徹落實交通行業標準《公共汽車類型劃分及等級評定》(JT/T888-2014)的通知
- 文 號：交運發〔2014〕182號
- 發布機構：運輸司
- 發文日期：2014年09月05日
文號,通知,附屬檔案,
文號
名 稱:交通運輸部關於貫徹落實交通行業標準《公共汽車類型劃分及等級評定》（JT/T888-2014）的通知 | |
主題分類：道路旅客運輸 | |
索 引 號：2014-00630 | 主 題 詞：行業標準;公共汽車;類型;等級; |
通知
交通運輸部關於貫徹落實交通行業標準《公共汽車類型劃分及等級評定》（JT/T888-2014）的通知
交通行業標準《公共汽車類型劃分及等級評定》（JT/T888-2014）業已發布，自2014年9月1日起實施。為積極穩妥地做好該標準的貫徹實施工作，現就有關工作提出如下要求：
一、充分認識貫徹實施JT/T 888-2014標準的重要意義
各地認真貫徹落實國務院關於優先發展公共運輸的方針政策。通過加大投入力度、加快體制改革等措施促進了公交的快速發展，取得了顯著成效，城市公交出行分擔率穩步上升。同時人民民眾對公共汽車的安全性、舒適性以及節能環保等方面提出了更高的服務要求。為規範公共汽車的運營管理，統一公共汽車的技術標準，使車輛的技術配置更加合理，並有利於車輛的維護與修理，有必要從車輛主要技術性能和配置要求方面制定交通行業標準《公共汽車類型劃分等級評定》。
JT/T 888-2014標準作為公共運輸領域的一項重要技術標準，對各類公共汽車的安全性、節能環保、舒適性等相關配置和性能指標提出了具體的要求。認真貫徹落實JT/T 888-2014標準，對促進公共汽車技術升級、引導我國客車產業健康發展、提高公共運輸服務質量、推進公交優先政策的落實具有重要的意義。各地交通運輸部門、城市公共運輸管理機構、公交運營企業以及客車生產企業，要深刻認識和理解實施JT/T888-2014標準的重要意義，切實提高貫徹實施標準的自覺性和嚴肅性。
二、認真做好JT/T 888-2014標準的宣貫工作
為深入做好JT/T 888-2014標準的宣貫和實施工作，按照《2014年度部內有關司局培訓計畫》，交通運輸部將統一組織開展JT/T 888-2014標準的宣貫工作，並委託中國公路學會客車分會負責標準宣貫培訓的具體工作，相關工作安排由中國公路學會客車分會另行通知。各地道路運輸管理機構要做好本地區宣貫培訓的組織工作。督促相關人員認真學習理解標準的實質內容和具體要求，確保標準得到落實。
三、JT/T 888-2014標準實施工作的具體要求
（一）交通運輸部負責指導全國公共汽車類型劃分及等級評定工作，各省級交通運輸管理部門負責指導本轄區的公共汽車類型劃分及等級評定的組織開展工作，地（市）級交通運輸管理部門具體負責本行政區域內公共汽車類型劃分及等級評定工作。
（二）自本標準實施之日起，鼓勵公交營運企業在新增和更新公車輛時，應根據線路和乘客需求選擇相應類型和等級的公共汽車。
（三）中國公路學會客車分會、各地交通運輸管理部門在公共汽車等級評定工作中，要加大對相關公共汽車生產企業的技術支持和服務力度，加強標準實施工作的指導與協調，確保等級評定工作的順利開展。
（四）交通運輸部委託中國公路學會客車分會作為公共汽車類型劃分及等級評定工作的技術支持單位，具體公共汽車等級評定工作規範詳見附屬檔案。
（五）中國公路學會客車分會要建立公共汽車類型劃分等級評定管理系統，定期做好系統數據的更新和維護工作。各地道路運輸管理機構要加強與客車分會的溝通，確保轄區內相關電子政務網路的車型數據與部公共汽車等級查詢資料庫保持同步更新。為方便社會查詢，交通運輸部在政府網站上公布公共汽車評定表時，也同時在中國商用車輛網上刊登，並提供相關信息的免費查詢服務。
附屬檔案：公共汽車等級評定工作規範（試行）
附表：1.申報公共汽車評級主要配置匯總表
2.公共汽車評級申報表
3.公共汽車評級審核表
一、充分認識貫徹實施JT/T 888-2014標準的重要意義
各地認真貫徹落實國務院關於優先發展公共運輸的方針政策。通過加大投入力度、加快體制改革等措施促進了公交的快速發展，取得了顯著成效，城市公交出行分擔率穩步上升。同時人民民眾對公共汽車的安全性、舒適性以及節能環保等方面提出了更高的服務要求。為規範公共汽車的運營管理，統一公共汽車的技術標準，使車輛的技術配置更加合理，並有利於車輛的維護與修理，有必要從車輛主要技術性能和配置要求方面制定交通行業標準《公共汽車類型劃分等級評定》。
JT/T 888-2014標準作為公共運輸領域的一項重要技術標準，對各類公共汽車的安全性、節能環保、舒適性等相關配置和性能指標提出了具體的要求。認真貫徹落實JT/T 888-2014標準，對促進公共汽車技術升級、引導我國客車產業健康發展、提高公共運輸服務質量、推進公交優先政策的落實具有重要的意義。各地交通運輸部門、城市公共運輸管理機構、公交運營企業以及客車生產企業，要深刻認識和理解實施JT/T888-2014標準的重要意義，切實提高貫徹實施標準的自覺性和嚴肅性。
二、認真做好JT/T 888-2014標準的宣貫工作
為深入做好JT/T 888-2014標準的宣貫和實施工作，按照《2014年度部內有關司局培訓計畫》，交通運輸部將統一組織開展JT/T 888-2014標準的宣貫工作，並委託中國公路學會客車分會負責標準宣貫培訓的具體工作，相關工作安排由中國公路學會客車分會另行通知。各地道路運輸管理機構要做好本地區宣貫培訓的組織工作。督促相關人員認真學習理解標準的實質內容和具體要求，確保標準得到落實。
三、JT/T 888-2014標準實施工作的具體要求
（一）交通運輸部負責指導全國公共汽車類型劃分及等級評定工作，各省級交通運輸管理部門負責指導本轄區的公共汽車類型劃分及等級評定的組織開展工作，地（市）級交通運輸管理部門具體負責本行政區域內公共汽車類型劃分及等級評定工作。
（二）自本標準實施之日起，鼓勵公交營運企業在新增和更新公車輛時，應根據線路和乘客需求選擇相應類型和等級的公共汽車。
（三）中國公路學會客車分會、各地交通運輸管理部門在公共汽車等級評定工作中，要加大對相關公共汽車生產企業的技術支持和服務力度，加強標準實施工作的指導與協調，確保等級評定工作的順利開展。
（四）交通運輸部委託中國公路學會客車分會作為公共汽車類型劃分及等級評定工作的技術支持單位，具體公共汽車等級評定工作規範詳見附屬檔案。
（五）中國公路學會客車分會要建立公共汽車類型劃分等級評定管理系統，定期做好系統數據的更新和維護工作。各地道路運輸管理機構要加強與客車分會的溝通，確保轄區內相關電子政務網路的車型數據與部公共汽車等級查詢資料庫保持同步更新。為方便社會查詢，交通運輸部在政府網站上公布公共汽車評定表時，也同時在中國商用車輛網上刊登，並提供相關信息的免費查詢服務。
附屬檔案：公共汽車等級評定工作規範（試行）
附表：1.申報公共汽車評級主要配置匯總表
2.公共汽車評級申報表
3.公共汽車評級審核表
交通運輸部
2014年9月5日
附屬檔案
附屬檔案
公共汽車等級評定工作規範（試行）
一、中國公路學會客車分會作為公共汽車類型劃分及等級評定工作的技術支持單位，主要從事以下工作:
1.接受交通運輸部委託，負責受理國產或進口公共汽車等級評定的申請、技術審查、現場查看和實測工作，並將初評結果報交通運輸部。
2.做好參評車輛相關技術參數、裝備配置的資料備案工作。
3.準確及時向社會發布公共汽車評定類型和等級的信息。
4.做好《公共汽車類型劃分及等級評定》JT/T888-2014標準實施中的相關技術服務工作。
二、公共汽車類型劃分及等級評定工作應當遵循客車生產企業自願申報的原則，同一車型不得重複申報不同等級。
三、申請進行等級評定的公共汽車應是已列入工信部核准的汽車產品公告的產品，進口公共汽車的生產企業或其代理商申請等級評定的，參照本通知執行。進入公共運輸運輸市場的公共汽車應至少滿足JT/T888-2014標準中普通級的相關要求，普通級公共汽車可以不申請等級評定。
四、凡已經在《公共汽車評定表》中發布的車型，實際投入使用的公共汽車達不到《公共汽車評定表》確定的技術參數和裝備配置要求的，如公交營運單位同意降級，按照其實際技術參數和裝備配置情況，核定車型等級，並將該車型實際核准的技術參數、裝備配置以及評定等級情況報客車學會備案。
五、客車生產企業申請評定公共汽車等級的，應在公共汽車類型劃分及等級評定管理系統進行網上申報，同時提供以下書面材料申請審核：
1.評級申請表（見附表1）；
2.公共汽車主要配置匯總表（見附表2）；
3.申報車型定型的試驗報告複印件<附有正右、正左側彩色產品照片2張>；
4.公告頁；
5.產品質量保證書；
6.其他相關資料。
六、中國公路學會客車分會在收到客車生產企業的公共汽車評級申請後，應通過公共汽車類型劃分及等級評定管理系統對申報資料是否齊全有效進行審核，申請檔案不齊全或者不符合評定條件的，應在3日內通知客車生產企業。申請檔案符合要求的，中國公路學會客車分會在經交通運輸部同意後，在30日內組織專家進行現場查看和實測。如果現場查看和實測的結果與客車生產企業所提交的申請檔案不符，以實測結果為準，並以書面檔案通知申請企業。
七、中國公路學會客車分會根據網上審核情況及實車核測結果，提出初評意見報交通運輸部。交通運輸部核准同意後，以《公共汽車類型劃分及等級評定表》對外發布。對不符合條件未通過初評的，中國公路學會客車分會應當書面通知申請企業。
八、中國公路學會客車學會組織的現場查看和實測專家應當具備汽車專業中級以上（含中級）技術職稱，人數不得少於3人。
專家組組成人員除中國公路學會客車分會專家外，還應包括客車生產企業所在轄區的省級交通主管部門或其所屬的公共運輸管理機構的專家。
九、現場查看和實測工作應當按照部頒有關技術標準執行。
十、負責公共汽車類型劃分及等級評定工作的各級交通主管部門及其所屬的公共運輸管理機構和中國公路學會客車分會的工作人員應當堅持原則、秉公辦事。因工作失職造成損失或不良影響的，有關單位應當追究相應的行政責任；觸犯法律的，應當依法承當法律責任。
評審專家在評定工作中，應當堅持原則、秉公辦事。徇私舞弊、不能秉公辦事，造成不良影響的，除應當承擔相應的行政責任外，在5年內不得作為評審專家參與公共汽車等級評定工作。
十一、客車生產廠家對評定結果不服的，可以向交通運輸部申請覆核。有關部門收到客車生產廠家的覆核申請後，應當在30日內另行組織專家進行覆核。
