《交通運輸規劃與管理研究系列·供應鏈牛鞭效應建模與仿真》是2008年上海交通大學出版社出版的圖書。本書在對國內外供應鏈牛鞭效應研究現狀全面評述的基礎上，對供應鏈牛鞭效應的形成過程進行了形式化描述，將產生供應鏈牛鞭效應的原因歸結為供應鏈的結構。
基本介紹
- 書名：交通運輸規劃與管理研究系列·供應鏈牛鞭效應建模與仿真
- 頁數：226頁
- 出版時間：第1版 (2008年7月1日)
- 裝幀：平裝
圖書信息,內容簡介,目錄,
圖書信息
出版社: 上海交通大學出版社;
叢書名: 交通運輸規劃與管理研究系列
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正文語種: 簡體中文
開本: 16
ISBN: 9787313051240
條形碼: 9787313051240
尺寸: 22.6 x 16.8 x 1.2 cm
重量: 399 g
內容簡介
《交通運輸規劃與管理研究系列·供應鏈牛鞭效應建模與仿真》從供應鏈組織結構和決策結構的角度，分別建立了AR（1）及ARMA（1，1）需求、信息共享及不共享、採用3種不同預測技術（移動平均預測、一次指數平滑預測、均方誤差最佳化預測）、訂貨點庫存策略下兩級及多級供應鏈牛鞭效應量化模型及仿真模型，研究了模型的隨機特性，並對影響參數進行了分析及排序，得出了一些有意義的結論，對提高供應鏈運作效率有參考價值。最後對航運市場中的牛鞭效應進行了實證分析。
目錄
第1章 緒論
1.1 供應鏈牛鞭效應研究的目的與意義
1.1.1 供應鏈牛鞭效應的概念
1.1.2 供應鏈牛鞭效應研究的意義
1.2 國內外研究評述
1.3 本書的研究思路與主要內容
第2章 供應鏈結構與牛鞭效應
2.1 供應鏈結構
2.1.1 供應鏈及供應鏈管理
2.1.2 供應鏈結構及分類
2.2 影響供應鏈牛鞭效應的因素
2.3 供應鏈牛鞭效應形成過程的形式化描述
2.3.1 供應鏈的組織結構與牛鞭效應
2.3.2 供應鏈的決策結構與牛鞭效應
第3章 基於All（1）需求的多級供應鏈牛鞭效應建模與仿真
3.1 基於AR（1）需求的兩級供應鏈牛鞭效應
3.1.1 基於AR（1）需求的兩級供應鏈牛鞭效應量化模型
3.1.2 基於AR（1）需求的兩級供應鏈牛鞭效應量化模型參數影響分析
3.1.3 基於AR（1）需求的兩級供應鏈訂貨量qt的隨機特性分析
3.2 AR（1）需求過程的多級供應鏈牛鞭效應分析
3.3 基於AR（1）需求的兩級供應鏈牛鞭效應的仿真建模與分析
3.3.1 基於AR（1）需求的兩級供應鏈牛鞭效應仿真模型
3.3.2 仿真模型的驗證
3.3.3 仿真運行及分析
3.3.4 基於正交設計的多因素敏感性方差分析
3.4 基於AR（1）需求的多級供應鏈牛鞭效應的仿真建模與分析
3.4.1 基於AR（1）需求的多級供應鏈牛鞭效應仿真模型
3.4.2 仿真模型的驗證
3.4.3 基於AR（1）需求的多級供應鏈牛鞭效應仿真運行及分析
3.5 小結
第4章 基於ARMA（1，1）需求的多級供應鏈牛鞭效應建模與仿真
第5章 基於不同預測技術的兩級供應鏈牛鞭效應建模與仿真
第6章 ARMA（1，1）需求下不同預測技術的多級供應鏈牛鞭效應建模與仿真
第7章 信息共享下多級供應鏈牛鞭效應建模與仿真
第8章 航運市場中牛鞭效應實證分析
第9章 總結與展望
後記
