《交通場站建築熱濕環境營造》是2019年中國建築工業出版社出版的圖書，作者是劉曉華。
基本介紹
- 中文名：交通場站建築熱濕環境營造
- 作者：劉曉華
- 出版社：中國建築工業出版社
- ISBN：9787112237616
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
本書聚焦於機場航站樓、高鐵客運站、捷運車站等特殊公共建築的熱濕環境營造過程，將為合理分析此類建築中的熱濕環境營造過程提供基本方法，也為構建高效的交通場站建築熱濕環境營造系統提供技術支撐。本書可供機場航站樓、鐵路客站及捷運車站等相關交通場站建築的設計者、運行管理人員及相關研究單位的研究人員等參考。
圖書目錄
第1章 緒論
1.1 交通場站建築現狀及發展
1.1.1 機場航站樓
1.1.2 高鐵客站
1.1.3 捷運車站
1.2 交通場站建築功能及能耗狀況
1.2.1 建築特點與人員使用需求
1.2.2 建築能耗總體狀況
1.2.3 建築能耗構成特點
1.3 國內外研究現狀
1.3.1 機場航站樓
1.3.2 鐵路客站
1.3.3 捷運車站
1.4 本書主要內容與框架
第2章 機場航站樓和鐵路客站熱濕環境營造需求與系統構成
2.1 建築運行能耗現狀
2.1.1 機場航站樓
2.1.2 鐵路客站
2.2 建築熱濕環境營造需求
2.2.1 航站樓室內熱環境特點
2.2.2 高鐵車站室內熱環境特點
2.2.3 建築熱濕環境營造參數需求
2.3 空調系統負荷構成及設計計算
2.3.1 室內熱環境與系統設計負荷
2.3.2 設計負荷影響因素
2.4 常用系統形式與結構
2.4.1 從全空間到半空間的空調控制
2.4.2 機場航站樓
2.4.3 鐵路客站
2.5 航站樓和鐵路客站建築熱濕環境營造研究需求
第3章 機場航站樓和鐵路客站空調系統性能實測結果分析
3.1 樞紐機場航站樓測試結果
3.1.1 夏季室內環境狀況
3.1.2 能源站與空調系統性能
3.1.3 冬季室內環境狀態與供熱性能
3.1.4 小結
3.2 支線機場航站樓測試結果
3.2.1 夏季室內環境狀況
3.2.2 能源站與空調系統性能
3.2.3 小結
3.3 中型高鐵客站測試結果
3.3.1 夏季室內環境狀況
3.3.2 能源站與空調系統性能
3.3.3 小結
3.4 空調系統運行現狀總結與問題反饋
3.4.1 冬季室內熱環境控制效果欠佳
3.4.2 新風與CO2濃度問題
3.4.3 空調箱末端能效水平較低
3.4.4 末端需求與能源站容量
3.4.5 製冷站實際運行中的常見問題
第4章 航站樓等交通場站建築內的人員活動特徵與分布規律
4.1 人員對供熱空調系統的影響
4.1.1 交通場站建築中人員對供熱空調系統的基本影響
4.1.2 設計與實際運行之間的差異
4.2 典型區域人員密度調研
4.2.1 調研方法
4.2.2 典型區域人員密度
4.3 人員停留時間的調研分析
4.3.1 調研方法
4.3.2 人員停留時間的調研結果
4.3.3 不同區域的人員停留時間對比
4.4 航站樓總人數的調研分析
4.4.1 總人數的調研方法與調研結果
4.4.2 室內總人數的預測分析
4.4.3 實際總人數與設計總人數的對比
4.5 航站樓人員活動特徵的模擬分析
4.5.1 基於實際調研結果的分析模型
4.5.2 典型區域人員密度特徵-調研、模擬與設計對比
4.5.3 總人數的變化
4.6 中小型交通場站建築內的人員活動特點
4.6.1 不同規模交通場站建築對客流的影響
4.6.2 某鐵路客站的調研結果
4.7 基於人員需求的系統構建及調控思考
4.7.1 實際人員變化的影響
4.7.2 系統設計及運行指導
第5章 高大空間交通建築滲透風規律與影響分析
5.1 新風需求與刻畫指標
5.1.1 建築中的新風需求
5.1.2 採用CO2濃度作為指標
5.2 不同類型建築中的滲透風影響
5.2.1 滲透風影響的研究現狀
5.2.2 冬季滲透風對空調能耗影響
5.3 典型航站樓滲透風全年變化規律
5.3.1 夏季測試結果
5.3.2 冬季測試結果
5.3.3 全年滲透風分析
5.4 空調末端方式對滲透風的影響
5.4.1 計算分析模型
5.4.2 模型檢驗及計算結果
5.4.3 不同末端方式對滲透風的影響
5.5 滲透風影響因素分析
5.5.1 全年變化規律分析
5.5.2 主要影響因素及應對措施討論
5.6 航站樓等交通建築新風運行方案
第6章 大型地上交通場站熱濕環境營造系統高效解決方案
6.1 降低負荷需求
6.1.1 建築本體設計最佳化
6.1.2 降低空調季節無組織滲風導致的負荷
6.1.3 從降低負荷角度對空調末端方式的優選
6.2 系統設計與構建理念
6.2.1 以改善末端方式為系統構建基礎
6.2.2 對系統方案及關鍵環節的需求
6.3 空調末端方式性能改進
6.3.1 改善冬季室內環境的末端方式
6.3.2 降低空調箱末端風機輸送能耗
6.4 提升能源站的性能
6.4.1 適宜的冷熱源配置
6.4.2 適宜的供水溫度
6.4.3 適宜的空調輸配水系統
第7章 捷運車站熱濕環境營造需求與系統構成
7.1 捷運車站能耗現狀及分析
7.1.1 車站類型與主要功能區域
7.1.2 國內捷運車站能耗數據
7.1.3 捷運車站用能特點分析
7.1.4 能耗影響因素分析
7.2 捷運車站熱濕環境營造需求
7.2.1 車站特點與營造需求
7.2.2 車站新風需求與來源
7.2.3 車站大小系統與環控需求
7.3 空調系統負荷構成及設計計算
7.3.1 車站公共區（大系統）
7.3.2 車站輔助用房（小系統）
7.3.3 典型車站設計負荷
7.4 常用系統形式與結構
7.4.1 常見系統形式
7.4.2 運行模式
7.5 捷運車站熱濕環境營造系統研究需求
第8章 捷運車站熱濕環境營造系統運行現狀
8.1 典型車站通風空調系統形式
8.2 車站大系統運行現狀
8.2.1 夏季室內環境測試結果
8.2.2 出入口滲透風與車站實際新風需求
8.2.3 基於實際滲透風的環控運行模式及在夏季效果分析
8.2.4 新的環控運行模式在冬季的效果分析
8.3 車站小系統運行現狀
8.3.1 房間熱環境參數
8.3.2 設計、運行最佳化方向
8.4 車站冷源及系統整體性能
8.4.1 車站冷源
8.4.2 空調系統整體性能
8.4.3 多座車站冷源性能
8.5 實際運行與設計之間的差異
第9章 地下交通場站建築熱濕環境營造解決方案
9.1 捷運車站通風、空調需求
9.2 環控系統高效方案
9.2.1 發展方向與指導原則
9.2.2 環控系統設備需求
9.3 捷運車站冷源方式（大系統解決方案）
9.3.1 工作原理與特點
9.3.2 與傳統系統性能對比
9.4 新設備、新運行模式的套用（大系統通風模式）
9.4.1 車站通風新模式
9.4.2 實際運行性能
第10章 總結與展望
10.1 交通場站建築熱濕環境營造中的共性問題及研究展望
10.1.1 人員活動規律
10.1.2 熱環境需求
10.1.3 新風與滲透風
10.1.4 末端方式
10.1.5 冷熱源及系統設備
10.1.6 系統設計方法
10.2 能耗指標指導下的運維
附錄A國外部分機場航站樓案例分析
附錄B交通場站建築中滲透風測試分析方法
參考文獻
