《交通事故中人的失誤機理及其可靠性模型的研究》是依託西南交通大學，由王武宏擔任項目負責人的青年科學基金項目。
基本介紹
- 中文名：交通事故中人的失誤機理及其可靠性模型的研究
- 項目類別：青年科學基金項目
- 項目負責人：王武宏
- 依託單位：西南交通大學
- 批准號：59408010
- 申請代碼：E0809
- 負責人職稱：講師
- 研究期限：1995-01-01 至 1996-12-31
- 支持經費：6.5（萬元）
項目摘要
隨著道路交通的迅速發展，汽車駕駛安全已成為全球性的問題。本項目通過對駕駛行為形成主因子的界定和量化，提出了駕駛狀態意識的新概念並構造出反映不同駕駛特性的六類模式。在此基礎上研究了駕駛差錯狀態恢復能力這一難題，導出了駕駛恢復度的計算公式並實現了相關參數的決策樹量化，進而成功地建立了駕駛可靠性評價的靜態，動態和模糊模型。最後，創新性地提出了更具廣泛套用價值的交通系統安全性動態結構識別的模糊事變樹模型和仿真方法，在系統安全性分析研究領域上取得較大突破，從而構築起汽車安全駕駛可靠性的理論體系，這對改善道路交通安全，發展交通工程，人機工程和安全科學都具有十分重要的理論意義和實際意義。
