交警無人機中隊，是依靠於無人機技術的大力發展之下而進行的，國內最早由深圳提出，過大的交通壓力嚴重阻礙交警部門執法，於是無人機中隊出現了，高機動行，便捷等等是傳統交通工具無法比擬的優勢，據深圳之後武漢等地也使用無人機對違規駕車進行拍照。
基本介紹
- 中文名：交警無人機中隊
- 提出者：深圳交警
過程,作用,
過程
地面有鐵騎、空中有無人機，深圳交警挖掘科技力量，突破勤務執法中的瓶頸，打造三維立體勤務網，嚴厲打擊交通違法行為。昨天，深圳交警無人機中隊正式亮相執法，高效率的空中“捕手”平均3分鐘就能抓拍一宗違法。
7月，市交警局依託於現有的“隱形戰車”建立無人機中隊。該中隊有10台無人機、4名持證的民警飛手、5名飛行平台架設人員、5名技術服務保障人員，並由專業公司提供後台支撐，與科研所聯合成立無人機實戰套用小組。
記者了解到，雖然無人機中隊於7月才正式成立，但早前民警已經過了專業的培訓，取得了國際飛控認證資格。無人機抓拍交通違法也在五一、端午小長假、文博會期間試用過，查獲大量交通違法。
昨天上午10時20分許，在皇崗、筍崗路段北往南方向，一輛黑色小車在進入路口時，不按導向車道行駛，被懸停在空中抓捕違法的無人機拍個正著。“沒想到交警也用上高科技執法了，我自己也是經營科技類的公司，雖然我是違法被抓了，但這的確值得點讚，科技能讓城市管理更便捷。”違法車主霍先生表示。
據介紹，無人機中隊從7月8日開始測試執法，每次出勤90分鐘的時間內能抓拍違法30宗左右，平均每3分鐘就能抓拍一宗。“目前主要抓拍的違法是占用應急車道、車輛壓實線、加塞爬頭等，對比以前工作的效率有明顯提高。在拍照後，我們將通過後台進行取證，如果違法情況屬實，將錄入執法系統，並通知車主前來處理違法。”民警介紹。
作用
交警部門表示，無人機執法彌補了以往工作中的短板，比如針對壓實線、占用應急車道、車輛競速等違法，尤其是在無視頻探頭路段、擁堵路段，很難進行取證查處。無人機執法可以不受道路狀況影響，達到全地形覆蓋，多視角、整體直觀的展示車輛的違法，查處起來更加靈活、機動。
