上汽通用五菱於2018年6月29日推出五菱榮光新卡，作為該品牌的全新產品，五菱榮光新卡分為單排、雙排版，充分滿足不同消費需求。
2020年11月23日，五菱榮光新卡汽車下鄉版車型正式上市，售價5.28-6.28萬元。
2021年9月23日，五菱榮光新卡雙後輪上市。
2022年8月16日，五菱商用車正式官宣上市榮光新卡加長版，官方指導價52800元起，提供單雙排車型。
2023年10月26日，五菱商用車家族全新成員榮光新卡雙後輪CNG版上市。官方指導價65800~72800元。
基本介紹
- 中文名：五菱榮光新卡
- 制動方式：前盤後鼓
- 生產廠商：上汽通用五菱
- 參考價格：4.98 至 6.28 萬元
- 軸距：3350 mm
- 車型尺寸：5220*1760*1900mm
- 油耗：7.7~8.4L/100kmn
- 最高時速：120 km/h
- 車身重量：1319~1390kg
- 信箱容積：50L
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產品簡介
在外觀方面，五菱榮光新卡進行了重新設計，更加時尚動感。新車的車頭十分方正，符合微卡一貫的設計風格。新車配有方正形進氣格柵，中網呈現格線狀。前大燈具備高低調節功能。尾燈組造型狹長，在後方發揮著巨大的作用。該車的三面貨廂欄板都可打開，以方便裝卸貨物。相較於舊款而言，該車的貨廂尺寸有了進一步提升，能裝載更多的貨物。
內飾部分，五菱榮光新卡採用的是五菱家族式的設計風格，比較簡約大氣。內飾的配色以棕色為主，給人一種質樸的感覺。配備收音機功能。車主可以閒時可開啟收音機紓解煩悶。
五菱榮光新卡全系標配織物座椅，座椅的軟硬度較為適中，並且主駕駛座支持四向手動調節功能，車主可以將座椅調整到自己中意的位置。後排的座椅十分平直，可以應付日常載人需求。該車存在眾多的儲物空間，無論是中控台上方，還是手套箱，都可能放置各類物品，車主不用擔心自己的雜物無處安放。 此外，全系標配EPS電動助力轉向，便於車主進行操作，十分便捷。
基本介紹
汽車下鄉版
2020年11月23日，五菱榮光新卡汽車下鄉版車型上市。在貨箱尺寸方面，汽車下鄉版榮光新卡單排貨箱長度由3150mm加長到3300mm，雙排貨箱長度由2450mm加長到2600mm，同時增配了龍門架結構。在載質量方面，新車整體載質量為1.1t，總質量達到2.6t。車身超過80%部分由高強度鋼材打造，車架與貨箱連線處的支架均採用加厚鋼板，後橋採用整體鑄造工藝，經過加粗加厚的橋管直徑達到85mm。同時，新車搭載符合國六排放標準的1.5L/1.8L發動機，匹配5速手動變速箱，兼顧操控性與燃油經濟性。配置方面，新車配備了電動助力、倒車雷達、多媒體大屏+USB+藍牙+倒車影像等。
車型 | 售價（萬元） |
1.5L · 單排 | 5.28萬元起 |
1.8L · 單排 | 5.68萬元起 |
1.5L · 雙排 | 5.58萬元起 |
1.8L · 雙排 | 5.98萬元起 |
雙後輪版
2021年9月23日，五菱榮光新卡雙後輪上市，新車針對新經濟環境下，用戶在多元貨運場景中存在的運營效率低、安全性不足等用車痛點，升級推出了五菱榮光新卡雙後輪車型。新車包括基本型（單、雙排）、舒適型（單、雙排）共4款車型，基本型單、雙排售價分別為5.98萬元、6.28萬元，舒適型單、雙排售價分別為6.38萬元、6.68萬元。榮光新卡雙後輪以其高承載、大尺寸、強動力、優配置的產品力優勢，將成為創業用戶的致富新裝備。
加長版
2022年8月16日，五菱商用車家族再添新成員，正式官宣上市榮光新卡加長版，官方指導價52800元起，提供單雙排車型供消費者靈活選擇。五菱還同步推出了五菱榮光新卡加長版，通過載重、貨廂尺寸、動力等全方面的提升，為用戶提供更加專業、高效、可靠的運輸工具。整車軸距達到3350mm，提供包含單排3.3m、雙排2.6m兩種大尺寸貨箱供用戶選擇。此次全新推出的3.0噸車型通過底盤強化，載重最大達到1.43噸。
五菱榮光新卡
雙後輪CNG版
2023年10月26日，五菱商用車家族全新成員榮光新卡雙後輪CNG版上市。榮光新卡雙後輪CNG版搭載五菱柳機2.0L CNG專用發動機，出廠即帶CNG供氣系統，兼容汽油與天然氣，燃油狀態下最大功率106kW，峰值扭矩200N·m，燃氣狀態下最大功率86kW，峰值扭矩170N.m，充分滿足用戶高動力、強載重的用車需求。
榮光新卡雙後輪CNG版最大配備雙80L氣瓶，燃氣狀態下百公里綜合氣耗11.4 m同級領先，每公里使用成本不到0.4元，對比燃油車型成本降低50%，平均下來每年能省1.5-2萬。
榮光新卡雙後輪CNG版擁有單排、雙排兩種駕駛室車型供用戶選擇，其中單排貨箱長3.3米，雙排貨箱長2.6米，貨箱寬度最寬可達1.77米，足以裝載6台雙開門大冰櫃，車身高度小於2米，無論橋洞地庫都能通過，充分滿足城配物流各種使用場景。同時，為進一步提升裝載能力，榮光新卡雙後輪CNG版採用高強度車架、大尺寸大梁，聯接支座高強度鋼材使用比例超80%，用料紮實、品質可靠，再搭配全懸浮式方管後橋，輕鬆應對各種複雜路況。此外，榮光新卡雙後輪CNG版還貼心標配原廠龍門架，有效防止行駛中的貨物衝撞駕駛室。
榮光新卡雙後輪CNG版採用國標專用氣瓶，通過火燒、碰撞等27項嚴苛測試，耐高溫、耐撞擊，再配合專用管路和氣體泄漏報警裝置，進一步防患於未然。新車配備大尺寸制動器、ABS+EBD系統、主駕安全氣囊等配置。超大尺寸多媒體大屏可支持倒車影像、車載娛樂等多種功能。
依託於五菱商用車的先進造車經驗，榮光新卡雙後輪CNG版基於嚴苛製造標準與品控體系打造而成，新車經歷超長整車及發動機耐久測試，試驗環境包括零下-40℃的黑河、高溫42℃的吐魯番及海拔4500米的高原等極端環境，嚴苛的試驗打造皮實耐用的品質。同時，五菱在全國範圍內擁有2800家銷售服務網點。
產品參數
尺寸方面，長寬高分別為5220*1760*1900，軸距為3350mm。車身高度設計為1.9m，進一步提升了車輛的通過性，能夠應對大部分路上的限高措施。
車型 | 1.5L單排 | 1.5L雙排 | 1.8L單排 | 1.8L雙排 |
官方指導價（單位：元） | 46,800 | 49,800 | 50,800 | 53,800 |
基本參數 | ||||
驅動方式 | 後驅動 | |||
最高車速(km/h) | 120 | |||
乘員數 | 2 | 5 | 2 | 5 |
排放標準 | 國五 | |||
尺寸與質量 | ||||
長/寬/高(mm) | 5220*1760*1900 | |||
軸距(mm) | 3350 | |||
輪距(mm) | 1519 | |||
貨廂長(mm) | 3150 | 2450 | 3150 | 2450 |
貨廂寬(mm) | 1630 | |||
貨廂高(mm) | 360 | |||
整備質量(kg) | 1319 | 1369 | 1360 | 1390 |
額定載質量(kg) | 851 | 606 | 810 | 585 |
滿載質量(kg) | 2300 | |||
油箱容積(L) | 50 | |||
發動機 | ||||
發動機型號 | L3C | LJ479QE2 | ||
發動機位置 | 中置縱列 | |||
發動機型式 | DVVT,直列4缸，雙頂置凸輪軸，多點電噴汽油機 | VVT，直列4缸，雙頂置凸輪軸，多點電噴汽油機 | ||
汽缸數 | 4 | |||
排量(ml) | 1485 | 1798 | ||
綜合油耗(L/100km) | 7.7 | 7.8 | 8.4 | |
額定功率(kw/rpm) | 79/5600 | 98/5600 | ||
最大扭矩(Nm/rpm) | 145Nm/3600~4000rpm | 182/（3600-4400） | ||
底盤 | ||||
變速器形式 | 5速，全同步 | |||
前懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | |||
後懸架 | 縱置鋼板彈簧 | |||
鋼板彈簧片數 | 6 | |||
制動系統方式 | 前盤後鼓 | |||
輪胎型號 | 195/70R15C | |||
配置 | ||||
EPS電動助力轉向 | ● | ● | ● | ● |
ABS+EBD | ● | ● | ● | ● |
收音機+AUX IN | ● | ● | ● | ● |
收音機+USB&藍牙 | o | o | o | o |
前門電動升降窗 | o | o | o | o |
前蒸空調 | o | o | o | o |
車身顏色 | 晴空銀 | |||
產品性能
在動力部分，五菱榮光新卡將搭載兩個型號的發動機，分別為1.5L和1.8L。兩種型號的發動機的動力都十分強勁。1.5L發動機額定功率79kw，峰值扭矩145N·m；1.8L發動機額定功率98Kw，峰值扭矩182N·m（國六車型為92kw，180Nm）。至於傳動系統部分，該車標配5擋手動變速箱，整體油耗為7.7L~8.4L/100Km。
