互助式停車

互助式停車是在微信或APP上租用車位的一種新模式,在車主選擇車位的同時,收費標準也會一併顯示,車主選定下單即可。每個車位可使用時長、時間不同,車主可根據需求選擇對應的車位。租用車位後,車輛可直接駛入停車場,系統識別車牌後直接打開門禁放行,無需取卡。

基本介紹

  • 中文名:互助式停車
  • 所屬領域:智慧型停車
內容簡介,操作模式,操作方法,安全隱患,政策鼓勵,

內容簡介

"互助式"停車停車一直是城市面臨的“老大難”問題,本就存在巨大缺口的公共停車位還常被占用。停車難是老問題,亂占、挪用停車位的現象使停車難上加難,也一直困擾著市民的正常生活。
互助式停車
互助式停車
2015年11月,廣州又率先打破傳統,利用網際網路的力量進行了新的嘗試,“互助式錯峰”停車。如果這種方式能讓所有規劃明確的停車位都發揮作用,即便無法徹底堵住停車需求的缺口,對停車難也能起到緩解作用。相比於在道路上劃線收費停車的做法,還少了引發新矛盾的可能。

操作模式

互助停車其實是在微信或APP上租用車位的一種新模式,在車主選擇車位的同時,收費標準也會一併顯示,車主選定下單即可。每個車位可使用時長、時間不同,車主可根據需求選擇對應的車位。租用車位後,車輛可直接駛入停車場,系統識別車牌後直接打開門禁放行,無需取卡。同時這種線上選車位的方式價格相對合理,白天5元/30分鐘,晚上2元/30分鐘,10元封頂等多種定價,屬於動態定價,需求高的車位、時段,定價就會稍高。

操作方法

這種兩兩合作的方式就是O2O時代下的資源共享模式,業主通過在該平台註冊,把可用停車位的時段通過平台發布出去,車主在平台上搜尋可用的停車位,下單付費後直接停到業主提供的停車位上。業主在滿足自用的同時,在空餘時間段把車位“分享”出來,獲取一定收益;而對於需要臨時停車的車主,也能就近提供空閒車位。
線上選擇停車位的方式屬於動態分配車位,車位資源直接取決於其覆蓋區域,但並不是每個時段都有空的共享車位放出來,共享車位一般都集中於酒店、醫院和住宅小區。這些地方的停車矛盾最突出,停車位潮汐特徵明顯,且大部分時段都供不應求、供求信息不對等。 互助式停車 - 安全隱患 "互助式"停車 儘管在“互助停車”上選車位需要車主登記並核實手機、車牌等信息,停車場出入也需辨認車牌號碼等,但市民對此還是心存疑慮,認為此處存在漏洞。車主秦女士:“我們的停車場是直通入戶電梯的,如果停車位租給一個陌生人,保全幾乎就形同虛設!”同樣也有業主表示:公平性問題值得商榷,並不是每一戶都擁有停車位,將停車位共享出去,有車位的業主和物業都會獲得一定分成,而安全風險卻要所有住在該小區的住戶來承擔,而且,物業管理公司在什麼事都不用做的情況下就獲得分成,相當於在利用大家的公共資源來掙錢,而沒車位的業主們並未得到任何好處。
互助式停車 - 政策鼓勵 2015年8月11日,發改委發布《關於加強城市停車設施建設的指導意見》,明確提出鼓勵建設停車樓、地下停車場、機械式立體停車庫等集約化的停車設施。在推動停車智慧型化信息化方面《指導意見》指出,促進停車與網際網路融合發展,支持移動終端網際網路停車套用的開發與推廣,鼓勵出行前進行停車查詢、預訂車位,實現自動計費支付等功能,提高停車資源利用效率,減少因尋找停車泊位誘發的交通需求。由此可見智慧型化停車被視為“停車難”有效的解決方案,智慧型化停車套用將會有更大的發展空間。酒店、醫院和住宅小區。這些地方的停車矛盾最突出,停車位潮汐特徵明顯,且大部分時段都供不應求、供求信息不對等。

安全隱患

"互助式"停車 儘管在“互助停車”上選車位需要車主登記並核實手機、車牌等信息,停車場出入也需辨認車牌號碼等,但市民對此還是心存疑慮,認為此處存在漏洞。車主秦女士:“我們的停車場是直通入戶電梯的,如果停車位租給一個陌生人,保全幾乎就形同虛設!”同樣也有業主表示:公平性問題值得商榷,並不是每一戶都擁有停車位,將停車位共享出去,有車位的業主和物業都會獲得一定分成,而安全風險卻要所有住在該小區的住戶來承擔,而且,物業管理公司在什麼事都不用做的情況下就獲得分成,相當於在利用大家的公共資源來掙錢,而沒車位的業主們並未得到任何好處。
互助式停車 - 政策鼓勵
電梯的,如果停車位租給一個陌生人,保全幾乎就形同虛設!”
互助式停車
互助式停車
同樣也有業主表示:公平性問題值得商榷,並不是每一戶都擁有停車位,將停車位共享出去,有車位的業主和物業都會獲得一定分成,而安全風險卻要所有住在該小區的住戶來承擔,而且,物業管理公司在什麼事都不用做的情況下就獲得分成,相當於在利用大家的公共資源來掙錢,而沒車位的業主們並未得到任何好處。

政策鼓勵

2015年8月11日,發改委發布《關於加強城市停車設施建設的指導意見》,明確提出鼓勵建設停車樓、地下停車場、機械式立體停車庫等集約化的停車設施。
在推動停車智慧型化信息化方面《指導意見》指出,促進停車與網際網路融合發展,支持移動終端網際網路停車套用的開發與推廣,鼓勵出行前進行停車查詢、預訂車位,實現自動計費支付等功能,提高停車資源利用效率,減少因尋找停車泊位誘發的交通需求。由此可見智慧型化停車被視為“停車難”有效的解決方案,智慧型化停車套用將會有更大的發展空間。

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