二次調節靜液傳動新技術研究及套用

二次調節靜液傳動新技術研究及套用

《二次調節靜液傳動新技術研究及套用》是2020年化學工業出版社出版的圖書,作者是臧發業。

基本介紹

  • 中文名:二次調節靜液傳動新技術研究及套用
  • 作者:臧發業
  • 出版社:化學工業出版社
  • 出版時間:2020年
  • 開本:16 開
  • ISBN:9787122376404
內容簡介,作者簡介,圖書目錄,

內容簡介

本書共6章,主要介紹了二次調節靜液傳動新技術的基礎知識及研究意義,其中重點內容包括非恆壓網路傳動系統結構及節能機理、能量轉換儲存關鍵技術研究、慣性動能的回收與再利用、重力勢能的回收與再利用,*後總結了二次調節靜液傳動新技術研究成果並對未來研究方向進行了展望。本書具有較強的技術性、實用性和針對性,符合當前節能減排的倡導,可供從事機械動力、蓄能等的工程技術人員、研究人員參考,也可供高等學校機械工程、能源工程及相關專業師生參閱。

作者簡介

臧發業,山東交通學院 工程機械學院,副院長,教授,在二次元件、液壓變壓器的結構、工作原理、性能,二次調節靜液傳動技術理論及其在工程機械、公交客車傳動系統、立體停車庫提升系統中的套用、非線性系統控制等領域進行了大量研究工作。主持、參與自然科學基金項目、交通部套用基礎研究項目,山東省自然科學基金、省科技廳發展計畫、省重點研發計畫等項目10餘項。相關研究成果獲山東省技術發明二等獎1項,中國公路學會科技進步三等獎1項,山東省機械工業科技進步一等獎1項等。已授權相關發明專利19項、實用新型專利60餘項,發表相關學術論文40餘篇,被SCI、EI、ISTP收錄30餘篇,積累了較豐富的有關二次調節靜液傳動技術及智慧型控制技術等知識和經驗,具有較紮實的研究基礎。

圖書目錄

第1章緒論/1
1.1本書編寫的目的與意義1
1.2二次調節靜液傳動系統的概述4
1.2.1二次調節靜液傳動系統的工作原理5
1.2.2二次調節靜液傳動系統的特點7
1.3二次調節靜液傳動系統研究現狀8
1.3.1能量轉換技術(元件)研究現狀8
1.3.2能量儲存技術的研究現狀10
1.3.3能量轉換儲存控制技術的研究現狀14
1.3.4二次調節靜液傳動系統套用性能的研究現狀17
1.4研究內容20
第2章非恆壓網路傳動系統結構及節能機理/22
2.1二次調節靜液傳動系統結構23
2.1.1恆壓網路二次調節靜液傳動系統結構23
2.1.2非恆壓網路二次調節靜液傳動系統結構23
2.1.3恆壓網路與非恆壓網路傳動系統的比較24
2.2二次調節靜液傳動系統的節能機理25
2.3本章小結27
第3章能量轉換儲存新技術研究/28
3.1新型能量轉換技術29
3.1.1葉片式二次元件29
3.1.2葉片式液壓變壓器35
3.1.3變數變壓裝置41
3.1.4葉片式二次元件性能研究45
3.2新型能量儲存技術47
3.2.1蓄釋能裝置結構及工作原理48
3.2.2蓄釋能裝置主要技術參數50
3.2.3蓄釋能裝置性能研究51
3.3新型能量轉換儲存控制技術52
3.3.1控制方法的選擇53
3.3.2智慧型複合控制53
3.3.3Hamiltonian泛函法的H∞控制57
3.3.4基於觀察器的Hamiltonian泛函法H∞控制65
3.4本章小結75
第4章慣性動能的回收與再利用/76
4.1在公交客車混合動力傳動系統中的套用76
4.1.1公交客車並聯式二次調節混合動力傳動系統76
4.1.2混合動力傳動系統控制策略78
4.1.3主要元件與參數匹配選擇80
4.1.4混合動力傳動系統建模85
4.1.5混合動力傳動系統性能仿真94
4.1.6混合動力傳動系統性能試驗103
4.1.7二次調節混合動力公交客車樣車實驗112
4.2在機器人移動平台上的套用117
4.2.1機器人移動平台二次調節電液驅動系統117
4.2.2電液驅動系統的數學模型121
4.2.3電液驅動系統的性能仿真121
4.3本章小結123
第5章重力勢能的回收與再利用/125
5.1在挖掘機挖斗舉升裝置上的套用125
5.1.1二次調節液壓舉升裝置的結構與節能機理126
5.1.2二次調節液壓舉升裝置建模127
5.1.3二次調節液壓舉升裝置性能仿真131
5.2在立體停車庫提升系統上的套用133
5.2.1二次調節液壓提升系統的結構與節能機理134
5.2.2二次調節液壓提升系統建模136
5.2.3二次調節液壓提升裝置性能仿真141
5.3本章小結145
第6章總結與展望/146
6.1主要研究工作和結論146
6.2創新點149
6.3研究展望150
附錄/151
附錄1汽車燃料消耗量試驗方法151
附錄2客車定型試驗規程(GB/T 13043—2006)178
參考文獻191

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