基本介紹
- 中文名：九號卡丁車PRO
- 上市時間：2020年5月
- 所屬公司 ：九號公司
外觀設計,獨特功能,動力配置,駕駛模式,電池方面,安全保護,雙余度通信技術,可伸縮車身設計,快拆式漂移後胎,動力矢量分配,聲浪模擬系統,一車兩玩設計,
外觀設計
九號卡丁車PRO版採用了專業賽車設計，車身可伸縮，設計方面，九號卡丁車PRO版採用了空氣動力學尾翼，賽車式金屬踏板，LED 車頭燈以及賽車式前唇設計。
九號卡丁車PRO整體外觀以金屬灰色為主，在方向盤迴正標、安全帶、前燈、車身多處絲印都採用綠色點綴，外觀更具質感和賽車風格。車身長度4檔可調節，方向盤的高度3檔可調節。
九號卡丁車PRO採用高強度的鋼製車架，有效載重高達100kg，帶來更好的扭矩剛性，可有效應對高速度下的路面衝擊。車前方和側面增加了TPE軟質防撞前唇和空氣力學造型的TPE側裙。
車頭配備了“雷射綠色”LED車頭燈，方便夜晚駕駛，帶有回正標指的方向盤為軟質PU材質，摩擦力更大握持更舒適，高包裹性賽車桶椅，可有效承托車手抵抗過彎時的離心力，車尾增加了空氣動力學尾翼，造型更具賽道競技感，高速時可梳理車尾氣流，穩定車身姿態。
九號卡丁車PRO整車架構採用RR後置後驅(發動機後置，後輪驅動)，車身前後配重比為40:60，車輛重心偏後，後置發動機距驅動軸很近，所以傳動效率很高，加速更快。
獨特功能
動力配置
九號卡丁車PRO版配備了兩個峰值 2400W 的風冷電機，最大時速可達 37km/h。九號卡丁車PRO版內部搭載了 432Wh 的電池組。
駕駛模式
連線 App 後，九號卡丁車PRO版可選 4 種駕駛模式，分別是 8km/h 的新手模式、18km/h 的普通模式、28km/h 的運動模式和 37km/h 的賽道模式。
電池方面
九號卡丁車PRO配備432Wh超大電量電池，滿電狀態下，可連續在400米賽道上開62圈，典型續航25km。電池組採用四風道散熱設計，即使在車輛極速狀態下，也能保持穩定的能量供給。
安全保護
九號卡丁車PRO還有技術方面的防護體系，比如故障檢測機制，一旦出現檢測到故障，車輛會緊急制動，確保人員安全，同時進行聲光報警。
開機自檢功能，開機時檢測到油門處於踩下狀態，則不回響油門信號且進行聲光報警，直到油門鬆開恢復正常，防止在踩著油門的情況下開機車輛快速衝出去。
自動駐車功能，當車輛處於靜止狀態且未踩油門時，車輛自動啟動駐車，此時即使受到外力影響，車輛也將保持停在原地，防止慣性溜車。
此外，車輛還有溫度保護功能、電池過流保護功能、電機堵轉保護功能、行車提示聲功能。
雙余度通信技術
九號卡丁車PRO在通訊穩定性方面還採用了一種名為雙余度通信的技術，它同時使用有線和無線藍牙兩種通信方式，互相作為安全備份，當其中一種方式發生故障時，另一種方式可快速接入使用，保證車輛正常使用。
可伸縮車身設計
車身長度4檔可調節，方向盤的高度3檔可調節，從身高1.3m的小朋友，到1.9m的大個子，都能輕鬆駕馭。此外，九號卡丁車PRO還可以摺疊，在完全摺疊後可放入大部分汽車的後備箱中。
快拆式漂移後胎
後胎為全新定製的TPE運動漂移後胎，摩擦力和舒適性經過精心調校，在車輛全力加速或告訴過彎時更易實現漂移動態。輪胎採用快拆設計，更換輪胎方便。
動力矢量分配
九號卡丁車PRO的動態漂移難度是可以調節的，連線APP後，選擇“動態過彎”，可通過調節內外側車輪動力，使車輛更偏“甩尾”或更偏“推頭”，從而改變過彎的特性，以適應不同駕駛著的駕駛風格和不同賽道的特點。
聲浪模擬系統
九號卡丁車PRO隨車附帶4×8W大功率引擎音箱，可模擬四種引擎音效：單缸引擎聲效、雙缸引擎聲效、V8引擎聲效、V12引擎聲效。
一車兩玩設計
九號卡丁車PRO可以一車兩用，既能作為卡丁車使用，也能把動力單元拆下來單獨作為電動平衡車使用。
