九江公交17路

運營歷史

1993年，九江長江一橋建成通車後，進一步加深了長江兩岸百姓的交往，開通九江至小池鎮公車的呼聲也越來越高。

1997年，九江和黃梅縣相關部門把開通跨省公交提上了議事日程。

2000年3月，中國第一條跨省公交線：九江公交17路開通，開通當日，遭到黃梅縣有關人員的阻撓。

2001年，九江公交17路逐漸進入平穩運營狀態。

2010年2月2日，九江公交17路配置了車身長為8.5米的新型環保公車。

2015年6月23日，九江長江大橋一橋封閉維修，九江公交17路取消原線路營運，改走長江大橋二橋營運；9月10日，九江市公交公司新開通兩條免費線路自火車站開往老城區循環線、自火車站開往白水湖公園往返線換乘九江公交17路。

2019年1月6日，九江公交17路恢復長江一橋營運，線路走向：火車站、長虹大道、長虹北路、長江大橋、清江大道、精品南街、小池物流園。

2020年1月24日，為控制新型冠狀病毒疫情的擴散，九江公交17路暫時停運。

截至2019年1月，九江公交17路南線全長15千米，上行設15個站點，下行設13個站點，起於九江站，途經檢測大樓站、長虹立交橋站、京九市場站、二環路站、小池客運站站、凱旋門站，止於小池物流園站。

截至2019年1月，九江公交17路北線全長15千米，上行設15個站點，下行設15個站點，起於花果園停車場站，途經潯陽樓站、江邊水廠站、公交公司站、馬獅商廈站、水產批發市場站、二環路站、菸草大樓站、小池汽車站站、鄂東家電站、凱旋門站、水月庵村站，止於小池物流園站。

截至2019年1月，九江公交17路南線往小池物流園方向設站15座，往九江站方向設站13座。

上行車站