日本知道美國遠比大清和俄國可怕，也對這個對手做了詳盡的研究，這個研究的成果就是一份被稱為“九段作戰”的計畫。
在戰後的華盛頓條約中，日本的主力艦被限制在英美噸位的60%，而不是日本海軍預想的70%，在這種情況下，日本海軍要想贏得預想中“決定性的作戰”，就勢必要在決戰前對美國艦隊進行大幅度削弱。
於是，更加強調決戰前對美國海軍大幅削弱的新戰法被提了出來，這就是所謂的“九段作戰”。
基本介紹
- 中文名：九段作戰計畫
- 提出者：日本海軍
歷史背景
九段作戰計畫
縱觀日本帝國興衰，日本海軍乃是重頭戲，這支海軍興起於1894年的甲午中日戰爭，在1905年，這支海軍在對馬海戰中全殲了遠道而來的俄國艦隊，日本的國力也達到了頂峰。但40年後，隨著這支海軍在太平洋戰爭中完敗，日本帝國也走到了盡頭。
日本海軍的悲劇在於，他們為預想中的“日美大決戰”進行準備長達三十餘年。但最終卻一敗塗地。造成日本失敗的因素有很多，但他們海軍的內卷化，是一個非常重要的原因。簡而言之，日本知道美國遠比大清和俄國可怕，也對這個對手做了詳盡的研究，這個研究的成果就是一份被稱為“九段作戰”的計畫。
日本海軍對將來的戰爭做了精確到天的規劃，並圍繞著九段作戰計畫重造了整個海軍。從某種意義上說，整個日本海軍就是被“九段作戰”駕馭和操控的。到了1941年太平洋戰爭真正打響的時候，日本海軍發現自己要在與自己之前預想完全不同的戰場上作戰。在整個太平洋戰爭期間，日本海軍幾次想在戰役級別重現“九段作戰”的精髓，但最終，每一次努力都以失敗告終，而日本帝國也伴隨著海軍的敗亡走向了終點。
決戰前必須做點什麼：
日俄戰爭的高潮是1905年5月的對馬海戰。在這之前，日本雖然接連取勝，但沙俄一點也沒有戰敗求和的意思，日本的財政一度瀕臨破產。對馬海戰之後，日本海軍的勝利迫使俄國不得不接受和談，日俄戰爭才以日本“體面的勝利”而告終。由此，“贏得一次決戰就能贏得整場戰爭”的思路，在日本海軍中根深蒂固。在準備對美作戰時，日本海軍一開始就策劃的是“更大的決戰”，以贏取“更大的勝利”。海軍也是憑著這張大餅向議會要經費的。
九段作戰計畫
對馬海戰時被日軍擊沉的俄國戰列艦。
雖然類比是一種常用的思維手段，但是俄國海軍的情況不能完全套用在美國海軍上。首先，俄國艦隊一路走來繞了地球大半圈，中途沒有任何日本軍艦進行攔截，要不是決戰那天天照大神開眼，日本就完了，而美國是一個比俄國更可怕的對手，放任美國艦隊全須全尾地過來，日本是沒有必勝把握的。
其次，因為俄國在海外沒有任何基地俄國艦隊一路走來磕磕絆絆，缺乏燃料和必要的維修，。但美國和俄國不同，它可以藉助自己和盟友的海外基地完成補給和休整，即使遠道而來，美國艦隊的損耗也會比日本小很多。所以，要想在決戰中取得優勢，就必須在決戰前就對美國海軍進行必要的消耗。
九段作戰計畫
事實上，美國海軍很早就開始通過“大白艦隊的環球航行”向日本秀肌肉了。
所以，不論如何，跟美國作戰不能只靠最後的決戰，必須在決戰前做點什麼，而這個“在決戰前做點什麼”的重要性，甚至比決戰還要重要。這就是日本海軍戰前對美研究的核心理論。
從“迎擊作戰”到九段作戰
在日本海軍的規劃中，將來的日美艦隊決戰會在小笠原群島附近展開。日本海軍在決戰前，要先在鄰近海域分散投入水雷艦隊（在日語裡，“水雷”的意思是魚雷），在可能海域用巡洋艦組成大範圍搜尋網進行強力偵察。發現敵艦隊以後，馬上集結巡洋艦對敵艦隊進行水雷戰強襲，打亂敵艦隊的陣形，並儘可能的削弱敵方軍力，其後再投入主力艦和敵人進行艦隊決戰，按照預想，這時雙方實力就幾乎相差無幾了，而以逸待勞的日本海軍贏得決戰的勝利就會更大一些。
漸減迎擊戰早期構想
預想中的“迎擊作戰”。
美好的預想總會被現實殘酷地打臉。第一次世界大戰期間，世界上最強大的英德海軍之間沒有爆發“一戰定國運”的艦隊決戰，德國公海艦隊整日蜷縮在海港中無所事事，而一些小型艦艇卻取得了令人意想不到的戰果，由此，各國海軍對驅逐艦之類的小型艦艇重視起來。對於日本海軍而言，小型艦艇的重要性更加突出。在戰後的華盛頓條約中，日本的主力艦被限制在英美噸位的60%，而不是日本海軍預想的70%，在這種情況下，日本海軍要想贏得預想中“決定性的作戰”，就勢必要在決戰前對美國艦隊進行大幅度削弱。
於是，更加強調決戰前對美國海軍大幅削弱的新戰法被提了出來，這就是所謂的“九段作戰”。為什麼一定是“九段”，而不是什麼“八段”，“十段”之類的數字，這可能是日本人固有的迷信。這個“九段作戰”的具體要求是這樣的。
第一段，遠洋偵察與打擊，日本海軍預測，一旦日美開戰，美軍艦隊主力將從西海岸移師珍珠港，此時派出遠洋潛水艇嚴密監視美主力行動,並尋機襲擾。
第二段，集群雷擊，美艦隊由珍珠港駛出後，立即使用大批潛水艦輪番攻擊美國艦隊。
第三段，遲緩登入，當美國艦隊接近馬紹爾群島,準備登入前,以潛艇部隊再次予以攻擊，削弱敵人並遲緩敵人登入，爭取時間。
第四段，內南洋前哨戰（這也是九段作戰的預想主戰場，需要大量消耗敵人實力的區域）美軍開始進攻內南洋諸島,此時以超級戰列艦加上大型航空母艦的作戰群對美軍艦隊進行打擊，使敵艦隊混亂，並在相當程度上削弱美軍的兵力。
第五段，內南洋潛水戰，由潛水艇部隊痛擊混亂中的美國艦隊。
第六段，航空攻擊，內南洋陸基航空兵力全力攻擊敵軍艦隊，給予敵艦隊最大之殺傷。
第七段，內南洋水雷強襲戰，日本海軍主力夜戰部隊,將對美艦隊發動夜間水雷強襲。
第八段，內南洋機動作戰，主力空母機動部隊全力攻擊敵艦。
第九段，最後大決戰，戰艦部隊終於登場，掃清最後的殘敵，日本海軍大獲全勝。
九段作戰的具體示意圖。
這個九段作戰一出籠，就成了全日本海軍的指揮棒。日本海軍的戰略戰術和武器研發，都要圍繞著九段作戰進行，直到太平洋戰爭爆發。
“九段作戰”指導下的兵器研發
九段作戰的前面幾個階段，日本海軍能出場的只有潛水艇。從夏威夷一直到塞班島，這日軍潛水艇會像蟒蛇纏身一樣糾纏美國艦隊，在世界海軍作戰史上都絕無僅有。特殊的作戰對象需要特殊的兵器，所以日本潛艇的發展就走上了和其他國家迥然不同的邪路——他們的潛艇較為重型，且續航力長，這是遠洋作戰必須的。德國二戰中的主力潛艇VII型排水量800噸左右，日本的潛水艇排水量過千噸很正常，排水量兩千多噸跟驅逐艦類似的也有很多，相比於其他國家的潛艇，日本的潛艇是龐然大物。
要想讓這些龐然大物順利完成發現敵艦主力並單獨攻擊的任務，必要的偵察手段是必不可少的。在當時，最可靠的海上遠程偵察手段只有飛機，所以日本對於發展“潛艇載機”非常執著。1932年建造的伊五號潛水艇就已經具備了攜帶飛機的能力。到了二戰中後期，日本更是造出了能攜帶三架攻擊機的伊400型潛艇，在潛艇載機技術上遠遠領先於其他國家。
日本海軍伊15號潛艇，注意指揮塔下部的飛機庫和前部的彈射器。
不過，潛水艇遠洋作戰，除了偵察之外很重要的就是協同作戰需要的通訊。水下通訊是直到現在都沒有被徹底解決的問題。另外，在二戰時，潛水艇的航速要遠遠低於水面艦隊，想要讓潛水艇跟著艦隊死纏爛打，這從技術上講是非常不可能的，除非在每次襲擊時，潛水艇都可以給對艦隊足夠沉重的打擊，但這在歷史上是從沒有過先例的。
除了潛艇之外，日本海軍還計畫在內南洋由大量的陸上攻擊機執行遠距離對艦轟炸。這樣的戰術要求攻擊機同時具備大航程和大載彈量。在當時日本航空界拿不出大功率發動機的情況下，要想完成這樣的要求，飛機就必須犧牲防護。當敵方防空火力不猛烈的時候，這樣的陸上攻擊機可以取得輝煌戰果，日後在馬來半島沿岸，日本飛機擊沉英軍Z艦隊就證明了這一點。但是一旦遭到稍微猛烈一點的防空炮火，這些陸攻的生存率就非常堪憂。當日後的美軍裝備了VT信管之後，日式陸攻就幾乎沒有生存的空間了。
九段作戰計畫
1941年12月在馬來沿岸攻擊英國Z艦隊的陸上攻擊機。
日本海軍對他們的魚雷寄予厚望。他們開發的九三式氧氣助燃魚雷射程是盟軍魚雷的五倍，而且不會在水面上留下航跡，先進性遠遠領先於盟軍同類，針對這樣的大殺器，日本海軍不但制定了詳盡的魚雷戰戰術教範，還專門設計了攜帶這種魚雷的重裝雷擊艦。在他們眼裡，內南洋水雷強襲戰有“準決戰”的地位。在這次魚雷強襲戰中，日本海軍幾乎全部的巡洋艦，相當一部分驅逐艦和一部分戰列艦會在夜戰中大顯身手。
九段作戰計畫
保存至今的九三式氧氣動力魚雷。
首先，巡洋艦和戰列艦上攜帶的夜偵將飛臨美主力艦隊上空，並投下照明彈。隨後，在指揮艦的統一指揮下，各夜戰群所屬的重巡洋艦和重雷裝艦將對美國艦隊進行超遠距離(在30000米到35000米距離上，將配備於兩舷的魚雷管中的魚雷全部打出)的魚雷齊射,削弱其外圍警戒部隊的實力。隨後，由金剛級高速戰列艦配合對位於美國艦隊展開炮擊，並爭取打開兩個突破口。各夜戰群的先頭突擊力量將在重巡洋艦的掩護下，從這兩個突破口展開突破。各夜戰群要以5500噸級輕巡(旗艦)充當箭頭，呈單縱隊隊形，一邊炮擊一邊突進，在極近距離上（3000-5000米距離上）對敵主力艦發射魚雷，然後撤退（如各艦配有魚雷再裝填設備的，可在撤退過程中再裝填，並隨後返回戰場再次攻擊，另，如發射魚雷後與敵艦距離極近時，也可在撤退前用艦炮或機關炮轟擊敵艦艦橋，加重對敵艦的破壞）。當戰鬥進人高潮後, 兩個夜戰群的後續突擊力量也將從突破口突破，依照與先頭突擊力量類似的戰鬥方法展開戰鬥——根據日軍兵棋推演的結果，此戰法大約可消滅美軍10-16艘的戰列艦與巡洋艦。
日本海軍還真把北上，大井兩艘巡洋艦改成了專門的雷擊艦。
不過，氧氣動力魚雷雖然被日本海軍寄予厚望，但命中率卻非常低。當時的魚雷沒有制導，只能直線航行，還容易被海流干擾方向。1942年初的泗水海戰，日本海軍在遠距離發射魚雷188枚，擊中目標的只有4枚。命中率勉強高於2%。問題是，面對這樣的現實，日本海軍卻依然執著於遠距離魚雷戰，並沒有修改戰術。所以，直到最後，日本海軍用魚雷取得的戰果始終與理想情況相去甚遠。
最後，日本海軍的“鎮國神器”大和級戰列艦，在設計的時候也深受“九段作戰”的影響。按照日本海軍的理念，大和級巨艦既要堅不可摧，又要前出至內南洋之外的地方配合航母去削弱敵艦，裝甲和燃料搭載就成了不可調和的矛盾。大和級的前兩艘大和、武藏號在設計建造時對裝甲非常重視，造成的後果就是續航力不盡如人意。為此，海軍內部還發生了嚴重的爭執，甚至有人質問“戰艦如果燃料耗盡開不回來，這個責任誰來負”，最後，作為妥協，大和級三號艦信濃號裝甲大幅度削減，以換取更好的續航性能——當然，信濃出港就沉掉，這是後話了。
在設計戰艦大和時，日本海軍內部就已經因為防護和燃料的問題起了爭執。
太平洋戰爭中的“九段作戰”
按照日本海軍的構想，太平洋戰爭應該是自己以逸待勞，等著美國人打過來，但日本海軍卻選擇了以偷襲珍珠港的方式主動出擊。從一開始，太平洋戰爭就沒有按照日本人預想的方式進行，戰前打造的九段作戰，以及圍繞這個“戰法”打造的種種戰術和兵器，也就被迫在一種日本人不熟悉的環境下運作，後世討論到日本太平洋戰爭失敗的原因時，這是很重要的一個環節。
但是日本海軍畢竟按照九段作戰的思想訓練了那么多年，這種習慣不是一朝一夕可以改過來的，所以，只要有可能，日本海軍都會在制定具體的作戰規劃時考慮到“儘可能消耗敵人”的因素。但是因為預想的戰場發生了改變，而且美軍也發生了諸多日軍意料不到的變化，所以這種“戰役級別”的九段作戰，相比於原版來說就會打許多折扣。
中途島海戰是日軍在戰役級別重現“九段作戰”的一次嘗試。在這次作戰中，日軍布置了潛水艇作為警戒，也安排航母機動部隊前出作為削弱美軍艦隊的力量，而最終的決戰，是由戰列艦隊來完成的。這樣的戰役布置引起了很多後世歷史學家的批評，中途島戰役日軍慘敗的結果也跟這樣的兵力部署不無關係。日本海軍如此部署自己的兵力，本質上還是有九段作戰的思維在起作用。但要注意的是，充當警戒部隊的潛水艇數量太少，而且警戒的目的是先行發現敵人，可是，在自己的密碼已經被美軍破譯的情況下，這樣的警戒也就失去了意義。
在中途島戰役中，南雲的航母部隊充當了九段作戰中“內南洋航母打擊兵力”的角色，但除此之外，日本沒有任何別的手段可以削弱，甚至探知美軍艦隊的所在。在中途島戰役發生的地區，日本沒有辦法部署陸攻機，遠程偵察和打擊都無從談起，最終，南雲艦隊顧此失彼，全軍覆沒。
中途島海戰日軍部署。
在中途島海戰之後，日本海軍還曾經在1944年的馬里亞納海戰中試圖重現九段作戰思想。在這次海戰中，日軍是防守方，按照小澤治三郎的構想，他的航母艦載機和駐紮在塞班島的攻擊機可以通過“交叉攻擊”的戰術極大地延展自己的攻擊距離。這等於是兼具了陸上攻擊機和航母攻擊機的作用。在此之後，日本戰列艦隊將會收拾殘局，解決美國航母特混艦隊。
這樣的戰役設計還是基於“先削弱敵人再進行決戰”來進行的。可事實上，“削弱敵人”的航母前哨戰一旦不順利，後面的決戰也無從談起。馬里亞納海戰對日本海軍來說無疑是一個悲劇。美國海軍的技術和實力在1944年已經非常強大，日本的飛機很難飛到近處進行有效的攻擊。諷刺的是，雖然美國海軍沒有“九段作戰”的概念，但在馬里亞納海戰中，他們的做法卻與日本人的構想非常類似。美軍的潛艇前哨擊沉了日本的兩艘大型航母，自己又在防守中大量殺傷了日軍航空力量，這才在傍晚發動空襲——相比於日本，美軍的潛艇前哨表現明顯好很多，馬里亞納海戰是這樣，之後的雷伊泰灣海戰也是這樣。
九段作戰計畫
在馬里亞納海戰中，日本海軍的旗艦大鳳被美軍潛艇的魚雷擊沉。
“九段作戰”失敗的原因：
對日本海軍來講，無論是從理論還是實踐層面，九段作戰都是徹頭徹尾的失敗。從理論上講，努力了幾十年的海軍建設都圍繞著九段作戰進行，但是太平洋戰爭的大戰略卻跟九段作戰毫無關係。從實踐上講，“九段作戰”的精髓在於提高獲取敵方信息的效率，並削弱敵方。日本海軍將這種理念用在自己的歷次戰役中，結果無一不是失敗。
造成九段作戰失敗的原因有很多，比如日本固守僵化的思維，國力同美國相差太大，等等，這些都是老生常談的主題了。除此之外，還應該指出兩點。
首先，從技術層面上看，九段作戰成功的前提是良好的信息處理和事態感知。對於日本海軍來講，他們要么是沒有相關技術，要么是忽視了相關技術。在九段作戰中，潛水艇是最關鍵的前出偵察手段，但日本海軍一方面要求潛水艇必須攻擊敵艦，另一方面卻不肯系統地組織潛艇作戰，再加上自己的電文早就被美軍破譯，結果就是在作戰中處處被動。反觀美軍，他們的潛艇部隊經常能做到提早部署，發現日軍大艦隊的動向，這和日本海軍形成了一個極為鮮明的對比。
其次，整個九段作戰到底算是“戰術”還是“戰略”，其實界定是非常模糊的。不可否認的是，九段作戰中有相當多牽涉到具體戰術的情況，戰場的情況瞬息萬變，戰況有極大機率不是按照當事人的預想發生的。這種時候戰術上的死板只會讓自己陷入更加被動的境地。比這種戰術死板更可怕的是，日本的國家戰略相當隨意，在太平洋戰爭爆發之前，關於“北上”和“南進”的爭論就一直在撕裂著日本的國策。作為資源有限的島國，這樣的政策撕裂無疑是毀滅性的。站在巨觀視角來看，日本死板的戰術搭配上走哪兒算哪兒的國家政治，這樣的組合其實是和軍事政治的要求是牴觸的。所以，日本戰前再怎么努力，到最後也淪為了內卷，連同無數昭和男兒們的肉身消失在了太平洋的滾滾波濤之中。
諷刺的是，如此糊塗且短視的日本海軍卻是英國皇家海軍的學生。英國人處理“國家政治”和“戰術”相關問題的時候，採取的是跟日本截然相反的態度。英國的國家政治可以說是非常堅定且僵化的，那就是極力避免歐洲大陸出現強國，同時在海外謀求自身的利益，幾百年都沒有變過。而皇家海軍為了達成這個目的，在戰術上被賦予了極高的自由度，這也是皇家海軍長期以來名將輩出，打遍天下的根本原因之一。
對於整個日本海軍而言，雖然英國是他們的老師，但他們的學習，只是停留在器物和戰術層面上。關於“為什麼作戰”這樣的話題，是他們從沒有接觸過的。這樣的一支軍隊，遇到有清晰決斷力的上層，會發揮出非常可怕的戰鬥力，但當整個上層都不知道這個國家想要什麼的時候，這支軍隊也就只能帶給國家和民眾無盡的痛苦罷了。九段作戰，正是日本海軍悲劇的一個縮影。
