《主軸軸承熱特性及對速度和動力學性能影響的研究》是蔣興奇發表的論文，由馬家駒指導。
《主軸軸承熱特性及對速度和動力學性能影響的研究》是蔣興奇發表的論文，由馬家駒指導。副題名外文題名Study on heat characteristics of spindle bearings and influenc...
工具機主軸負載指的是作用在主軸上的負載，通常由主軸轉速與進給速度匹配。研究背景 高速電主軸的變頻控制特性主要受電壓、電流、電阻、電感、互感等電磁參數的影響，而國內外學者針對高速電主軸動態性能的研究，主要集中在以下兩個方面: 一是...
影響角接觸球軸承高速性能的主要原因是高速下作用在滾珠上的離心力和陀螺力矩增大。離心力增大會增加滾珠與滾道間的摩擦，而陀螺力矩增大則會使滾珠與滾道間產生滑動摩擦，使軸承摩擦發熱加劇，因而降低軸承的壽命。為了提高軸承的高速性能...
(2)對新型靜動態特性進行了系統研究。建立了靜動態計算模型，研究了結構參數對控制特性的影響，提出了一種利用動靜壓比來測試封油麵上非線性動壓油膜對軸承控制性能影響的方法。 (3)研究了基於軸心軌跡的非圓內曲面運動成形方法。證明了...
分別採用石川法、Weber法、改進的Weber法計算時變嚙合剛度，討論了支撐剛度、支撐阻尼和齒側間隙與系統非線性行為之間的變化關係，分析軌道不平順和機車蠕滑速度對動力學特性的影響，結合Floquet理論探討模型參數對系統穩態特性的影響規律。
以航空發動機、高速工具機電主軸和高速電機為背景，深入研究角接觸球軸承結構參數、潤滑條件、裝配參數和工況條件對軸承精度、壽命、振動特性及熱特性的影響規律，為超精密角接觸球軸承的性能最佳化設計、套用和故障診斷提供理論依據和工具軟體。4...
7. 機械密封靜環的動力學設計，潤滑與密封2005，No.1， (EI,05169051089)。8. 機械密封對轉子軸承系統動力學性能的影響，西安交通大學學報，2004，No.7，(EI,04478468909)。9. 複合材料軸瓦的力學性能研究，西安交通大學學報，1999，No...
並將主軸系統模型運用到銑削動力學方程中，研究非線性非光滑軸承支承引起的穩定及非穩定銑削島現象、總結主軸-軸承系統設計參數對銑削穩定性的影響、揭示主軸端部動態特性與系統銑削穩定性之間的本質聯繫。(3) 汽車零部件新材料製備理論與...
因此，本文首先採用理論建模與實驗建模相結合的方法建立了準確的系統動力學數字模型；然後在此基礎上逐一研究了高轉速場誘發的各種高速效應對系統動力學特性的影響規律。由於本文旨在研究高速效應對“主軸－軸承”系統動態特性的影響規律，熱...
