2014年12月10日9時30分許,K9832次列車從雲南昆明火車站開出,駛向中越邊境的河口縣。這標誌著第二條中越國際鐵路中國段——昆明至河口準軌鐵路客運全線投入運營。
路線簡介,意義,
路線簡介
2014年12月1日,第二條中越國際鐵路中國境內最後一段——連線中越兩國邊境地區的蒙(自)河(口)鐵路正式開通運營,首先開行了貨物列車。
蒙河鐵路全長140餘公里,建設標準為國家I級電氣化單線鐵路,設計時速120公里。其客運業務開通標誌昆明至河口準軌鐵路全面投入運營。
昆明至河口鐵路客運全程運行6小時左右,與走高速公路的時間大體相當。待昆玉鐵路擴能改造工程完成後,時間還將進一步縮短。
意義
以前從昆明坐火車到河口要18個小時左右,有時因為彎道急,旅客在車廂里想要走動都很難。
這條鐵路串聯起了彝、回、瑤、布依、拉祜、布朗等多個少數民族,改善了交通運輸條件。
昆明鐵路局介紹,除了開行昆明與河口間的往返列車外,依託雲南現有的鐵路網路,昆明鐵路局還將開行河口、蒙自至大理方向的旅客列車,屆時將串起以昆明為中心,南至蒙自、河口,西至大理的旅遊、經濟紐帶。