中越北崙河二橋全稱中越北崙河第二座公路大橋位於北崙河大橋下游約3公里處，橋長549米、引道長約1.8公里。
基本介紹
- 中文名：中越北崙河第二座公路大橋
- 橋長：549米
- 引道長：約1.8公里
- 橋寬：27.7米
- 跨度：60米
- 位置：中越北崙河大橋下游約3公里處
基本信息,經濟價值,建設背景,
基本信息
中越北崙河二橋位於北崙河大橋下游約3公里處。中越北崙河公路二橋工程項目路線起點（K0+000）位於中國東興市陳屋村附近，與防城港至東興一級公路（東興至江山一級公路設計樁號K0+856）相接，擬建羅浮江大橋為4×40m先簡支後連續預應力混凝土箱梁，經竹閘、蝦公嶺，上跨東興市待建道路濱海大道，並跨越界河北崙河。大橋中方橋頭樁號為K1+828.035，越方橋尾樁號為K2+377.035，橋長549m。
北崙河二橋選用設計速度為60km/h。寬度27.7米，按4車道+2輔助車道布置：車道寬度為0.25（路緣帶）+3(輔助車道)+2×3.5(車道)+0.5(雙黃線)+2×3.5(車道)+3(輔助車道)+0.25（路緣帶）=21.0m，單側人行道寬度0.35(欄桿)+3.0(人行道) =3.35m，燈柱設立在橋欄桿外側。引道採用80km/h的設計速度，路基寬24.5米，改性瀝青混凝土路面。
2014年4月1日中方項目舉行開工儀式，自治區主席陳武親臨儀式現場。2014年6月3日正式簽發開工令，工期3年。施工單位為廣西路建工程集團有限公司，監理單位為廣西交科工程諮詢有限公司。
2014年2月16日，連線中國東興和越南芒街的中越北崙河二橋項目正式獲國務院批准，東興國家重點開發開放試驗區又添新項目。
2016年12月2日，交通運輸部部長李小鵬在自治區人民政府副主席陳剛、自治區交通運輸廳廳長潘巍、防城港市政府市長何朝建、自治區公路管理局局長李程等領導陪同下來到中越北崙河公路二橋工程進行調研。
該大橋的建設為推進東興國家重點開發開放試驗區建設，東興市啟動東興-芒街跨境經濟合作區、北崙河國際商貿城和金灘國際旅遊島三大項目建設，而建設中越北崙河二橋是推進東興-芒街跨境經濟合作區的首要項目。
經濟價值
東興口岸是國家一類口岸，與越南廣寧省芒街口岸隔河相望，是華南、珠江三角洲等地區通往越南等東協國家便捷的陸路和水陸門戶。於20世紀90年代重建的中越北崙河大橋是廣西東興市與越南廣寧省之間的惟一橋樑。隨著東興口岸出入境人數和貨物量的增多，該橋已經無法滿足口岸發展需要。中越北崙河二橋建成後，現有的中越北崙河大橋為人員出入境通道，實現口岸通關的人貨分流，對於加強中越兩國經貿合作、改善口岸交通條件、帶動旅遊資源開發和繁榮邊貿均具有積極的作用。
建設背景
於20世紀90年代重建的中越北崙河大橋是廣西東興市與越南廣寧省之間的惟一橋樑，也是兩地人員出入境與物資運輸的主要通道。大橋橋長約110米，為二級公路標準，橋面寬度10米，行車道寬度僅為7米。2011年，經東興口岸出入境人數321萬人次，車輛1.9萬輛次、貨物20.8萬噸。隨著東興口岸出入境人數和貨物量的增多，該橋已經無法滿足口岸發展需要。因此，東興市經過與越南芒街磋商，提出了建設中越二橋項目，以此加快雙方的經濟發展。
