基本介紹
- 中文名:中央機場航站樓
- 地理位置:北京市朝陽區
- 占地面積:11000 m
- 投用時間:1958年
- 設計時間:1954年
- 設計單位:中國建築設計研究院
中央機場航站樓位於北京市朝陽區,為現今首都國際機場的前身,是當時國內規模最大,設施最完備的民用機場。1航站樓主體由中國建築設計研究院設計,占地11000平方米;並於2009年獲獎。1建築介紹中央機場即現今的首都國際機場,...
媒體報導,Tzaneen International在西班牙成立,資金來自中國、英國等多方投資者。這家企業以1萬歐元拍下“雷阿爾城中央機場”所占全部土地和跑道、塔台等大部分建築。這家企業在拍賣後宣布,還打算買下機場航站樓和停車場,並計畫投入6000萬至1億歐元,把這座機場改建成中國向歐洲出口的轉運站。按照這家企業的說法,...
希思羅機場T2航站樓或稱女王航站樓,面積為4萬平方米,位於機場中央區域東部,主要供星空聯盟航司和少量非聯盟航司使用,共設47座登機廊橋,25個廊橋近機位。T3航站樓 希思羅機場T3航站樓面積為9.8962萬平方米,位於機場中央區域西部,主要供寰宇一家航司、維珍大西洋航空、達美航空、中東航空和非聯盟航司使用,...
上海機場城市航站樓位於繁華的靜安寺中心地區--南京西路1600號,是我國大陸首座機場城市航站樓。該航站樓將作為浦東、虹橋兩大國際機場客運服務功能在市中心區的配套和延伸,同時兼有航空辦票,旅遊票務及餐飲、體育會所等功能,設有18個旅客辦票值機櫃檯,使部分乘坐浦東機場航班的旅客可以在此辦理登機手續和行李託運...
銀川河東國際機場始建於1995年,1995年11月28日經國務院、中央軍委批准正式動工。1997年9月6日正式通航,同日零時,銀川西花園機場關閉。2008年6月5日,銀川河東機場T2航站樓正式投入運行,新建設航站樓3.28萬平方米,平行滑道3200米,站坪6.6萬平方米。2016年12月27日,銀川河東國際機場T3航站樓正式投入運行,新建8.2...
最有名的當屬亨得森機場(今霍尼亞拉國際機場)。 溫州龍灣國際機場第二次世界大戰之後,機場的設計越趨複雜,航站樓聚集在一處,而跑道聚集在另一處,這樣的安排可方便機場設施的擴展,但也意味著乘客在登機時必須移動較長的距離。之後,機場所鋪設的混凝土開始有了導水溝槽,與飛機降落的角度垂直,有助於排水,避免影響...
1964年4月29日,上海虹橋國際機場改造工程竣工,解放後上海地區第一條國際航線中國上海——巴基斯坦達卡民用航空線開航。至1999年底,上海至世界各國開通的城市達112個、國際及地區城市52個。1984年3月,上海虹橋機場候機樓工程再度擴建,同年9月30日擴建工程完工。擴建後的候機樓,使用面積比過去擴大了一倍。1988年6...