《中大功率燃氣發動機用燃氣調壓閥》是2020年4月1日實施的一項行業標準。
基本介紹
- 中文名：中大功率燃氣發動機用燃氣調壓閥
- 實施日期：2020-04-01
- 發布日期：2019-08-02
- 標準號：JBT13728-2019
- 制修訂：制定
- 中國標準分類號：J93
- 國際標準分類號：27.020
- 批准發布部門：工業和信息化部
- 行業分類：製造業
- 標準類別：產品標準
備案信息
備案號：74840-2020
備案月報： 2020年第8號(總第244號)
《中大功率燃氣發動機用燃氣調壓閥》是2020年4月1日實施的一項行業標準。
《中大功率燃氣發動機用燃氣調壓閥》是2020年4月1日實施的一項行業標準。備案信息備案號：74840-2020備案月報： 2020年第8號(總第244號) ...
WT615 天然氣發動機繼承了原柴油機本體的可靠性，其採用內冷油道活塞及專門設計的活塞環，採用水冷廢氣渦輪增壓器，延長了使用壽命；採用四氣門結構，火花塞中置，進排氣效率高，燃燒更徹底；匹配完美的增壓器，加上電控排氣閥裝置，使得大扭矩值以及大扭矩轉速範圍與同功率柴油機基本一致；其稀薄燃燒、電控調壓的進氣...
燃氣發電機是一種以液化氣、天然氣等可燃氣體為燃燒物，代替汽油、柴油作為發動機動力的新型，高效的新能源發電機。燃氣發電機具有輸出功率範圍廣，啟動和運行可靠高、發電質量好、重量輕、體積小、維護簡單、低頻噪聲小等優點。產品優點 發電質量好 由於發電機工作時只有旋轉運動，電調反應速度快，工作特別平穩，發電機...
燃氣供給系統天然氣發動機組、天然氣過濾器、減壓調節器、混合器、低壓氣軟管及循環水軟管；燃氣發動機；燃料轉換系統柴油車用轉換器、單一天然氣轉換器、燃料轉換開關、天然氣截止閥及汽車截止閥等。加氣油站、接收站、供氣站專用技術設備 天然氣門站、調壓計量站技術設備：壓縮機，天然氣儲氣罐、乾燥器、過濾器、分離...
2.3 人工燃氣的質量標準 2.4 燃氣供氣方式 2.5 燃氣計量計 2.6 燃氣箱式調壓器 2.7 燃燒器 2.8 相關規程及規定 第3章 燃氣吸收式冷熱水機組 3.1 吸收式冷熱水機組的基礎 3.2 燃氣吸收式冷熱水機的種類 3.3 燃氣溴化鋰吸收式冷熱水機的性能 3.4 吸收式冷熱水機的新發展 第4章 燃氣發動機熱泵 4...
● 一套天然氣管路，包括燃氣過濾器、調壓閥、電磁閥 ● 空氣/燃氣混合器 ● 調節燃氣的功率閥 ● 控制和監控組件 ○進氣岐管壓力 ○進氣歧管溫度 ○發動機真空度 ○尾氣排放溫度 ○發動機爆震 ○供氣壓力 ○數據通信 GTI雙燃料改造的效益 GTI 雙...
現代機車用的柴油機都配裝廢氣渦輪增壓器，以利用柴油機廢氣推動渦輪壓氣機，把提高了壓力的空氣經中間冷卻器冷卻後送入柴油機進氣管，從而大幅度提高了柴油機功率和熱效率。柴油機工作有四衝程和二衝程兩種方式，同等轉速的四衝程機的熱效率一般高於二衝程，所以大部分採用四衝程。從轉速來看，分為高速機（1 500 r...
燃料系統的功能在於保證燃燒器燃燒所需的燃料。燃油燃燒器的燃料系統主要有：油管及接頭、油泵、電磁閥、噴嘴、重油預熱器。燃氣燃燒器主要有過濾器、調壓器、電磁閥組、點火電磁閥組。電控系統 電控系統是以上各系統的指揮中心和聯絡中心，主要控制元件為程控器，針對不同的燃燒器配有不同的程控器，常見的程控器有...
機組額定功率：24V 機組額定電壓：400V 機組額定頻率：50Hz 機組功率因數：0.8（滯後）調壓方式：自動 勵磁方式：無刷 外形尺寸l×b×h：2885×1290×1420mm 機組重量：2000kg T4190型燃氣發動機 型式：四缸直列、水冷、四衝程、機械調速（可選電子調速器），飛輪動力輸出 氣缸直徑：190mm 活塞行程：220mm 活塞總...
第二節 主機及調壓系統 第三節 燃料供給及調速系統 第四節 進排氣系統與點火系統 第五節 潤滑系統和預潤滑及體外循環部件 第六節 冷卻系統 第七節 氣馬達啟動系統與儀表控制系統 第八節 排氣量分析與調節 第九節 DPC2804/YK11EA整體式天然氣壓縮機簡介 第十節 整體式燃氣發動機/壓縮機組在油氣田的套用 第...
法定代表人馬德華，公司經營範圍包括：化工石油設備管道安裝、維修及技術服務； 化工石油工程；水平定向鑽；房屋建築；防腐保溫；網路、技防、消防、輕烴設備、氣咀安裝與維修；安全閥、儀表、呼吸閥、電機、泵、閥門校驗維修；游車大鉤、吊鉤、吊環、吊卡檢測及維修；壓縮機、燃氣發動機、泵維修；消防設施維護保養檢測；...
1.煤層氣勘探、開發和礦井瓦斯利用(限於合資、合作)2.石油、天然氣的風險勘探、開發(限於合資、合作...9.工作壓力≥25MPa的整體式液壓多路閥,電液比例伺服元件製造10.閥島、功率0.35W以下氣動電磁閥、200...規格)、調壓開關(交流500、750、1000千伏有載、無載調壓開關...
在滿足操作要求和運行可靠的前提下，儘量減少機組台數；功率為1000～5000馬力的機組，有3～5台壓氣機，並有1台備用，大功率機組一般沒有備用機。壓氣機用的原動機有燃氣發動機、電動機和燃氣輪機等多種。流程 壓氣站的流程由輸氣工藝、機組控制和輔助系統等三部分組成。輸氣工藝部分除淨化、計量、增壓等主要過程...
其他行業：推廣重油摻水、混合煤氣發生爐節代油技術。交通運輸行業 汽車節油：推廣高效節油汽油機和柴油機生產技術，整車輕量化技術，電力電子傳動系統，轎車和輕型汽車用柴油機，載重車用大功率節能柴油機，鼓勵廢油回收和再利用。清潔燃料汽車：開發生產燃氣汽車及專用發動機；開發生產混合動力汽車的電池、發動機、電機、...
5、預熱利用系統：採用預熱利用裝置，對發動機冷卻水和排氣中的熱量進行利用，提高沼氣的能源利用效率。6、併網控制系統：主要包括發電機調壓電路，自動準同期並列控制電路，手動並列和解列控制電路，測量電路，燃氣發動機及輔助設備控制電路等。 沼氣發電系統對電能的最經濟使用方式是先滿足建設單位自身的用點需求，然後再...
76.新型重渣油氣化霧化噴嘴、漏汽率0.5％及以下高效蒸汽疏水閥、1000℃及以上高溫陶瓷換熱器製造 77.海上溢油回收裝置製造 78.低濃度煤礦瓦斯和乏風利用設備製造 （十九）交通運輸設備製造業 1.汽車發動機製造及發動機研發機構建設：升功率不低於70千瓦的汽油發動機、升功率不低於50千瓦的排量3升以下柴油發動機、升...
燃氣供給系統天然氣發動機組、天然氣過濾器、減壓調節器、混合器、低壓氣軟管及循環水軟管；燃氣發動機；燃料轉換系統柴油車用轉換器、單一天然氣轉換器、燃料轉換開關、天然氣截止閥及汽車截止閥等。3、加氣油站、接收站、供氣站專用技術設備 天然氣門站、調壓計量站技術設備：壓縮機，天然氣儲氣罐、乾燥器、過濾器、...
天然氣門站、調壓計量站技術設備：壓縮機，天然氣儲氣罐、乾燥器、過濾器、分離器，淨化設備；調壓站裝置、調壓箱櫃；流量計、檢漏儀；閥門、管件；門站、儲備站內監控系統；減壓供氣設備等。接收站、供氣站技術設備：天然氣液化技術設備；接收站、供氣站用低溫儲罐、槽車等儲運設備；加臭機，氣化器，鍋爐，低溫閥門...
；電池管理系統，電機管理系統，電動汽車電控集成；電動汽車驅動電機（峰值功率密度≥2.5kW/kg，高效區：65%工作區效率≥80%），車用DC/DC（輸入電壓100V-400V），大功率電子器件（IGBT，電壓等級≥600V，電流≥300A）；插電式混合動力機電耦合驅動系統；燃料電池低鉑催化劑、複合膜、膜電極、增濕器控制閥、空...
108. 工作壓力≥25MPa的整體式液壓多路閥，電液比例伺服元件製造 109. 閥島、功率0.35W以下氣動電磁閥、200Hz以上高頻電控氣閥設計與制 造 110. 靜液壓驅動裝置設計與製造 111. 壓力10MPa以上非接觸式氣膜密封、壓力10MPa以上乾氣密封（包括實 驗裝置）的開發與製造 112. 汽車用高分子材料（摩擦片、改型酚醛活塞...
；電池管理系統，電機管理系統，電動汽車電控集成；電動汽車驅動電機（峰值功率密度≥2.5kW/kg，高效區：65%工作區效率≥80%），車用 DC/DC（輸入電壓100V-400V），大功率電子器件（IGBT，電壓等級≥600V，電流≥300A）；插電式混合動力機電耦合驅動系統；燃料電池低鉑催化劑、複合膜、膜電極、增濕器控制閥、空...