中國航空運輸業發展藍皮書2015

內容簡介

２０１４年全球經濟持續低迷，復甦緩慢。縱觀世界航空運輸領域，商業機隊飛機擁有量２.６６萬架，同比增長２.７％；定期航班運輸量３３億人，增長５.５％；運輸總轉量７６８６億噸公里，增長５.７％。其中，我國民航發展較為突出，商業機隊飛機擁有量達到２３７０架，增長１０.５％；完成旅客運輸量３.９億人，增長１０.７％；運輸總周轉量達到７４８億噸公里，增長１１.４％。２０１４年世界民航經歷了多起重大空難事件，百萬小時重大事故率、百萬架次重大事故率和億客公里死亡人數等安全指標分別為０.２、０.３９和０.０１，而我國民航這三項安全指標分別為０.０３、０.０７和０.００１６，繼續保持了世界領先水平。為全面反映２０１４年我國民航運輸業的發展情況，中國航空運輸協會匯集多方力量，參照國際行業協會慣例，編寫了本年度«中國航空運輸業發展藍皮書»。...(展開全部) ２０１４年全球經濟持續低迷，復甦緩慢。縱觀世界航空運輸領域，商業機隊飛機擁有量２.６６萬架，同比增長２.７％；定期航班運輸量３３億人，增長５.５％；運輸總轉量７６８６億噸公里，增長５.７％。其中，我國民航發展較為突出，商業機隊飛機擁有量達到２３７０架，增長１０.５％；完成旅客運輸量３.９億人，增長１０.７％；運輸總周轉量達到７４８億噸公里，增長１１.４％。２０１４年世界民航經歷了多起重大空難事件，百萬小時重大事故率、百萬架次重大事故率和億客公里死亡人數等安全指標分別為０.２、０.３９和０.０１，而我國民航這三項安全指標分別為０.０３、０.０７和０.００１６，繼續保持了世界領先水平。為全面反映２０１４年我國民航運輸業的發展情況，中國航空運輸協會匯集多方力量，參照國際行業協會慣例，編寫了本年度«中國航空運輸業發展藍皮書»。本書突出數據或圖表形式的對比與分析，重點從航空運輸經濟角度展示我國航空運輸業的現狀與發展趨勢，凸顯藍皮書應具有的工具性和知識性。本書的構架由五章和三個附錄組成。第一章“航空運輸發展概述”，主要通過運輸規模、航空安全、服務質量、航班效率、保障能力、經濟效益等維度對２０１４年我國航空運輸發展進行綜合概述與巨觀分析。第二章“航空運輸企業”，主要是以中國航空運輸協會會員航空公司為基礎，重點分析和介紹了我國各類型航空運輸企業基本情況和２０１４年業務發展情況；對航空公司的客貨代理企業，也進行了分析，以使讀者對我國航空運輸業有較全面的認識和了解。第三章“航線網路及市場結構”，主要對國內客貨運輸在全國和區域重點航線運輸數據進行分析，向讀者提供有參考價值的分析報告。第四章“民航業的經濟發展貢獻”，從航空運輸業對國家、社會的經濟參與度出發，主要通過各項經濟指標及數據的對比與分析，揭示出民航與旅遊、綜合交通的深度聯繫，從而展現民航業對我國經濟社會發展的貢獻。第五章“行業發展展望”，主要從發展環境和國內展望、世界展望三個角度分析我國航空運輸業未來發展的趨勢。 “附錄” 部分，收錄了«２０１４年民航行業發展統計公報»、«２０１４年全國機場生產統計公報» 和«２０１４年世界民航發展統計分析»，供讀者參考。中國航空運輸協會（簡稱中國航協）是依據我國有關法律規定，以民用航空公司為主體，由企、事業法人和社團法人自願參加結成的、行業性的、不以盈利為目的，經中華人民共和國民政部核准登記註冊的全國性社團法人。

中國航空運輸業發展藍皮書2015

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