《中國航空航天複雜產品的創新生態系統理論與實證研究》是依託北京航空航天大學，由歐陽桃花擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：中國航空航天複雜產品的創新生態系統理論與實證研究
- 依託單位：北京航空航天大學
- 項目負責人：歐陽桃花
- 項目類別：面上項目
項目摘要,結題摘要,
項目摘要
中國神舟飛船和嫦娥系列型號發射取得令世界矚目的創新成果。迄今為止，國內學術界對這一創新領域尚缺深入系統的理論探索。創新生態系統理論是 21 世紀國際上剛剛興起的管理學前沿理論。本項目基於這一新興理論，研究中國航空航天複雜產品的持續創新成果，並從以下兩個方面構建創新生態系統的理論模型：(1)核心企業與其他企業（組件供應商、互補商、客戶）的相互關係與作用；(2)研究、開發、套用三大創新群落的連結路徑與協同。 結合典型性航空航天複雜產品(如神舟飛船)與中國情境的生態環境，探討複雜產品創新與生態環境的相互演化過程，進而圍繞航空航天複雜產品的研究、開發、套用三大創新群，歸納提煉與之相關的價值邏輯、參與者共生、制度穩定性的特徵與過程模型。 預期本研究成果不僅將補充與發展基於供應鏈理論的核心企業主導的創新生態系統理論，對指導中國企業提高複雜產品自主創新能力，實現創新型國家戰略目標也有重大實踐意義。
結題摘要
本項目以複雜產品為研究對象，探討創新生態系統理論。經過4年的工作，釐清複雜產品創新規律，從巨觀層面認識了航空航天產業創新規律。 第一，補充與發展國際管理學前沿的創新生態系統理論。國外學術界主要研究供應鏈層面的創新生態系統。本課題研究面向中國情境的供應鏈層面的複雜產品創新生態系統的同時，也從研究開發、套用三大創新群落組織以及創新生態環境(國家科技政策與戰略、航空航天特殊行業生態環境、超大型國有企業組織)的視野，探討了創新生態系統理論。 第二，推動中國企業自主創新理論發展。填補國內研究創新生態系統領域的空白，而且豐富了複雜產品創新的理論體系，推動國內學術界對航空航天戰略性新興產業的研究。對指導中國企業提高複雜產品自主創新能力，實現“創新型國家”戰略目標也有重大實踐意義。 在項目的探索期和執行期中，總共發表相關論文25篇(含5篇SSCI、1篇ISTP、9篇CSSCI和8篇會議論文)及6篇教學案例獎。畢業博士生3名。碩士生15名。通過項目實施，與國內外相關學者建立了較深入的合作關係。 最後，本項目批准總經費59萬元，在申請結題時，已執行經費18.5萬元。經財務審查，各項開支合法、合規。
