國務院辦公廳《關於促進通用航空業發展的指導意見》中提出“強化人才培養，支持大專院校和職業學校開設通用航空類專業，培養飛行、適航、航空器和發動機製造維修等專業技術和管理人才。鼓勵社會資本投資通用航空培訓機構，多層次、多渠道提升高層次人才的聯合培養能力”。這就為通用航空的發展提供了重要的政策保障，也為通用航空產業的發展起到了重要的促進作用。
近年來，各大航空公司及通用航空公司發展迅速，為了適應中國通航人才培養戰略的發展要求，滿足未來通航市場對於飛行員的迫切需求，北京飛行學院與國內、外多家航空公司合作，面向全國範圍開展通航相關專業培訓工作。
北京飛行學院以私、商、儀飛行駕駛執照培訓為主，同時開設機務、乘務、安保、安檢、簽派、地服、機場設備、機場運營管理等通航相關專業人才的培訓課程。學員通過航空理論學習和實際飛行訓練，經考試合格，獲得中國民航從業資格證書。
基本介紹
- 中文名：中國管理科學研究院北京飛行學院
- 創辦時間：2017年6月2日
- 主管部門：中國管理科學研究院
- 地址：北京
一、北京飛行學院的組成
1、中國管理科學研究院
中國管理科學研究院為國家事業單位（登記號為：210000005343），業務範圍：開展管理科學研究、促進管理科學發展、管理科學研究與實踐、相關交叉科學研究、相關專業培訓與諮詢服務；於2017年6月2日成立中國管理科學研究院北京飛行學院。
2、北京平谷區石佛寺通用機場（航空產業基地）
北京平谷區石佛寺通用機場（航空產業基地）占地面積8000畝，已修建跑道1000米，二期跑道擴建至2400米，空域面積1000平方公里。
北京華安通用航空有限公司是經國家民航總局備案、中國民航華北地區管理局批准的通用航空甲類企業。2015年12月26日運行審定工作獲得中國民航華北地區管理局批准，北京華安航空是我國低空開放起步發展較早的標誌性企業。公司註冊資金3060萬，目前公司資產總規模約2億元，到2017年已進入141部運行審定階段，預計2018年6月審定完成。
目前擁有泰克南P2002JF型飛機4架，泰克南2010型飛機10架，泰克南P2006T型飛機3架，火神P68C型飛機2架，比奇B400A公務機1架。
二、師資力量
運輸執照飛行教員6名、商用執照飛行教員10名、機務工程人員執照12名、原空軍專業航空管制人員3名以及民航大學畢業簽派專業人員1名，公司擁有各種專業技術、管理、留學歸國等人才。經營業務範圍為甲類項目，主要承擔中國境內（港、澳、台地區除外）的運營項目。私、商、儀飛行駕駛執照培訓、機務、乘務、安保、安檢、簽派、地服、機場設備、機場運營等人才培訓業務。
三、教學方式
採用美國FAA推廣的“MPL”訓練方法，率先在北京飛行學院推廣“MPL”（多成員機組訓練）方法。打破原有傳統私、商、儀+高性能+初始改裝，總時間350小時。總費用160萬的飛行訓練模式。採用先進的MPL真機+模擬機總時間210小時，期中真機110小時、飛行模擬機100小時。取代高性能飛機20小時的訓練方法。
四、組織結構
中國管理科學研究院北京飛行學院下設：學院黨委、行政辦公室、招生辦公室、飛行運營部、飛行教練部等部門。
全院同志秉承“安全、高效、務實、創新”的院風，以“辦一流通航學院，做一流通航人”為宗旨，在習近平新時代中國特色社會主義思想的指導下，將團結一致、上下求索，為了我國的通用航空事業勇於拼搏、敢於創新，“擼起袖子加油乾”！為我國廣大人民民眾的美好幸福生活而努力奮鬥！
在北京市人民政府和平谷區通航管委的親切關懷下，在空軍、民航的大力支持下，北京華安通用航空有限公司已經高標準地安全飛行2萬小時的好成績。北京飛行學院已成功培訓飛行員30餘人，成績顯著。
