中國汽車工程研究院股份有限公司:歷史沿革,企業規模,組織體系,人員編制,產品設備,

中國汽車工程研究院股份有限公司（股票簡稱：中國汽研，股票代碼：601965）始建於1965年3月，原名重慶重型汽車研究所，系國家一類科研院所，是中國汽車行業產品開發、試驗研究、質量檢測的重要基地及技術支撐機構。

中國汽研主要從事汽車領域技術服務業務和產業化製造業務。其中：技術服務業務包括汽車研發及諮詢和汽車測試與評價業務；產業化製造業務包括專用汽車、軌道交通關鍵零部件、汽車燃氣系統及其關鍵零部件製造業務。

據2018年5月中國汽車工程研究院股份有限公司官網顯示，研究院擁有1個國家工程技術研究中心、1個國家重點實驗室、1個國家地方聯合工程實驗室、1個國家質量監督檢驗中心、1個博士後科研工作站；擁有首批“新世紀百千萬人才工程國家級人選”1人、中央聯繫的高級專家1人、享受政府特殊津貼專家22人、研究員級高級工程師61人、中國機械工業科技專家3人、中國機械工業青年科技專家1人。

基本介紹

中文名：中國汽車工程研究院股份有限公司
外文名：China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd
簡稱：中國汽研·CAERI
創辦時間：1965年3月
屬性：國家一類科研院所
主管部門：中國通用技術（集團）控股有限責任公司
現任領導：董事長：李開國
總經理：萬鑫銘
博士後：科研工作站1個
地址：重慶市兩江新區金渝大道9號（401122）
股票代碼：601965

歷史沿革,企業規模,組織體系,人員編制,產品設備,企業成就,科研成就,學術刊物,人才培養,合作交流,文化傳統,形象標識,發展戰略,現任領導,

歷史沿革

1965年3月，四川汽車研究所創建。

1966年，根據國家三線建設的安排，汽研所從小龍坎遷至大足雙路附近山區與四川汽車製造廠同址建設。

1971年，四川汽車研究所下放給四川省機械局管理，並更名為“重慶重型汽車研究所”。

1978年，重慶重型汽車研究所重歸一機部領導，更名為“第一機械工業部重慶重型汽車研究所”。

1982年，更名為“中國汽車工業公司重慶重型汽車研究所”。

1988年，更名為“中國汽車工業聯合會重慶汽車研究所”，並搬遷至重慶市石橋鋪陳家坪朝田村101號。

1991年，更名為中國汽車工業總公司重慶汽車研究所。

2001年，轉制為科技型全民所有制企業，更名為“重慶汽車研究所”。

2003年，重慶汽車研究所劃轉國務院國資委管理。

2006年，聯合重組併入中國通用技術（集團）控股有限責任公司。

2007年，更名為“中國汽車工程研究院”，並整體改制為“中國汽車工程研究院有限公司”。

2010年，整體變更設立為“中國汽車工程研究院股份有限公司”。

2012年6月11日，中國汽車工程研究院股份有限公司在上海證交所掛牌上市。

2013年10月26日，中國汽研研發和測試新基地建成並投入使用。

企業規模

組織體系

股東結構

發起人名稱	發起人類型	證照/證件類型	證照/證件號碼	實繳額
中國技術進出口總公司	企業法人	公司執照	1000001000149	673.1799萬元
通用技術諮詢顧問有限責任公司	企業法人	公司執照	1000001004113	673.1799萬元
中國機械進出口（集團）有限公司	企業法人	公司執照	1000001000083	897.5732萬元
中國通用技術（集團）控股有限責任公司	企業法人	公司執照	1000001002905	42634.7248萬元
社會公眾股股東	其他投資者	其他類型	00000000	19200萬元
發起人及出資信息，截至2014年2月28日。

研究部門

據2018年5月中國汽車工程研究院股份有限公司官網顯示，研究院擁有1個國家工程技術研究中心、1個國家重點實驗室、1個國家地方聯合工程實驗室、1個國家質量監督檢驗中心、2個重慶市重點實驗室、5個重慶市工程技術研究中心和1個重慶凱瑞特種車有限公司企業技術中心；建成了汽車安全、汽車噪聲振動、電磁兼容、汽車節能與排放、電動汽車、替代燃料汽車、汽車整車、發動機、零部件等試驗室和汽車工程研發中心。

2016年2月，國家燃氣汽車工程技術研究中心“面向燃氣汽車產業的科技服務業試點”入選國家科技部公布的22家全國科技服務業行業試點單位名單。

國家工程技術研究中心：國家燃氣汽車工程技術研究中心

國家重點實驗室：汽車噪聲振動和安全技術國家重點實驗室

國家地方聯合工程實驗室：替代燃料汽車國家地方聯合工程實驗室

國家質量監督檢驗中心：國家機動車質量監督檢驗中心（重慶）

重慶市重點實驗室：車輛排放與節能重慶市重點實驗室、電動汽車驅動系統重慶市工業和信息化重點實驗室

重慶市工程技術研究中心：重慶市智慧型網聯汽車工程技術研究中心、重慶市電動汽車系統工程技術研究中心、重慶市汽車輕量化工程技術研究中心、重慶市汽車電磁兼容性能開發工程技術研究中心、重慶市軌道交通傳動裝置企業工程技術研究中心

下屬公司

全資子公司：重慶凱瑞科信汽車銷售有限公司、重慶凱瑞車輛傳動製造有限公司、重慶凱瑞燃氣汽車有限公司、重慶凱瑞汽車試驗設備開發有限公司、重慶凱瑞質量檢測認證中心有限責任公司、重慶西部汽車試驗場管理有限公司、蘇州凱瑞汽車測試研發有限公司、北京中汽院科技有限公司、重慶凱瑞電動汽車系統有限公司

控股子公司：重慶鼎輝汽車燃氣系統有限公司

參股子公司：廣東汽車檢測中心有限公司、重慶中利凱瑞汽車部件有限公司、重慶凱瑞偉柯斯環保科技有限公司

分公司：天津分公司、浙江分公司

人員編制

據2018年5月中國汽車工程研究院股份有限公司官網顯示，研究院擁有首批“新世紀百千萬人才工程國家級人選”1人、中央聯繫的高級專家1人、享受政府特殊津貼專家22人、研究員級高級工程師61人、中國機械工業科技專家3人、中國機械工業青年科技專家1人。

首批“新世紀百千萬人才工程國家級人選”：李開國

中央聯繫的高級專家：李開國

中國機械工業科技專家：李開國、周本學、任曉常

中國機械工業青年科技專家：周安康

享受政府特殊津貼專家：林進修、匡忠信、張世功、王光福、郭正康、李曉琴、蔣三青、李開國、周本學、謝飛、謝繼明、任曉常、歐家福、謝躍紅、陳耀華、陳會、李靜波、馬惜坤、林重博、張鳳琨、李華、張振堃

研究員級高級工程師：王志偉、趙國才、趙靜煒、向曉峰、古蘇秦、王述建、居浩、吳亞東、李偉、唐家兵、諶發坤、王永富、劉進、石龍斌、李志剛、金慶生、鄒博文、王國華、張浩、甘海雲、鄧兆祥、李劍平、陳耀華、胡天明、李玉琴、張開斌、李力、吳建華、湯躍進、陳會、李勤奮、黎明、顏在先、顏堯、梅宗信、張紅彥、蔣習軍、楊志強、李虹、周幼軍、李曉波、姚曉舸、肖文建、陳萬應、蔣三青、湯建、李開國、呂國平、周本學、周安康、萬鑫銘、謝繼明、阮廷勇、謝飛、周舟、任曉常、歐家福、謝躍紅、蘇自力、馬鳴圖、李靜波

產品設備

據2018年5月中國汽研重慶凱瑞汽車試驗設備開發有限公司官網顯示，公司擁有整車、發動機和動力總成、傳動系、轉向系、制動系、新能源等方面的產品設備，共有208項。

整車

自行式負荷拖車，重型車底盤測功機，車架扭轉、彎曲疲勞，橋殼彎曲靜壓、剛度、疲勞, 半軸、傳動軸扭轉疲勞試驗台，車架扭轉、彎曲疲勞，橋殼彎曲靜壓、剛度、疲勞，半軸、傳動軸扭轉疲勞試驗台，整車四通道道路模擬試驗系統，四驅底盤測功機，保險槓擺錘衝擊試驗台，機動車側傾試驗台，商用車駕駛室撞擊試驗台，汽車側，後防護檢測裝置，靜側翻（三維質心）試驗台，汽車自動駕駛機器人控制系統，交流電力底盤測功機系統，商用車駕駛室靜壓試驗台，汽車車身強度試驗台

發動機和動力總成

動力總成綜合試驗台、發動機測試系統

傳動系

三電機測試台，DCT同步器試驗台，離合器ES性能試驗台，乘用車變速器性能與耐久試驗...，從動盤總成疲勞試驗台，輕卡車架及橋殼彎曲疲勞試驗台，蓋總成綜合性能試驗台，蓋總成高速爆破試驗台，離合器從動盤扭轉疲勞試驗台，離合器助力泵及感載比例閥綜合性能試驗台，離合器助力泵線上性能試驗台，離合器總泵、離合器總泵，助力器可靠性能試驗台，離合器綜合性能試驗台，離合器系列試驗台，傳動軸中間支撐試驗台，驅動橋試車台，重型車傳動系統疲勞試驗台，驅動橋性能試驗台，叉車驅動橋試驗台，叉車傳動系統試驗台，驅動橋齒輪疲勞試驗台，驅動橋試驗台，中重型驅動橋試驗台，自動變速器性能與耐久試驗台，重型車變速器耐久試驗台，變速器下線試驗台，變速器疲勞效率壽命試驗台，變速器換擋試驗台，交流電封閉式驅動橋試驗台，叉車靜扭試驗台，單體試驗台，驅動橋試驗台，變速器下線試驗台，電封閉變速器總成疲勞壽命試驗台，變速器換擋試驗台，變速器疲勞效率壽命試驗台，重型車變速器耐久試驗台，自動變速器性能與耐久試驗台，機械式扭轉疲勞試驗台，靜扭試驗台，橋殼彎曲疲勞試驗台，機械封閉試驗台，驅動橋試驗台，同步器試驗台，液壓模組總成抗污染測試台，離合器系列試驗台，傳動系統試驗台

轉向系

扭轉疲勞試驗台，轉向節靜油壓試驗台，管柱助力式電動轉向裝置總成線上測試台，轉向管柱調整機構性能及耐久試驗台，轉向管柱剛度試驗台，中間軸性能試驗台，中間軸耐久試驗台，萬向節性能試驗台，動力轉向器總成性能台，循環球式液壓動力轉向器性能試驗台，油泵耐久試驗台，轉向器加速疲勞試驗台，效率試驗台，轉向器（機械、液壓助力、電動助力）綜合性能及可靠性試驗台，液壓伺服轉向器綜合試驗台，轉向器噪音試驗箱，轉向系統試驗台，轉向管柱角度調整機構試驗台，電動助力轉向管柱總成出廠測試台，轉向傳動裝置性能及強度試驗台，轉向機構衝擊性能試驗台，汽車轉向傳動裝置耐久性試驗台，循環球轉向器性能試驗台，循環球式動力轉向器閥總成試驗台，循環球式轉向器性能試驗台，循環球式轉向器耐久試驗台，循環球式轉向器壽命試驗台，循環球式動力轉向器可靠性試驗台，循環球動力轉向器總成性能試驗台，齒輪齒條式（機械動力）轉向器性能試驗台，齒輪齒條式疲勞壽命試驗台

制動系

卡鉗綜合性能試驗台，SY22剎車性能試驗台，制動系統需液量綜合性能試驗台，真空助力器及液壓制動部件耐久性試驗台，彈簧氣室動態性能試驗台，制動主缸帶助力器性能試驗台，制動主缸助力器總成噪聲試驗台，制動器拖滯力矩試驗台，叉車制動器電慣量慣性試驗台，中重型汽車制動器電慣量模擬慣性試驗台，汽車制動器總成扭轉疲勞試驗台，制動器扭轉疲勞試驗台，真空助力器及制動主缸性能試驗台，液壓制動部件耐久性試驗台，制動鉗總成綜合性能試驗台，氣壓制動閥類耐久性試驗台，氣壓制動閥類性能試驗台，制動器扭轉疲勞試驗台，制動器電慣量模擬慣性試驗台，制動系統試驗台

新能源

重型電動車動力總成試驗台，輕型電動車動力總成試驗台，電機總成試驗台架，成套設備的案例，可選附屬檔案，新能源汽車動力總成測試系統，動力電池測試系統，驅動電機測試系統

其他

泵綜合性能試驗台，四門兩蓋試驗台，從動盤總成耐久試驗台，輕卡車架及橋殼彎曲疲勞試驗台，軟軸操縱器總成試驗台，六通道電液伺服疲勞試驗系統，輕量化材料套用測試系統，踏板耐久性試驗台，汽車控制臂耐久試驗台，汽車踏板耐久試驗台，水泵試驗台，電磁風扇離合器綜合性能試驗台，汽車發動機水泵綜合試驗台，變速器換擋操縱機構試驗台，汽車輪胎彎曲耐久試驗台，輪胎衝擊試驗台，汽車機油泵性能及可靠性試驗台，汽車發動機水泵綜合試驗台，換擋操縱機構及拉索綜合試驗台，汽車踏板/手剎操縱裝置試驗台，輪胎系列試驗台，安全帶系列試驗台，兒童座椅系列試驗台，汽車座椅及頭枕系列試驗台，汽車減震器性能、耐久綜合試驗台，汽車自身強度及局部剛度試驗台，多通道電液伺服疲勞試驗台

企業成就

科研成就

截至2017年，公司共獲得行業、省部級及以上科技獎勵174項。

2011—2017年獲得科技獎勵情況

年份	項目名稱	授獎類別	等級	授獎單位
2011	大型、複雜鎂合金鑄件在汽車、機車上集成套用技術開發	科技進步獎	二等獎	重慶市人民政府
2011	重型電控燃氣發動機的開發	科技進步獎	三等獎	重慶市人民政府
2011	大型、複雜鎂合金鑄件在汽車、機車上集成套用技術開發	科技進步獎	二等獎	汽車工業科技進步獎勵基金委員會
2011	交流電力底盤測功機	科技進步獎	二等獎	汽車工業科技進步獎勵基金委員會
2011	天然氣汽車關鍵技術的開發和套用	節能及綠色工業科研成果獎	二等獎	中國機械工程學會
2012	車輛材料在潮濕和酸雨環境中腐蝕規律的研究	科技進步獎	二等獎	中國汽車工程學會
2012	交流電力底盤測功機	科技進步獎	三等獎	重慶市人民政府
2012	制動器電慣量模擬慣性試驗台	科技進步獎	三等獎	汽車工業科技進步獎勵基金委員會
2013	跨座式單軌交通裝備關鍵技術研發及產業化	科技進步獎	一等獎	重慶市人民政府
2013	中國汽車工程研究院股份有限公司－－企業創新獎	科技進步獎	二等獎	重慶市人民政府
2013	70%低地板輕軌車輛減速傳動裝置	科技進步獎	三等獎	重慶市人民政府
2013	燃氣汽車動力系統技術平台開發與產業化	科技進步獎	三等獎	重慶市人民政府
2013	多自由度複合載入汽車球銷耐久性試驗系統	科技進步獎	三等獎	汽車工業科技進步獎勵基金委員會
2014	多自由度複合載入汽車球銷耐久性試驗系統	科技進步獎	三等獎	重慶市人民政府
2014	汽車車身結構輕量化技術研究與輕質材料集成套用	科技進步獎	二等獎	重慶市人民政府
2014	SC7161/7162系列車改型開發及產業化	科技進步獎	三等獎	重慶市人民政府
2014	電動汽車關鍵動力部件測試系統	科技進步獎	二等獎	中國汽車工程學會科技獎勵工作委員會
2014	超高強度輕量化防彈板的開發和套用研究	科技進步獎	二等獎	中國汽車工程學會科技獎勵工作委員會
2014	汽車車身強度系列試驗台的研究與開發	科技進步獎	三等獎	中國汽車工程學會科技獎勵工作委員會
2014	重型汽車開發先進技術的集成研究與套用	科技進步獎	二等獎	中國汽車工程學會科技獎勵工作委員會
2015	超高強度輕量化防彈鋼的開發和套用研究	科技進步獎	二等獎	重慶市人民政府
2015	面向工程機械工況特徵微合金非調質鋼的研究與套用	科技進步獎	三等獎	中國機械工業科學技術獎
2015	電封閉式驅動橋試驗台	科技進步獎	三等獎	中國汽車工程學會科技獎勵工作委員會
2016	面向發動機正向設計的測試評價關鍵技術研究與套用	科技進步獎	二等獎	中國汽車工程學會科技獎勵工作委員會
2016	電動汽車電磁兼容測試關鍵技術研究與套用	科技進步獎	三等獎	中國汽車工程學會科技獎勵工作委員會
2016	三軸式電伺服動態模擬轉向系統試驗台	科技進步獎	三等獎	中國汽車工程學會科技獎勵工作委員會
2016	汽車主被動安全關鍵技術研究與套用	科技進步獎	一等獎	中國汽車工程學會科技獎勵工作委員會
2016	新能源汽車關鍵零部件電磁兼容性能開發技術	科技進步獎	二等獎	中國汽車工程學會科技獎勵工作委員會
2016	汽車用鋁合金擠壓型材	技術標準優秀獎	二等獎	全國有色金屬標準化技術委員會
2016	汽車用鋁及鋁合金板帶材	技術標準優秀獎	一等獎	全國有色金屬標準化技術委員會
2017	QC/T 563-2014 汽車轉向盤技術要求及試驗方法	標準創新貢獻獎	三等獎	吉林省人民政府
2017	汽車NVH性能正向開發方法、關鍵技術及套用	科技進步獎	二等獎	中華人民共和國教育部
2017	面向發動機正向設計的測試評價關鍵技術研究與套用	科技進步獎	三等獎	重慶市人民政府
2017	汽車異常噪聲的控制技術及產業化套用	科技進步獎	二等獎	重慶市人民政府
2017	汽車輕量化技術協同創新模式研究及成功實踐	科技進步獎	一等獎	中國汽車工程學會科技獎勵工作委員會

學術刊物

《汽車工程學報》（Chinese Journal of Automotive Engineering）主要發表汽車行業工程套用研究方面有創新性的學術論文，同時發表汽車領域基礎理論的學術論文。

學報被《中國科技論文統計源期刊（中國科技核心期刊）》、《中國核心期刊（遴選）資料庫》、《萬方數據資源系統數位化期刊群》、《中國知網》、《中國學術期刊（光碟版）》、《中國期刊全文資料庫》、《中國學術期刊綜合評價資料庫》、《中文科技期刊資料庫》、美國《劍橋科學文摘》、俄羅斯《文摘雜誌》等收錄。

人才培養

據2018年5月中國汽車工程研究院股份有限公司官網顯示，研究院擁有中國汽車工程研究院股份有限公司博士後科研工作站，是2003年12月經國家人事部批准設立的；共完成科研項目 27 項（其中國家級項目 10項，省部級項目9 項，單位項目8 項），完成與產業發展和技術創新有關的科研成果，累計項目和課題經費2624萬元，發表論文14篇（被EI檢索6篇），獲得專利7項，出版專著一部，取得經濟效益項目19 項。

合作交流

國際合作

中國汽研與中國以外科技合作的主要領域有汽車安全、汽車振動與噪聲、汽車節能與排放、電動汽車、替代燃料汽車、汽車關鍵零部件開發等，已與美國西南研究院、美國阿貢試驗室、美國德爾福、德國FEV公司、英國米拉公司、英國工程技術學會、瑞典DynaTech Automotive AB、荷蘭套用科學研究院、澳大利亞澳必托、日本豐田公司、日本汽車研究所等多個國家的著名科研機構及企業進行了項目合作。

學術交流

中國汽研主辦或承辦了第22屆國際交通醫學會議、2011汽車噪聲振動和安全技術國際會議大會、2014年IET混合動力及電動汽車國際會議、第四屆亞洲汽車研究院所峰會、第八屆中國汽車輕量化技術國際研討會、2014高強鋼熱衝壓成形國際會議、第十一屆國際汽車交通安全學術會議IFANTS、2015年中荷汽車研討會、第一屆汽車風洞套用技術國際研討會、2016年國際電動汽車創新發展論壇、2016年國際汽車NVH技術高峰論壇、2016年IET智慧型網聯汽車國際會議、2017重慶汽車NVH技術國際論壇、2017汽車空氣動力學分會學術年會、2017汽車保險與安全技術國際研討會、i-VISTA智慧型網聯汽車2017國際研討會、2017國際智慧型網聯汽車峰會等學術會議。

文化傳統

形象標識

發展戰略

指導思想：科技立院、產業興院、創新發展。

戰略定位：兩台（中國汽車技術創新平台和公共技術服務平台）、兩商（中國國內領先的汽車技術服務商和高科技產品集成供應商）、兩作用（為中國汽車產業持續健康發展發揮技術支撐作用和科技引領作用）。

發展思路：以“創新、協調、綠色、開放、共享”發展理念為引領，全面深化改革，轉變發展方式，促進產業結構調整與轉型升級，將內生式發展與外延式發展相結合，提質增效，走質量效益型的發展道路，做強做優。

戰略任務：轉變發展方式：從主要依靠投資拉動、規模發展轉變到依靠科技創新、商業模式創新和體制機制創新上來；調整產業結構：技術服務業務向技術研發與檢測相結合轉型，產業化向高技術含量、高附加值產品方向發展，培育戰略性新興業務。

現任領導

職務	姓名
董事長	李開國
監事會主席	程彤
副總經理	周本學
	謝飛
	周舟
	劉安民
總會計師	蘇自力

中國汽車工程研究院股份有限公司