中國民航大學國際經濟貿易研究所是經中國民航學院（中國民航大學前身）批准，於2005年11月正式成立的學術性研究機構，人員為兼職。中國民航大學國際經濟貿易研究所是中國民航大學的學術性研究機構，主要研究領域包括航空運輸經濟學，國際航空運輸服務貿易，航空運輸產業政策，國際航空運輸企業以及相關部門等。目標是在航空運輸經濟學領域有所建樹，成為我國國際航空運輸服務貿易研究的中心，並作為我國民航管理部門制定航空運輸政策的重要研究支持機構，同時為民航企業提供決策和智力支持服務。
中國民航大學國際經濟貿易研究所鑒於在國際航空運輸服務貿易領域取得了比較突出的研究成果，本研究所經中國民用航空總局批准，作為民航領域裡世界貿易組織的專門研究中心，致力於研究世界貿易組織多邊體系中有關民航的規則，同時研究自由貿易區以及區域經濟組織中涉及民航的內容，為政府部門參與多邊貿易體系、自由貿易區以及區域經濟組織提供決策支持。
隨著氣候變化問題導致的行業減排壓力加大以及歐盟實施排放交易體系引發的國際爭端，研究所從經濟學的角度研究航空運輸業的減排問題，支持我國政府主管部門參與國際民航組織制定全國國際航空運輸減排市場化措施的系列談判工作，維護國家和行業利益。
中國民航大學國際經濟貿易研究所主要研究方向：
研究所以國際貿易學的理論為基礎，綜合一般的包括產業經濟學在內的經濟理論，結合航空運輸業的特點，重點研究國際航空運輸服務貿易的理論和政策。理論上主要研究國際航空運輸服務貿易發生的原因、社會總體福利變化和對收入分配的影響，以及對國際貨物貿易和服務貿易的影響。一方面為國際航空運輸服務貿易的發生、發展提供理論解釋基礎，另一方面為揭示不同類型的國際航空運輸服務貿易政策奠定理論基礎。政策上主要研究國際航空運輸服務貿易體制和航空運輸自由化的政策以及國際航空運輸服務貿易政策主要工具。前者重點研究國際航空運輸服務貿易體制，即雙邊航空運輸服務貿易體制、區域性航空運輸一體化和WTO多邊體制下的航空運輸服務貿易體制，以及這些體制下的保護政策和“天空開放”政策，後者運用經濟學分析工具分析國際航空運輸服務貿易政策工具，分析採用這些政策工具的得益。
通過國際航空運輸服務貿易理論、政策工具的研究，結合中國國際航空運輸市場的研究，為政府部門制定能夠綜合考慮國家利益、消費者利益和行業利益的我國國際航空運輸政策提供支持。
中國民航大學國際經濟貿易研究所學術梯隊：
通過多年的建設，研究所形成了一個職稱、學歷和年齡比較合理的學術隊伍。研究人員一共5名，全部具有研究生學歷，其中博士4名。職稱方面，教授1名，副教授3名，講師1名。平均年齡不到32歲。
研究所人員還承擔了天津世界經濟學會理事、SSCI期刊（Journal of Air Transport Management）編委等學術性社會工作。
中國民航大學國際經濟貿易研究所代表性成果：
科研項目方面，完成了歐盟支持中國加入世界貿易體系項目下民航局承擔的僅有兩項課題，項目成果得到了資助方歐盟的好評，同時為我國對確立世界貿易組織多邊貿易體系下國際航空運輸政策的制定提供了參考和支持。
承擔了兩項民航局的縱向項目，圍繞中國的國際航空運輸政策展開，結合兩個橫線項目，系統研究了世界貿易組織框架下對國際航空運輸管轄的問題，明確了我國協調多邊體系和傳統雙邊體系的立場，成果直接支持了我國參與世界貿易組織對《服務貿易總協定》空運附屬檔案第二次審議，項目主持人作為專家直接多次參與空運附屬檔案審議大會和多哈回合關於航空運輸服務貿易的談判工作，積極代表我國參與國際航空運輸服務貿易國際規則的制定，為確保國家利益和行業利益作了有益的工作。
針對民航局國際航空運輸雙邊協定的談判工作，承擔了3項橫向或者本局專項項目以及1項校級項目，專項研究了中美、中歐、中日和中韓這幾個中國最主要的雙邊國際航空運輸市場，為雙邊航空運輸協定的談判提供決策支持。特別是中美雙邊航空運輸市場，中國承受了美方要求“天空開放”的強大壓力，通過2006年和2010年兩次專項研究，最終形成了一個比較系統地應對美國“天空開放”的政策，同時為2007年中美雙邊航空運輸協定的修訂談判工作提供了數據和市場分析等基礎性工作，為2010年中美新一輪“天空開放”磋商提供了全面的決策支持工作。
在民航制定“十二五”規劃中，承擔了國際航空運輸政策前期專題研究，為民航局“十二五”規劃的國際航空運輸規劃奠定了基礎。
目前承擔了國家社科基金項目《經濟全球化下中國特色的“天空開放”國際航空運輸服務貿易政策研究》，為國家制定全面的、兼顧行業利益和消費者利益的國際航空運輸政策提供決策參考。
圍繞研究方向發表論文，積極把有關的研究成果加以總結，同時還積極參與國際學術交流，參與了世界航空運輸學會的多次年會，並有論文交流，還參與了美國東西方學會組織的專題研究東北亞航空運輸自由化的會議，並作了特邀專題發言。
目前還承擔行業碳排放全球機制的研究和政府間談判的決策支持工作，近幾年先後承擔了國家發改委CDM項目、政府委託項目，研究所主要研究人員是ICAO下設EAG小組的專家組成員，直接參與ICAO碳排放全球機制方案的研究和論證工作。
