中國民用航空局民航空管工程技術研究所承擔民航行業技術政策和標準的制定、國家空域管理改革、科研開發、新技術驗證、通信導航監視設備合格審定、無線電管理、空域規劃與仿真、通航飛行服務體系、無人機管理、空管安全運行、航空氣象、對外合作交流等行業管理技術支持和新技術套用職責。
基本介紹
- 中文名:中國民用航空局民航空管工程技術研究所
- 主管部門:中國民用航空局
中國民用航空局民航空管工程技術研究所承擔民航行業技術政策和標準的制定、國家空域管理改革、科研開發、新技術驗證、通信導航監視設備合格審定、無線電管理、空域規劃與仿真、通航飛行服務體系、無人機管理、空管安全運行、航空氣象、對外合作交流等行業管理技術支持和新技術套用職責。
中國民航科學技術研究院是民航局直屬事業單位,是國家科技部批准的綜合性科研機構,其前身為成立於1986年10月的北京航空科學技術研究所,2011年1月10日,航科院成立大會在人民大會堂舉行。航科院主要從事民航安全和發展的科學技術研究,為...
中國民用航空局(簡稱:中國民航局或民航局,英文縮寫 CAAC )是中華人民共和國國務院主管民用航空事業的由部委管理的國家局,歸交通運輸部管理。位於北京市東城區東四西大街155號,其前身為中國民用航空總局,在1987年以前曾承擔中國民航的...
中國民用航空局空中交通管理局 [1] (簡稱民航局空管局)是民航局管理全國空中交通服務、民用航空通信、導航、監視、航空氣象、航行情報的職能機構。 中國民航空管系統現行行業管理體制為民航局空管局、地區空管局、空管分局(站)三級管理。
負責中國民航標準國際化工作,研究國際標準化現狀與發展趨勢,開展國際標準化合作與交流;協助開展民航領域團體標準監督管理,規範指導民航領域團體標準健康發展;開展標準化技術諮詢與培訓服務,負責民航標準化工作信息系統建設及運行維護。
中國民航局第二研究所的科技成果先後在民航空管、機場、航空公司等領域的一百多個單位廣泛套用,為民航眾多的重大建設項目和生產運行提供技術保障服務,取得了顯著的經濟效益和社會效益,為民航的建設和發展做出了重要貢獻。發展 中國民航局第...
開展民航行業重大問題以及發展規律、資源配置以及發展規劃、綜合統計、經濟運行、財經政策、節能減排領域的研究並提供相關技術支持;開展民航經濟和管理諮詢服務。 研究方向 1. 戰略規劃室: 研究民航業發展規律、發展戰略、行業發展總體...
2020年4月,獲中國民用航空局“民航北京大興國際機場建設及運營籌備工作先進集體”全行業通報表彰。經營範圍 公司經營範圍包括:工程勘察;工程設計;編制城鄉規劃;工程監理;工程項目管理;工程造價諮詢;工程招標代理;工程和技術研究和試驗...
11月9 日,國民黨中國航空公司、中央航空公司總經理劉敬宜、陳卓林率兩公司在香港員工光榮起義,並率領12架飛機回到北京、天津,為新中國民航建設提供了一定的物質和技術力量。1950年,新中國民航初創時,僅有30多架小型飛機,年旅客運輸量...
研究方向 中國民用航空局民航機務維修工程科研基地主要在航空器維修、民用航空器適航性理論和技術領域,開展維修基地理論和技術、民用航空器初始適航和持續適航、飛機狀態監控與故障診斷技術、民用航空器維修技術與工程、航空維修信息處理技術與...
負責智力引進,組織本地區民航行業學術交流和合作;負責管理局專業技術職稱管理工作,組織轄區內民航主體系列工程技術中級職務(資格)評審工作;負責轄區內民航行業特有工種職業技能鑑定工作;負責轄區內民航科技成果的推廣套用及軟科學研究的...
指導民航人事勞動制度改革,管理和指導直屬單位人事、勞動工資、機構編制工作;按照幹部管理許可權管理直屬單位領導幹部;管理民航院校,組織和指導人才開發、培訓教育工作;管理和指導行業職業技能鑑定和專業技術職務評聘工作;組織擬訂勞動和勞動...
1、起草民航空管法規、規章、政策、標準和技術規範並監督執行。2、編制民航空管發展和建設規劃並監督執行。4、擬訂航班時刻和空域容量等資源分配政策,並監督檢查執行情況。5、負責空中交通管制人員、航空情報人員、航空電信人員、航空氣象人員...
中國民用航空局航空地面特種設備研究基地批覆檔案是:民航規函[2002]703號 研究方向 以航空地面特種設備核心技術和集成技術的研究開發為重點,開展典型機械結構、電氣控制和典型液壓系統試驗研究,並加強航空地面特種設備產業化研究和開發。
中國民用航空企業還經營航空攝影、航空探礦、海上服務、農業播種等一系列為工農業生產服務的業務(中國稱為專業航空)。1980年以後,一些地方政府和其他部門也開始經營諸如海上石油服務和地區旅遊等通用航空業務。改革開放以來,中國民航持續快速...
民用航空局成立初期,新中國只有幾條短航線,機場狹小,設施簡陋,主要執行一些臨時性的專包機任務。1950年7月1日,中蘇民用航空股份公司正式成立,自當日起開闢北京至赤塔、伊爾庫茨克和阿拉木圖的三條國際航線。與此同時,民航局也在積極...
2022年10月,四川省民航機場智慧運營與運維工程研究中心落戶中國民航飛行學院。 [12] 2023年4月,中國民用航空飛行學院被推選為全國高校紅色體育聯盟理事長單位 [25] 。 2023年4月,學校入選四川省高等學校“雙一流”建設貢嘎計畫。 [26...
民航規函[2003]98號 研究方向 中國民用航空局民航經濟運行實驗室以民航巨觀經濟管理和政府巨觀調控決策支持研究為重點,開展民航巨觀經濟戰備規劃研究以及民航資源管理研究,進行民航資源系統運行和巨觀調控效果仿真。
負責地區管理局及其所屬單位的固定資產投資及基本建設、技術改造、利用外資等計畫項目的管理;負責轄區內民用航空企事業單位收費監督和航油供油保障的有關工作;負責轄區內民用航空機電產品國際招投標的監督管理;承擔轄區內民航行業節能減排有...
中國民用航空局飛行技術與飛行安全科研基地批覆檔案:民航規財函[2003]738號 研究方向 中國民用航空局飛行技術與飛行安全科研基地以飛行技術與飛行安全為研究方向,研究開發民航飛行技術、飛行安全水平和飛行運行效益有關的理論技術、方法程式...
10、推進民航行業價格、收費改革,提出民航行業價格、收費調控建議,並組織實施。11、負責民航價格管理,承擔民航運輸價格、航油價格的審批和通用航空價格管理等工作。負責組織協調航油供應保障工作。12、負責民航收費管理,承擔機場收費、空管...
毛剛,男,1967 年 4 月生,1988 年參加工作,中共黨員,研究員。現任民航二所首席專家,國務院特殊津貼專家,交通運輸部優秀科技人員,全國民航五一勞動獎章獲得者。2021年3月,被中國民航工會公示為“全國五一勞動獎章”推薦對象。所獲...