系統簡介
中國南海颱風模式預報系統是中國氣象局廣州熱帶海洋氣象研究所、
中國氣象局廣東省區域數值天氣預報重點實驗室基於我國自主研發的區域數值預報模式GRAPES研發的中國南海颱風模式。該預報系統基於區域GRAPES(Global/Regional Assimilation and Prediction System for Tropical Mesoscale Model )模式,採用Arakawa-C格式、Charney-Philip垂直跳層設定和半隱式-半拉格朗日時間差分方案,提供等壓場預報和各站點的要素預報產品,是投入國家業務運行的模式之一。
研究進展
模式技術
模式採用等溫大氣靜力扣除、改進正定水汽平流方案、高度地形追隨坐標設定,地形重力波拖曳參數化,並利用颱風重定位技術和人造颱風模型技術,通過三維變分和初值化方法引入數值模式。模式逐時要素預報性能穩定,多年來,模式在西北太平洋和南海颱風路徑和強度預報水平有很大提升,預報產品發揮很大的作用,在我國颱風預報業務中發揮了重要的支撐作用。
業務預報
2013年11月9日,廣東省氣象局與越南氣象部門通過電話、電子郵件會商“海燕”路徑、強度,就首次利用了廣東省區域數值天氣預報重點實驗颱風模式英文網站的預報產品。颱風模式預報結果表明,“海燕”在越南北部廣寧省沿海登入,實況與預報基本一致,這為越南防禦颱風“海燕”提供了有力支持。
自2014年以來,中國氣象局/廣東省區域數值天氣預報重點實驗室建立新版熱帶中尺度模式(GRAPES_TRAMS),模式每天啟動四次,其中00z和12z可製作未來168小時預報。模式覆蓋範圍,經度從81.6°E至160.8°E, 緯度0.8°N 至50.5°N,水平格距為0.36°,垂直方向分55層,同時基於TRAMS開發出可移動高分辨南海颱風模式TRAMS-9km。 TRAMS-9km模式內嵌於TRAMS-36km模式中,預報格線可根據颱風位置移動,還可依據颱風個數決定嵌套9km模式的個數。批量預報試驗表明,新版颱風模式較原模式,無論是颱風預報水平,還是各氣象要素預報水平,都有較大幅度提高。另外,新增加的可移動高分辨颱風模式前60小時的路徑預報明顯優於TRAMS-36公里模式。