中國全地形車聯盟（暨中國全地形車委員會），英文名稱：CHINA ALL TERRAIN VEHICLES ALLIANCE（縮寫為CATVA）由中國汽車技術研究中心牽頭，聯合全地形車及其零部件生產、製造、研發、銷售、管理、服務、消費等和全地形車相關的科技教育、賽事運動、文化藝術、影視音樂、廣告傳媒、休閒娛樂等企事業單位、社會團體和業內專家、學者、工作者、愛好者本著“自願合作、平等協商、互惠互利、形式多樣”的原則自願結成的全國性、行業性、非營利性服務平台，是推動我國全地形車工業發展的重要社會力量和黨與政府聯繫全地形車行業的橋樑和紐帶。
基本介紹
- 中文名：中國全地形車聯盟
- 外文名：China All Terrain Vehicles Alliance
- 另稱：中國全地形車委員會
- 簡稱：CATVA
基本情況,業務範圍,組織發展,主要貢獻,主辦活動,
基本情況
中文名稱：中國全地形車聯盟（暨中國全地形車委員會）
英文名稱：CHINA ALL TERRAIN VEHICLES ALLIANCE（縮寫為CATVA）
LOGO含義：中國全地形車聯盟LOGO中8顆星星代表政府、行業機構、製造商、貿易商、運動群體、休閒群體、高職院校、新聞傳媒八個全地形車相關核心領域。
中國全地形車聯盟性質：由中國汽車技術研究中心牽頭，聯合全地形車及其零部件生產、製造、研發、銷售、管理、服務、消費等和全地形車相關的科技教育、賽事運動、文化藝術、影視音樂、廣告傳媒、休閒娛樂等企事業單位、社會團體和業內專家、學者、工作者、愛好者本著“自願合作、平等協商、互惠互利、形式多樣”的原則自願結成的全國性、行業性、非營利性服務平台，是推動我國全地形車工業發展的重要社會力量和黨與政府聯繫全地形車行業的橋樑和紐帶。
中國全地形車聯盟宗旨：遵守國家法律、法規和社會道德風尚，貫徹執行國家的方針政策；維護行業整體利益，保護會員單位的正當利益和合法權益；反映會員單位的願望與要求，為本行業和會員單位服務、為政府部門和社會服務，發揮橋樑和紐帶作用；促進全地形車科學技術的繁榮、發展、普及和提高，促進全地形車科學技術人才的成長，為全地形車行業的科技進步、科技創新服務；團結全國全地形車運動工作者和愛好者，調動一切積極因素，推動全地形車休閒與運動發展；增強全地形車行業群體的凝聚力和創造力，推動中國全地形車行業持續、協調、健康發展，打造全地形車民族工業品牌。
業務範圍
中國全地形車聯盟業務範圍：根據有關法律法規、國家有關部門的規定，在國家有關部門的指導下，中國全地形車聯盟主要負責提供全地形車行業政策規劃、學術交流、行業仲裁、行業管理、訴求反映、貿易促進、國際交流、運動發展、休閒管理、教育培訓、科普展覽、文化發展、社會協同、諮詢服務等基本工作，主要業務工作是：
（一）調查研究全地形車行業經濟運行、技術進步、資產重組、企業改革等方面的情況，為政府制定全地形車行業發展規劃、產業政策、技術政策、法律法規及行業改革與發展方向等提供建議和服務；對與全地形車行業發展有關的技術經濟政策、貿易政策和法律法規的貫徹進行跟蹤研究，及時向政府部門反映全地形車行業及企業的意見和要求。
（二）收集、整理、分析和發布全地形車行業技術經濟信息；跟蹤了解國內外市場動態和技術進步趨勢，做好國內外市場調研和信息交流與合作，進行市場預測預報，為政府和社會、會員單位、全行業提供信息服務；經政府部門授權，依法進行行業統計。
（三）開展國內外學術交流，組織重點科技課題的探討和科學考察活動；積極傳播各種全地形車科技信息，介紹和推廣有關全地形車的先進技術；開展科技工作者的繼續教育活動，組織技術職稱評定，促進民間國際科技合作和人才交流。按照會員單位的要求組織人才、技術、職業、安全等培訓。
（四）組織有關企事業單位和科技工作者積極參與國家有關全地形車的科技政策、法規和重大措施的調研、諮詢和評估，科技成果的鑑定，技術標準的提出和編制。向企事業單位提供技術諮詢、技術指導和合理化建議。
（五）受國家有關部門的委託或授權，參與全地形車行業相關管理工作；協調有關部門組織制修訂全地形車行業的國家標準、行業標準、團體標準和技術規範，組織貫徹執行國家有關標準化工作的政策法規，組織宣傳貫徹各項技術標準並提供有關建議；參與項目及產品論證評價，經授權參與相關領域的生產企業資質審查、出口企業資質及其他資質審查。
（六）在國際貿易準則、管理理論與實務、市場經營能力、專業水平資質、技術技能等方面開展培訓業務，幫助會員積極應對市場競爭；促進全地形車行業市場貿易及延伸服務發展，推動行業國際化進程，規範企業市場行為，代表行業參加多雙邊貿易規則談判，組織行業開展貿易救濟、應對貿易摩擦以維護全地形車行業安全。
（七）促進國內外貿易發展，負責組織協調全地形車行業企業遭受外國反傾銷、反補貼、保障措施調查的應訴工作，負責全地形車行業產業損害調查工作，配合政府建立產業損害預警機制；負責國內外貿易的促進及引導，負責組織有關機構對進口車輛進行質量監督檢驗工作。
（八）開展全國全地形車運動與休閒，組織管理全國性或國際性全地形車各類運動比賽、休閒文化和旅遊探險等活動；研究制定全地形車運動與休閒的發展規劃、管理法規、規章制度、技術檔案和規程等；指導和推進全地形車普及，推動全地形車公共服務、運動賽事和社會休閒的基礎建設，制定全國全地形車基地標準和休閒旅遊路線，負責運動基地和旅遊路線的等級授予和管理；管理全地形車運動與休閒的教練、隊伍、場地、基地、教育、訓練、駕駛執照等工作；開展全國性全地形車運動賽事和休閒文化活動，選拔和推薦優秀隊伍組織代表中國參加國際項目。
（九）開展有關全地形車的行業活動、科普文化活動和社會公益活動，在國內牽頭組織和主辦國際行業論壇、國際行業展覽、國際公益項目等，組織會員參加國內外的業務培訓、專業展會、商務研討、出國考察、貿易洽談、技術交流、公益活動及其他業務事項等，為會員開拓市場和國際化經營提供服務；為國內外全地形車行業機構、企業等提供顧問諮詢。
（十）開展多種形式的國際交流活動，與國際對口行業組織進行交往；受政府有關部門委託承辦或根據市場和行業發展需要，參與、組織、協調、舉辦全地形車行業的展覽（銷）會，為企業開拓國內外市場提供服務；辦好全地形車行業刊物及網站等，開展諮詢服務。
（十一）根據國家主管部門的意見或會員企業的共同要求對本行業生產、貿易環節有關事宜進行協調；制定並監督執行行規行約，規範行業行為，協調同業價格及智慧財產權等爭議，維護公平競爭；反映會員要求，協調會員關係，維護其合法權益。
（十二）承辦政府部門委託的其它任務，提供會員需要的其他服務。
組織發展
在會員發展方面，截止到目前中國全地形車聯盟擁有2238家會員，認證基地136塊，其中製造商、貿易商、運動群體、休閒旅遊群體等占50%，其他如政府機構、行業機構、高職院校、新聞傳媒、農業、金融投資、房地產等占餘下50%。
在組織建設方面，中國全地形車聯盟進行了突破性的改革和創新，由原來的決策機構、執行機構調整為決策機構、眾議機構、執行機構、參議機構四大部分，其中決策機構負責審核、眾議機構負責提案、執行機構負責執行落實、參議機構負責參謀提議。具體情況如下：
（一）決策機構
1、會員代表大會。
2、理事會。理事長單位：中國汽車技術研究中心（國家科研機構）；副理事長單位：中國汽車工程學會全地形車技術聯盟（國家行業組織）、國家摩托質量監督檢驗中心（天津）（國家檢測機構）、西安機車檢測研究所（國家檢測機構）、南昌機車檢測研究所（國家檢測機構）、上海機動車檢測中心（國家檢測機構）、浙江省休閒運動車行業協會（地方行業組織）、重慶環松工業（集團）有限公司（企業/製造商）、浙江春風動力股份有限公司（企業/製造商）、江蘇林海動力機械集團公司 （企業/製造商）、北京北汽摩有限公司（企業/製造商）
3、執行局。下設執行局委員會議和執行局常務委員會議。
（二）眾議機構
眾議機構包括以下十個委員會：1、政府事務委員會、2、行業機構委員會、3、製造商委員會、4、商務貿易委員會、5、國際交流聯席會、6、運動聯合會、7、休閒委員會、8、高校教育委員會、9、新聞傳媒委員會、10、社會協同委員會。
（三）參議機構
參議機構包括以下三個委員會：1、顧問聯席會；2、專家聯席會；3、研究員聯席會
（四）執行機構（秘書處）
1、行政管理中心。主要負責具體落實各項事宜，下設辦公室、策劃部、宣傳部、保障部、後勤部、培訓部、國際部、活動部、社會動員部等。
2、行業管理中心。主要負責協調眾議機構的十個委員會。
3、戰略發展中心。主要負責戰略發展與行業督查等，下設戰略改革委員會、行業監察委員會、發展保障委員會、政策規劃委員會、行業仲裁委員會、科學技術委員會。
4、隊伍管理中心。主要負責組織和管理各個地方的俱樂部，下設協調總部、大隊總部、中隊總部、支隊總部。
5、交流合作中心。主要負責承擔對外交流合作的工作，下設外交總監聯席會、外交主管聯席會、經理人聯席會。
主要貢獻
一直研究和引導全地形車行業的發展，為中國全地形車行業發展做出了很多貢獻：
一是協助政府工作，參與國家管理及政策研究。2006年以來，均作為行業專家，被商務部出口處邀請到北京對機車、全地形車出口企業名單進行審核； 完成《中國全地形車“十二五”發展規劃》；協助商務部開展機車外貿轉型升級基地和基地企業認定工作；管理中國地區全地形車企業WMI和VIN識別代號；開展調查研究，每年撰寫《中國全地形車行業發展研究報告》遞交工信部、商務部、質檢總局等有關部門。
二是加強行業組織建設，開展行業服務工作。成立中國全地形車聯盟等行業組織，承擔維護行業整體利益，保護會員單位的正當利益和合法權益；反映會員單位的願望與要求，為政府、行業、會員等提供調查研究建議、自律管理、信息引導、項目諮詢、國際交流等服務；擔任全國四輪全地形車標準化技術委員會副主任委員單位，參與國家標準及行業標準研究制訂工作。連續召開多屆中國國際全地形車論壇和中國全地形車行業研討會等，評選中國全地形車行業突出貢獻獎和中國全地形車行業傑出貢獻獎；編輯《全地形車》期刊和出版《中國全地形車年譜》。
三是積極開拓國際市場，確保中國全地形車順利出口。組織中國全地形車行業認證技術交流會和培訓會；組織參加德國和義大利國際兩輪車展；與浙江省休閒運動車行業協會共同發起成立國際非道路車輛製造商協會，積極應對美國於4月13日正式生效並強制執行的《2008年消費品安全改進法案》。
四是推進運動賽事和休閒文化發展，打造中國全地形車錦標賽，引導中國全地形車運動快速發展；中國全地形車錦標賽旨在促進全地形車技術進步，推動全地形車產業升級，通過打造一流的全地形車精品賽事，引領中國動力文化與城市轉型協同發展。目前，該賽事已連續舉辦四屆，是國內與國際交流的重要平台與紐帶，是中國全地形車運動員走向世界的國內唯一視窗，也是國際選手參與中國賽事的唯一平台。
主辦活動
中國全地形車大會
中國全地形車錦標賽
中國國際全地形車論壇
中國全地形車文化節
中國全地形車學院
中國全地形車行業傑出貢獻獎
中國全地形車行業突出貢獻獎
中國全地形車基地網路管理平台
”全地形車+“生命周期利益產業鏈
《中國全地形車產品技術規範》
《全地形車休閒項目指南》
發布報告：《中國全地形車行業發展現狀及未來趨勢》
