最近，上海高架頻頻上演血腥戲碼：一些貓咪在被剪爪割脖後，成批地被扔到高架上!它們有的慘遭碾斃，少數逃出生天，更多的則是被困角落生死未卜...
基本介紹
- 中文名：上海高架虐貓事件
- 類型：虐待動物
- 緣由：利益代價有人高價收購虐待視頻
- 相關條例：《愛護及管理動物相關法律》
事件簡介,隧道救援,事件調查,國外法律,
事件簡介
最近，上海高架頻頻上演血腥戲碼：一些貓咪在被剪爪割脖後，成批地被扔到高架上！這些貓，有的慘死在80碼的車輪下，有的被好心人救下來，有的躲在某個角落裡生死未卜……愛貓人士貓羅賓稱，有人定期批量扔同一種貓。誰這么殘忍，先虐待玩這些貓在高架上將貓扔出窗外？
隧道救援
一、直擊：深夜隧道救援
Nicole為了救貓，已經滿手都是抓痕 “小貓在軍工路隧道已經被困4天了。如果晚上再救不出來，就很危險。”Nicole在外地出差趕回上海的路上給《申》報記者發出了求助信息。那時候她和許多關注高架救貓的朋友一樣，已經48小時沒有合眼，她們還在等凌晨12點半實施救援。
選擇深夜救援，一是為了安全，二是想躲避路政。前幾天，在隧道救援的時候，她們遇到了路政的阻攔，沒有成功。今晚的行動Nicole一行人，儘量做到合規。Maggie開著車，沿著軍工路找貓，還有一位求援成員則開著另一輛小車墊後。兩輛車緩慢並行在隧道里，尋找上次沒有救下的那隻貓。
有人看到了之前留下的“記號”——一塊不顯眼的板子。大家依照慣例，停車，打雙閃，下車打開後備箱，拿出準備好的警告標誌，放在車後。聽不到一點貓咪的叫聲，一種不祥的預感籠罩著大家。有人大膽掀開了板子，一團黑色的貓的屍體露了出來。有人哭了出來：“不該死的，不該死的！對不起！對不起！”沉默中，有人發現路政的大車開了過來。“搞什麼？”“救貓！”“什麼貓？快走快走！”她們希望路政能配合救貓的願望，也是碰運氣。事實上，她們經常要面臨著想救不能救的絕望中。
二、升級：貓被丟下前已被虐
被救下的小貓 雖然Nicole為了救貓，已經滿手都是抓痕，但救的速度還是趕不上丟的速度。許多隊員千辛萬苦救下來的貓，最後還是“走了”。有的是在高架上受傷了，有的則被發現在丟棄前就已經被虐待過。有的爪被剪過，有的脖子被割過……也有嚴重到無法治癒的。
愛心人士貓羅賓統計了一下自己近一個月所救的貓，驚奇地發現大多是黑貓，而之前有一段時間是花白貓，也有一段時間是其他花色的，“有人定期批量扔同一種貓，到底想幹嘛？！”
事件調查
三、調查：誰這么殘忍，先虐待完這些貓然後在高架上將貓扔出窗外？
1.猜想：利益薰心，虐貓視頻賣高價
被救下的小貓 愛心人士自發組建了QQ群與微信群，討論“兇手是誰”。前不久，不知從哪個信源放出了聳人聽聞的段子：國外一些視頻網站組織正在花大價錢購買虐貓視頻，如果視頻“夠勁爆，夠刺激”甚至可以賣到上萬元。
2.虐貓組織：要加入先表誠意，交出親手虐貓視頻
在一家國企工作的愛心人士百合告訴《申》報記者，她們曾拿到過這種組織的QQ群號，試圖打入對方內部，“虐貓組織極其嚴密，進群的門檻是要交出我親自虐貓視頻，一定要能證明虐貓者就是我本人，入群後我還要不斷地交出視頻。作為愛貓的人，我們怎么下得了手！況且你要別人交出虐貓視頻目的何在，是不是在搜刮別人賺錢！”
3.反虐殺群：進入門檻低，難防無間道
這些反虐殺組織成員會接到有人高架丟貓的信息，每次去的確有貓，但丟貓者很少能抓到現行… “我覺得他們在和我們玩一種遊戲。”愛心人士貓羅賓談起最近的救貓經歷就覺得有點蹊蹺，“他們虐貓越來越升級了，放在南北高架如魯班立交、天目立交、共和立交這些有急轉彎地方。而且好像知道我們的行動一樣。現在的貓總是被餵得飽飽的，放到高架上來。我們救的時候，貓力氣很大，很難抓到。”
四、追蹤：對手太狡猾，扔貓車系套牌
高架上成批扔貓 小楊曾親眼目睹一輛白色車在高架扔貓，並拍下了車牌號，還在網上公開人肉搜尋到車主是一名叫肖X的人，但最後被證實扔貓的並不是他。流傳了兩種說法。一種是這輛車是被租出去的，租出去的人保護租客隱私不肯說；另一種說法是有人打電話給了肖X，他說，我連車都沒有，哪來的車牌？”
還有一次，壞人險些被抓著。幾周前一個晚上看到一輛無牌車半夜正在外環上肆無忌憚地丟貓。反虐殺小組的成員正巧碰上。“車子的響聲很大，放著搖滾樂。”這是他們所能看到聽到的全部。接下來的追蹤以失敗告終，因為對方車子沒有牌照，後來出了外環出口後在馬路上幾乎是橫衝直撞，紅綠燈根本失效，自然很難追上。
五、呼籲：貓不安全，人就不安全，怎么辦？
1.酒駕都有人管，貓為什麼沒人管？
被碾壓的小貓 隨著高架丟貓現象越演越烈，已經不是一個市民遇到這樣的事情了。高速行駛的時候，這些到處亂竄的動物們，不僅自身生命安全難以保障，而且猶如一個定時炸彈，讓行駛者也面臨險境。
“現在酒駕都查得這么嚴了。高架丟貓，所造成的後果並不比酒駕輕。那不只是個障礙物，它是會動的。而且是突然出現的，我的第一反應是很難受控的。” 剎車，有可能造成後面車輛的事故，不剎車，會撞到這些動物。問題是大家都不清楚第一反應會是怎樣，說不定為了避開變道，撞著旁邊的車，十分危險。
2.找誰管貓？如果有市民看到了丟貓的現象，該怎么辦？能不能阻止？
這是目前讓大家頗為頭痛的問題。目前中國尚無小動物保護法，虐貓者丟貓的行為很難受到懲戒。 面對這些交通安全問題，一位長期在高架上巡邏的交警陳警官告訴記者，高架看到活體動物一般非常難處理，一方面很難確認這些動物是否被打過針，更重要的如果巡邏車去追逐這類動物可能會造成更大的傷害甚至事故。
被扔棄的小貓 至於高架上扔活體動物，陳警官表示，實際操作情況下很難對肇事車輛進行處理。“有時貓確實會藏在引擎蓋里，到了高架上突然跑出來，這種情況我們自己也碰到過好幾起，怪不得司機。”
Nicole目前正在籌備一個“它基金”組織並發起了一個萬人簽名徵集活動，希望能夠拿給相關部門，以利於今後發現高架丟貓的情況時，能夠調出該段路程的監控錄像。這樣就能抓著那些虐貓人，減少事故的發生。但他們所擔心的是，抓著了以後，該怎么辦？“沒有立法，還是無法懲戒。沒有懲戒，就無法遏制這種行為。”
國外法律
美國：虐待動物致死 最高可判10年監禁美國不同的州對於虐待動物的罪行定罪細節也不盡相同，如果是輕微的虐待動物沒有致死的這種情況，一般是按照輕罪來量刑，罰款的上限都在1千元左右，也有個別州到5千美元，監禁的時間基本上就是半年到一年。最重的罪是蓄意虐待動物致死，最高可以判刑10年監禁，還有一萬元罰款。
加拿大：最長監禁為5年2007年5月份加拿大動物保護法被重新修訂，法案規定，故意虐待動物者的處罰從6月最長監禁提高到5年。
日本：虐殺動物者可處1年徒刑或百萬罰金《愛護及管理動物相關法律》是日本保護、管理非野生動物的法律，制定於1973年。該法還對虐殺動物的行為制定了罰則，規定殘殺、傷害動物的，處1年以下有期徒刑或者100萬日元以下的罰金；有遺棄或者不給餵食餵水的虐待行為的，處50萬日元以下的罰金。
南非：三年監禁或高額罰款2012年8月31日，南非德班一名42歲的男子因虐待死一隻小貓而在周三被捕，並被控以虐待動物罪。該男子周四以1500蘭特交保候審。據報導，如果該男子虐待動物的罪名成立，他將面臨最高3年監禁或6萬蘭特的罰款。
義大利：監禁或高額罰款義大利動物保護法規定，虐待以及遺棄寵物者可被判入獄1年或罰款1萬歐元的處罰。
英國：判處監禁，10年禁止養寵物2010年8月5日，英國一少年唆使他的寵物狗去咬別人，但是小狗拒絕了。隨後他被拍到在一群大笑的朋友面前連續踢打狗的頭部及身體，虐待行為長達20分鐘。最終，他虐待動物被判有罪，被判處20周監禁，並且10年內不得飼養寵物。
澳大利亞：虐殺動物，監禁一年。2006年7月5日澳大利亞一名37歲男子因殘忍虐殺了17隻兔子和1隻豚鼠被指控犯有18宗虐待動物罪。起訴檔案說，這些遭虐待動物的屍體在麥克馬洪的辦公室里和周圍地區被發現，許多遇害動物慘遭剝皮，它們的顱骨被打碎、眼珠破裂，屍體慘不忍睹。經過審理，悉尼地方法庭判定他的罪名成立並判處最高16個月監禁，但可以在服刑12個月後獲得假釋。
