上海民航職業技術學院位於中國直轄市上海，是經上海市人民政府批准、教育部備案、隸屬於中國民用航空局的一所全日制普通高等院校。與中國民航大學、中國民用航空飛行學院、廣州民航職業技術學院、中國民航管理幹部學院統稱為中國民用航空局五大直屬高校。學院龍華校區占地面積182畝，建築面積12.5萬平方米，擁有價值近6000萬元的各類教學儀器設備，有14個專業實訓室，館藏圖書及電子圖書達20餘萬冊。擁有上海民航職業技能鑑定所資源，是上海地區唯一同時取得民航局CCAR一147和CCAR一66部執照考點資質的學院。
學院以民航上海中等專業學校為建校基礎，2008年學校整體升格為副局級事業單位，2012年5月再次升格為國家高等職業院校，即上海民航職業技術學院。學院力爭“十三五規劃末端”具備升格本科學院條件。
2017年4月26日，在上海市委、市政府的統籌規劃部署下，在中國民用航空局的支持下，經過四年多的共同努力，經國家發改委批覆，上海電力學院將學海路校區550.36畝土地，22.8萬平方米校舍轉讓給上海民航職業技術學院（浦東校區）。學院未來將以龍華校區（徐匯區龍華西路1號）、浦東校區（浦東新區學海路28號）齊並進共同發展。
基本介紹
- 所屬地區：中國上海
- 主管部門：中國民用航空局
- 學校官網：http://www.shcac.edu.cn
- 中文名：上海民航職業技術學院
- 英文名：Shanghai Civil Aviation College
- 簡稱：上航（SCAC）
- 校訓：志高行遠 厚德尚能
- 創辦時間：1985年
- 類別：公立大學
- 學校類型：理工類大學
- 學校屬性：中央部屬高校
- 主要院系：航空運輸系、航空乘務系、空港管理系、航空維修系、航空製造系
- 現任校長：胡亞明
- 學校代碼：14394
- 升格時間：2012年
- 徐匯校區地址：龍華西路1號
- 浦東校區地址：學海路100號
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辦學歷史
上海民航學院前身為創建於1985年的民航上海中等專業學校，2012年5月9日升格為高等職業院校——上海民航職業技術學院，當日上午在上海市掛牌成立。國家民航局局長李家祥致辭，上海市市長韓正致信祝賀，副市長沈駿出席。
經上海市批准、國家教育部備案，以民航上海中等專業學校為基礎組建的上海民航職業技術學院，是上海市新增加的一所高職學院。該校將以高等職業技術教育為主體，以服務民航事業為己任，以行業崗位培訓和成人學歷教育為支撐，立足上海、面向華東、輻射全國，為民航強國戰略培養更多、更適用的高素質、高技能人才。
民航局在2011年9月正式向教育部遞交了《關於申辦上海民航職業技術學院的函》，申請在整合現有教育資源的基礎上建立上海民航職業技術學院。在民航局和上海市政府、上海市教委的大力支持和配合下，上海民航職業技術學院的建立走上快車道，2012年3月獲得教育部批准備案。
上海民航職業技術學院是是一所面向行業，致力於培養具有大專層次、培養服務於民航和社會發展所需的一線高素質、高技能型人才的高校。
（徐匯龍華校區地圖）
辦學定位
立足民航，面向全國，業內知譽，社會滿意；實行校企合作、工學結合、頂崗實習的職業教育模式，培養具有一定理論知識和實踐能力，適用於行業和社會所需要的高素質、高技能人才。
發展目標：培育適應高等職業教育發展需要、體現行業特色的辦學理念，致力於打造職業技術教育、在職繼續教育和成人學歷教育的國內一流的示範性高等職業技術學院。
辦學條件
學院龍華校區占地面積181畝，有超過14萬平方米建築面積和價值近6000萬元的各類教學儀器設備；有14個專業實訓室，館藏圖書及電子圖書達20餘萬冊，為全校師生提供了良好的學習、教育和科研資源。學院擁有上海市民航職業技能鑑定所資質，是上海地區唯一同時取得民航局CCAR-147部和CCAR-66部考點資質的學院。
學院浦東校區占地面積550.36畝，現有教學樓、實驗樓、圖書館、學生宿舍等設施建築面積合計22.8萬平方米。將由上海電力學院的基礎符合民航院校的標準進行改造。
院系簡介
航空乘務系開設專業有:空中乘務、民航空中安全保衛。
航空運輸系下設三個專業：民航運輸、民航運輸（電子商務）、航空物流。
空港管理系下設民航安全技術管理、民航運輸（航空旅遊服務）、機場運行（民航機場氣象觀測）、機場運行（航空港管理）。
航空維修系開設專業有:飛機機電設備維修、通用航空器維修（直升機維修）、航空地面設備維修、飛機結構維修、飛機電子設備維修。
航空製造系有飛行器製造技術專業。
近年來，學院在專業建設上取得了較大的成就，主要表現在以下幾個方面:
①增大了對機務專業實訓設施、設備的投入，建成了一系列專業實驗、實訓室，開發了相關實訓項目，並獲得了東航無償捐贈的一架退役BAe-146飛機，購買了一台退役JT-8D渦扇發動機。
②積極進行了專業布局的調整和專業方向的拓展。根據行業的需求以及上海市經濟結構調整的需求，於2010年新增了高職飛機製造專業和五年一貫制航空機電設備維修專業。
③經過2年多的努力，於2010年取得了“CCAR-66部維修人員執照考試”（筆試、口試）考點資格，“CCAR-147維修培訓機構”（基礎理論和基本技能）資格。
④配合“航空服務”公共開放實訓中心的建設，建成了安檢實訓室、特種安檢儀器實訓室，總投入二百多萬。
⑤成人學歷教育和在職培訓、技能鑑定規模不斷擴大。與南航大合作開設了“飛行器動力”專業本科成人學歷教育、上海交通職業技術學院的“航空機務”成人大專學歷教育，每年都承擔相當規模的“民航安全檢查員”（初級、中級和高級）、上海市勞動局“鉗工”、“維修電工”、“計算機操作員（初級）”的技能鑑定培訓和考試工作。
未來展望，民航工程系決心同心同力，進一步加強專業實訓能力建設，加強專業教師隊伍的建設。
①藉助CCAR-147的培訓資質，積極拓展機務專業在職人員培訓市場，並以此推進學校機務專業學歷教育的教學改革工作；
②拓展新專業，進一步最佳化專業布局。
③加強專業內涵建設和師資隊伍建設，著力培養“雙師型”教師，完成重點專業的核心課程建設，建成1~2門精品課程。
學校領導
現任校長
胡亞明，男，1965年出生，1986年8月參加工作，1993年5月入黨，北京航空航天大學（飛機設計專業）工學學士，法學研究生，北京大學、國家行政學院合作培養公共管理碩士；高級經濟師。
先後擔任民航烏魯木齊管理局（新疆航空公司）副局長、副總經理，民航新疆管理局副局長，民航華東管理局副巡視員，民航上海航空器適航審定中心黨委書記、副主任，民航華東地區管理局黨委副書記、紀委書記（期間兼任工會主席）等。
現任上海民航職業技術學院院長、黨委副書記。
歷任校長
於再，男，副教授，上海民航職業技術學院院長。
1955年10月出生，1981年畢業於南京航空學院航空動力工程系（本科班）。
1976-1983年在海軍航空機務學校服役，歷任學員、實驗員和教員，1983年從軍隊轉業至民航上海管理局技工學員（民航上海中專前身）任教，並任教務科助理、學生科科長、校長辦公室主任、副校長和校長。在校期間，曾擔任《工程力學》《漩渦發動機原理》《熱工與氣動》《飛行原理》《航空概論》等課程的教學任務。2003年曾受聘於上海市教委和中國民用航空局，擔任上海市和民航局教師高級職稱資格評審委員。2008年至今，參加上海第四至六屆宇航學會任常務理事。2013年10月受聘於“全國民航教育教學指導委員會”副主任。
1985、1986年分獲民航上海管理局先進個人、優秀教師獎；1988年獲得上海市首屆優秀園丁二等獎；1997年和1999年被怕評為校優秀黨員。
