基本介紹
- 中文名:上海建為建築工程有限公司
- 地區:上海
- 成立時間:2009年2月27日
- 註冊資金:1000萬元人民幣
- 性質:建築工程施工企業
簡介,理念,工程案例,·2010世博會,虹橋交通樞紐,·耀江國際廣場,松江大學城,· 無錫火車站綜合交通樞紐,· 外灘中心33#福信集團新辦公室項目,
簡介
“建為”註冊資金雄厚。上海建為企業始創於2008年12月。旗下註冊成立有上海建為建築工程有限公司、上海建為建築修繕工程有限公司、上海建思建築工程諮詢有限公司三家獨立法人公司,共擁有八項施工類資質。
“建為”人才配備精良。建為企業按照市場運作機制,組織了一套簡潔高效、專業性強的管理機構。企業董事長郭偉民先生,系同濟大學碩士研究生畢業(EMBA),國家一級註冊建造師,兼任企業總裁,擁有14年的管理工作經驗,對於企業的發展也有其獨特見解。企業現有中層管理與技術人員三十餘人,其中高、中級職稱二十人,一級建造師五人,二級建造師十人,大專以上學歷的工程技術人員占企業管理人員95%以上,且都具有國家頒發的相關專業技術等級證書。企業嚴格按照國家建設部相關要求,運行ISO9001質量管理體系,不斷吸收同行業先進的管理經驗,做到生產、施工、管理一體化。
“建為”工程業績突出。自成立以來,建為企業先後承建了諸如上海虹橋交通樞紐地道工程、上海虹橋交通樞紐磁浮辦公樓裝修工程、上海世博園區戶外鋪裝工程、上海世博會演藝中心內裝工程、上海世博會斯洛伐克館鋼結構工程、上海耀江國際廣場裝飾工程、上海嘉定區華江嘉城居住區裝飾工程、上海松江區松江大學城體育館工程、上海新青年會賓館文物修復工程、上海外灘農行文物修復工程、上海市國家外匯交易中心裝飾工程、無錫新火車站防水工程及多個五星級酒店的裝飾等一大批標誌性建築和重大工程,並多次獲得領導和業主的好評。
“建為”社會責任感強。經營團隊本著回報社會的奉獻意識,積極參與各項社會活動:常年資助貧困學生;與湖南理工學院土建學院簽訂成立實習就業指導基地;在上海創建鄉友活動平台,積極協助鄉友參加上海同鄉活動。
“建為”核心競爭力強。企業自成立以來,其工程團隊一直作力於近現代文物建築的修繕保護施工工藝的研究,且成績突出。企業旗下“上海建為建築修繕工程有限公司”已承接並圓滿地完成了青年會、外灘農行等一批近現代文物的修繕保護工程,並與上海市文物管理委員會建立了長期穩定的合作關係。2009年10月,在郭偉民董事長的牽線運作下,德國LMI-萊比錫國際博覽會有限責任公司與中國國家文物局在西安曲江國際會展中心舉辦了首屆中國國際文物保護博覽會,郭偉民董事長隨上海市文管委領導、以及各省市、海外的文物保護機構領導一同出席。作為近現代文物保護與建築工程領域結合的先行者,建為企業立志在中國近現代文物的保護和修繕上作出自己的成績,走專業化道路,做此領域的領頭羊。
理念
·秉承“忠誠、團結、勤奮、進取”的企業精神;·圍繞“快樂建樹、高效作為”的企業宗旨;
·宣揚“三思而行、服務至上”的企業文化;
·奉行“高付出、高效率、高回報”的激勵機制;
·貫徹“以人為本、合作共贏”的管理理念;
·重視個人發展,尊重個人價值,實現公司的整體發展。
工程案例
·2010世博會
世博會場地位於上海南浦大橋和盧浦大橋之間,沿著上海城區黃浦江兩岸進行布局。世博園區規劃用地範圍為5.28平方公里,其中浦東部分為3.93平方公里,浦西部分為1.35平方公里。圍欄區域(收取門票)範圍約為3.28平方公里。世博會工程總投資約180多億。
中國2010年上海世博會核心建築之一——世博演藝中心作為上海世博會最重要的永久性場館之一,在世博會期間將承擔各類大型演出和活動,滿足世博會大型文藝演出需求。同時,還充分考慮了世博會之後的後續利用和可持續發展需要,與上海“國際文化大都市”定位相適應。演藝中心將建設成一座世界一流水準的現代化演藝場館;一個集綜合演藝、藝術展示、時尚娛樂於一體的文化集聚區;一處未來上海文化娛樂的新地標、都市旅遊的新亮點。
上海建為建築工程有限公司本著良好的企業形象、雄厚的技術力量、高素質的施工隊伍、優質快速的售後保障系統承接了上海世博會園區戶外鋪裝及世博演藝中心音樂廳裝飾等重大工程項目,現已組建了一支實際經驗豐富的裝修隊伍進場裝修,計畫明年二月份完工。
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虹橋交通樞紐
——世界上最複雜的綜合交通樞紐
上海虹橋綜合交通樞紐俯瞰,集機場、高速鐵路、磁懸浮、捷運站、長途汽車站、公交站於一體,總面積相當於200個足球場。
2008年7月20日正式開工建設的上海虹橋鐵路樞紐總投資將超過474億元人民幣,總占地面積超過130萬平方米,相當於3個天安門廣場的面積,站房總建築面積約24萬平方米,設高速和城際普速兩個車場,共16站台30股道,是京滬高鐵,滬寧高鐵,滬杭磁懸浮,滬杭甬客運高鐵專線和京滬鐵路,滬昆鐵路的始發站和終點站,建成後的虹橋樞紐也是集鐵路,浦東磁懸浮,航空,捷運,輕軌,公交,客運站和計程車為一體的綜合性交通中心,火車站遠期年傳送旅客超過8000萬人次,用鋼量在8萬噸左右,虹橋鐵路樞紐站將在2010年上海世博會召開前投入使用
上海建為建築工程有限公司承接了虹橋綜合交通樞紐十標段工程項目,總工程量約7000萬元,現已整體竣工,工程質量得到該項目建設管理部門的一致好評,在建設綜合交通樞紐上取得了突出成績。
·耀江國際廣場
耀江國際廣場位於上海中央商務區“黃金三角”之一的北外灘核心地帶,是一個集居住、商務、辦公、休閒娛樂為一體的現代化綜合社區。基地面積近3萬平方米,建築面積為113200平方米,綠化率達41%,由高級酒店式公寓、甲級寫字樓、高檔商務別墅以及3幢富有時代韻律的高層住宅組成。該項目地理位置優越,南望黃浦江、蘇州河,與外灘源、老外灘、陸家嘴金融貿易區遙相輝映,把上海的過去、現在、未來盡攬其中。
鑒於本項目在北外灘區域中優越的地理位置及近期北外灘概念項目的開發情況,本項目已成為北外灘住宅項目中離老外灘最近的項目,將肩負起傳承老外灘歷史人文、開創新外灘嶄新風貌的歷史使命,從而成為北外灘的旗艦型項目。
上海建為建築工程有限公司承接了耀江國際廣場3號樓的室內裝飾工程,本著“重現風貌,重塑功能”的規劃要求,公司組建了技術力量雄厚的施工隊伍赴現場施工,年底即將完工。
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松江大學城
松江大學城位於上海松江新城區西北角,占地約8000畝。是現為止中國規模較大的大學園區。松江大學城內含上海外國語大學、上海對外貿易學院、上海立信會計學院、東華大學、上海工程技術大學、華東政法大學、上海視覺藝術學院七所學校。松江大學城享受資源共享,游泳池和公交樞紐站已經建造完畢並開通,上海軌道交通9號線松江大學城站也已經投入運行。
上海建為建築工程有限公司承建了松江大學城教育資源共享區體育館,此場館由上海申教投資有限公司投資建設,位於松江大學城內,是一個能夠容納8000座的綜合性比賽場館,建築面積為28767㎡;總高度為34.700m。建築等級:一級;建築層數:四層; 自2007年7月12日開始至2007年10月28日基本竣工。我公司主要裝飾施工區域為體育館二層,裝飾總面積約4200平方米,工程量約1200萬元。
· 無錫火車站綜合交通樞紐
無錫火車站綜合交通樞紐位於現在的無錫火車站以北,占地面積為14公頃,總建築面積達42萬平方米,包括地下面積20萬平方米。本項目旨在將無錫火車站建設成為現代化的綜合交通樞紐,以迎合市場經濟由上海西向擴張至無錫市的發展需要。新的交通樞紐將包括與城際鐵路、捷運1號線與捷運3號線站房相連的綜合交通體建築、大型商場建築、公車站、長途客運車站及其他設施。
中建一局作為此項目的總承包方,承接了無錫火車站綜合交通樞紐地面基礎及土建工程。建為企業作為中建一局的分包單位陸續承接了地下室防水、地下室耐磨地面、屋面防水、屋面防火、屋面防腐、屋面鋼結構等專項工程,此項目現正處於施工過程中。
· 外灘中心33#福信集團新辦公室項目
外灘中心福信辦公室於2010年將總部辦公遷至上海市黃浦區外灘中
心33樓,建為企業旗下“上海建為建築工程有限公司”榮幸承接到此項
目的內部裝飾工程,並在克服工期短、要求高、僅能夜間施工等多項困難的情況下,保質保量、按時完成了該工程,且得到福信集團高層的高度讚揚。建為公司在通過與福信集團、耀江集團、景瑞地產等大型企業的合作,奠定了公司的優質品牌形象!