公司規模 公司占地89.2萬平方米,現有在崗員工20000多人,擁有以衝壓、車身、塗裝、總裝為主體的現代化生產車間,並形成了微型商用車和微型乘用車兩大產品系列的生產格局。隨著公司對股東三方優秀資源的集成與不斷最佳化,產品產銷量每年均以較大幅度提升。2004年,上汽通用五菱產銷雙雙突破23.5萬輛,產值達70億元人民幣。2005年,最終實現全年生產340088輛,銷售337188輛,銷售同比增長43%,創造了歷史新高。上汽通用五菱共有2800家經銷店和2800家售後服務網點密集分布在全國的29個省市自治區。
目前,上汽通用五菱擁有國家級技術中心,同時擁有經國家人事部批准成立的“
企業博士後科研工作站 ”,聘請了一批專家教授作為技術顧問,實施C3P(CAD/CAE/CAM/PDM)汽車開發技術系統研究項目等,並與
泛亞汽車技術中心 實施產品開發一體化運作,以
通用汽車公司 GVDP(產品開發流程)和GMS(通用全球製造系統)為主要方法,注重管理創新和團隊合作,使企業的技術創新能力獲得了全方位提升。目前公司的產品包括微型商務用車、微型廂式客車、微型雙排貨車、微型單排貨車、微型乘用車等五大系列共200多個品種車型,並於2003年順利通過國家“3C”認證,2005年成為微車行業唯一獲得全國質量信譽“AAA”級企業。公司產品出口東南亞、中東、南美等30多個國家和地區,深受國內外用戶青睞。上汽通用五菱自主設計開發的微型商用車“五菱之光”,是中國微車歷史上市場成長最快的車型,微車乘用車
雪佛蘭SPARK 更是獲得“全球最漂亮的小車”、“美國J. D. Power緊湊型車新車質量最佳得分”等各項殊榮。
合資以來,上汽通用五菱公司充分集成股東各方優勢資源,引進世界上先進的經營理念和管理系統,全面推進企業業務流程重組和企業內外資源整合,在採購體系、生產體系、技術開發體系、行銷體系、人力資源開發體系、質量保證體系等方面實施精益化管理,公司的各項管理水平快速提高,具有核心競爭力的五菱價值鏈正逐步形成。
2005年,上汽通用五菱目標年產能為50萬台套的發動機工廠正式奠基,作為國際先進、國內一流的微小型車用發動機生產基地,工廠按照通用全球動力總成的標準來設計建設,並充分利用通用汽車公司的產品開發能力和發動機生產經驗,全面提高公司技術創新和發動機產品的研發能力,使公司產品進一步邁向國際品質。與此同時,上汽通用五菱成立了青島分公司,極大地擴充了上汽通用五菱公司現有產能,為公司未來快速發展提供有力支持。
三方合資使上汽通用五菱在人力、企業品牌、管理和資本等方面獲得了巨大的優勢。公司正從傳統的自我奮鬥型向學習創新型轉變。目前公司上下正齊心協力,為實現“成為微小型汽車領域國內領先、國際上具有競爭力的汽車公司”的宗旨而努力!
展望“十三五”,
上汽通用五菱 將全面實施“乘用化”“新四化”“國際化”新三大戰略,加快乘用化升級轉型,推動新能源生態模式建設,全面實現電動化、網聯化、共享化、智慧型化獲得突破,同時進一步加快全球化布局,提升國際競爭力,開創公司發展新時代。
企業文化 上汽通用五菱汽車股份有限公司企業宗旨和核心價值觀
宗旨: 成為微小型汽車領域國內領先,國際上有競爭力的汽車公司。
核心價值觀 :客戶滿意 團隊合作 學習創新 誠實守信 高效務實。
發展歷程 1958年7月12日 區計委、區機械工業廳批准柳州機械廠在河西村擴建新廠,廠名為柳州動力機械廠。
1962年6月30日 第一批豐收-37型拖拉機出廠。
1966年1月 柳州動力機械廠改名為柳州拖拉機廠。
1982年1月20日 第一輛LZ110微型貨車試製成功。
1982年9月13日 自治區人民政府發出《關於柳拖柳機聯合建設微型汽車的通知》,決定柳拖轉產微型汽車,預計1985年在形成年產1萬輛的生產能力。
1984年2月15日 “廣西壯族自治區柳州微型汽車廠”掛牌,啟用新公章。
1985年5月10日 舉行更換廠名儀式。
1987年6月29日 從日本引進技術、設備和散件生產的首批LZ110VH型廂式車、LZ110P型貨車總裝下線,舉行投產典禮。
1987年12月31日 首批引進法國雪鐵龍公司維莎轎車車身改裝的LZ7100型微型轎車試製成功。
1988年6月15日 柳微同香港桂龍公司、信翔公司簽訂協定,成立中外合資五菱汽車有限公司。
1989年12月11日 柳州五菱汽車企業集團公司成立。
1990年2月12日 首批15輛LZ110型車出口泰國,實現五菱汽車出口零的實破。
1990年4月23日 第一輛LZ110MC微型轎車下線。
1991年10月30日 提前實現年產五菱汽車超萬輛目標,累計銷售5萬輛。
1995年12月28日 當年第5萬輛五菱汽車下線。
1997年11月18日 ’98五菱汽車訂貨會在柳召開,訂貨量突破10萬輛。
1999年7月13日 柳州五菱汽車股份有限公司掛牌成立。
1999年9月 五菱一次性順利通過了ISO9001國際質量體系認證。
2000年9月28日 五菱累計生產微型汽車突破60萬輛大關。
2001年7月19日 以核心企業柳州五菱汽車股份有限公司(資產)劃撥的形式,與
上汽集團 形成戰略合作。
2002年11月18日 上汽通用五菱汽車股份有限公司正式掛牌。
2003年11月8日 新塗裝奠基,雪佛蘭SPARK下線。
2003年12月8日 雪佛蘭SPARK上市。
2010年7月18日 上汽通用五菱發布乘用車品牌“
寶駿 ”,正式進軍
乘用車 市場。寶駿汽車充分集成了上汽、通用、五菱三方優勢資源,品牌定位為“可靠的夥伴”。
2017年7月11日
上汽通用五菱 印尼公司正式投產運營,這是上汽通用五菱回響國家“一帶一路”倡議、抓住世界汽車產業格局調整機遇、不斷開拓國際市場,積極走出去的重要實踐。
企業榮譽 體系建設:
system certificate:
-2002年通過ISO9001體系認證。
Pass ISO9001 system validation in 2002
-2003年通過OSHMS認證。
Pass OSHMS validation in 2003.
企 業:
company:
-2003年質量信譽百強品牌。
Quality Honor Top 100 brand in 2003
產 品:
product:
-2004年公司全部產品獲得CCC證書。
all products got CCC certificate in 2004
-2005年Spark獲最佳國產微型轎車。
Spark awarded as best domestic mini car in 2005
-2005年五菱揚光獲最佳微型客車。
Wuling Yangguang awarded as best mini commercial vehicle in 2005
質 量:
quality:
-2005年獲質量信譽AAA級證書。
got quality honor AAA certificate in 2005.
客戶滿意:
customers satisfaction:
-2005年全國用戶滿意企業。
2005 Nationwide Customer Satisfaction Company
-2005年全國用戶滿意產品。
2005 Nationwide Customer Satisfaction Product
-2005年Spark獲JD.Power緊湊型車質量排名第一。
Spark awarded as best compact vehicle in J.D.Power in 2005.
旗下產品 五菱 五菱榮光
五菱榮光新卡,在貨廂尺寸方面,單排車型為3.15×1.63×0.36m,雙排車型為2.45×1.63×0.36m。搭載了1.5L和1.8L兩款發動機,1.5L發動機最大功率為107馬力,峰值扭矩為145牛·米,1.8L發動機最大功率為133馬力,峰值扭矩為182牛·米,傳動系統匹配的是5MT變速箱。
五菱榮光新卡(雙排) 五菱之光
截至目前,五菱之光系列的主要產品包括五菱之光加長版、五菱之光S、五菱之光V以及五菱之光單雙排。
五菱之光雙排 五菱之光S 五菱宏光
五菱宏光是上汽通用五菱於2010年9月推出的一款緊湊型商務車。
繼2010年初代五菱宏光上市之後,五菱宏光又推出了4款車型,分別是2013年上市的五菱宏光S、2015年上市的五菱宏光S1、2017年上市的五菱宏光S3以及2018年上市的新五菱宏光S。
五菱宏光 五菱宏光S3 新五菱宏光S 寶駿 寶駿630
2011年8月9日,寶駿630正式上市。寶駿630是上汽通用五菱寶駿品牌推出的首款中級轎車,定位為“基於通用成熟技術全新開發的動感品質中級車”。它以“集成資源,聯合開發”的研發模式,在通用汽車技術基礎上,結合中國消費者需求開發而成。
寶駿610
寶駿610遵循通用汽車製造全球高標準打造,產品定位五座家用車。
寶駿730
寶駿730成功開創了七座家用車新藍海。 截止到2017年10月,銷量已經突破了一百萬輛。
寶駿730 寶駿560
寶駿560是寶駿品牌首款SUV,上市10個月賣出33萬輛,最高月銷量超過4萬輛,平均月銷量也達到了2.6萬輛。
寶駿560 寶駿310/310W
2016年9月8日,寶駿310正式上市,定位於A0級小型轎車。2017年9月22日,寶駿310自動擋車型正式上市。
2017年7月寶駿310W上市,寶駿310W定位多功能家用車,車身尺寸4620/1710/1535mm,軸距2750mm,儲物空間更可以從740L擴展到1460L,可滿足通勤代步、自駕出行、小型貨物搬運等多重場景下的使用需求。
寶駿310 寶駿510
寶駿510定位於小型SUV,針對年輕用戶群體進行開發,整車年輕時尚、科技、動感。
寶駿510 寶駿530
“型鯊”寶駿530是一款緊湊型SUV,採用“平行動態”的設計語言。2018年11月,搭載全新動力總成的2019款寶駿530上市。匹配全新一代1.5T發動機採用霍尼韋爾第三代渦輪增壓器,最大功率111kW,峰值扭矩250N·m。
寶駿530 寶駿360
寶駿360是寶駿品牌依據用戶需求後開發的全新“6座家用車”產品。區別於傳統的轎車與MPV,寶駿360靈活多變的乘坐空間,為家庭用車提供新的選擇。上市剛滿一個月,銷量就達到了11007台。
寶駿360 新寶駿RS-5
新寶駿RS-5是基於寶駿品牌首個智慧型駕控電子架構搭載平台—R平台打造的首款高品質SUV,是品牌升級背景下的第一款戰略級產品。
新寶駿RS-5