基本術語解釋,向,級,場,式,編組站,一級二場編組站,布置特點,優點,缺點,適用條件,
基本術語解釋
向
指調車系統，有單向、雙向之分。
凡駝峰朝一個方向改編車流的稱為“單向”布置。
主要駝峰朝相對方向改編車流的稱為“雙向”布置。
級
指在一個調車系統內縱向排列的車場數，或者指車場不同標高數。
一級：所有車場橫向布置，處於同一標高。
二級：2個標高的車場縱向布置，同一標高可以布置1個或多個車場，也可以理解為兩個標高車場的串聯。
三級：3個標高的車場縱向布置，同一標高可以布置1個或多個車場，也可以理解為三個標高車場的串聯。
場
全站主要車場的總數。
式
橫列式：上、下行到發場與調車場並行排列。
縱列式：主要車場順序排列。
混合式：部分主要車場縱列，其餘部分車場橫列。
編組站
鐵路網上集中辦理大量貨物列車到達、解體、編組出發、直通和其它列車作業，並為此設有比較完善的調車作業的車站。
一級二場編組站
指單向一級二場橫列式編組站。
布置特點
單線鐵路上的小型編組站，到發場與調車場並行排列，單向調車。
優點
布置緊湊、作業靈活、發展條件好。
缺點
交叉嚴重，改編車流站內作業折返行走。
適用條件
解編作業量為2300-2700輛/日
