一種LED飛機著陸燈

《一種LED飛機著陸燈》是安徽華夏顯示技術股份有限公司於2014年7月8日申請的發明專利，該專利申請號為2014103221059，公布號為CN104110613A，專利公布日為2014年10月22日，發明人是胡海城、畢競、羅菲、張娟、吳晨。

《一種LED飛機著陸燈》公開了一種LED飛機著陸燈，包括主體外殼、驅動模組、LED模組、光杯固定架、反光杯、前蓋、玻片。該發明工作壽命長，極大的降低了後期的維護成本；不存在傳統著陸燈的燈絲斷裂問題，更加適應機載環境要求；功耗可以降低至傳統著陸燈的約五分之一水平；提升了飛行員的視覺感官，不易產生視覺疲勞；可以直接安裝在現有飛機的著陸燈具上；其所採用的結構散熱效果好，安裝方便，結構緊湊，安裝後反光杯和LED模組位置可靠，工作效果好。

2020年7月17日，《一種LED飛機著陸燈》獲得安徽省第七屆專利獎優秀獎。

（概述圖為《一種LED飛機著陸燈》的摘要附圖）

基本介紹

• 中文名：一種LED飛機著陸燈
• 公布號：CN104110613A
• 公布日：2014年10月22日
• 申請號：2014103221059
• 申請日：2014年7月8日
• 申請人：安徽華夏顯示技術股份有限公司
• 地址：安徽省蕪湖市弋江區高新技術產業開發區4#廠房
• 發明人：胡海城、畢競、羅菲、張娟、吳晨
• 代理機構：北京科億智慧財產權代理事務所
• 代理人：湯東鳳
• Int.Cl.：F21S8/00(2006.01)I；F21V17/10(2006.01)I；F21V23/00(2006.01)I；F21W101/06(2006.01)N；F21Y101/02(2006.01)N
• 類別：發明專利

專利背景

飛機著陸燈是每一架飛機必不可少的機外照明光源。傳統的著陸燈都是採用鎢絲燈芯的白熾燈，雖然其具有技術成熟、價格低廉等優點，但是其缺點也是顯而易見的，具體如下：

1、照明效果差。白熾燈的色溫在3000開左右，因此白熾著陸燈的光色明顯偏黃，光源的照明效果較差，易產生視覺疲勞。

2、功耗高。白熾燈的光效很低，為了達到技術指標要求，白熾著陸燈的功率都很大，最小的著陸燈功率都有450瓦，有的型號甚至需要1000瓦才能滿足使用要求。

3、壽命短。機載照明供電為直流28伏體系，而白熾著陸燈的功率又很大，所以其工作電流要達到數十安培，導致其工作壽命很短，一般只有數十小時。

4、抗振性能差。白熾著陸燈採用的是鎢絲燈芯，在飛機著陸時的振動衝擊下，處於高溫白熾狀態的鎢絲很容易斷裂。

發明內容

專利目的

《一種LED飛機著陸燈》的目的是提供了一種LED飛機著陸燈，具有不易產生視覺疲勞，功耗低，工作壽命長，抗振動性能好等特性，並且可以在現有飛機著陸燈燈具上進行原位換裝。

技術方案

《一種LED飛機著陸燈》包括：利用金屬製成的主體外殼，所述主體外殼整體為碗型結構，其碗外底部設有正接線件和負接線件，內腔碗底設有驅動安裝台、若干LED安裝台，內腔的側壁上分布有固定架安裝台；驅動模組，所述驅動模組固定在驅動安裝台上，與所述正接線件和負接線件電氣連線；LED模組，所述LED模組數量與LED安裝台相同，LED模組固定在LED安裝台上，與所述驅動模組電氣連線；光杯固定架，所述光杯固定架安裝在固定架安裝台上，光杯固定架上設有與所述LED模組位置對應的反光杯固定孔；反光杯，所述反光杯固定於所述反光杯固定孔內，反光杯固定後所述LED模組置於反光杯的杯底通孔處；前蓋，所述前蓋固定於所述主體外殼的碗口處，前蓋在於反光杯對應的位置上設有透光孔；玻片，所述玻片固定於所述透光孔上。

其中，所述反光杯的外側通過環氧膠粘接有一光杯套筒，所述反光杯通過光杯套筒鎖緊於所述光杯固定架上。