一種高耐衝擊性汽車罩光粉末塗料

《一種高耐衝擊性汽車罩光粉末塗料》是安徽美佳新材料股份有限公司於2016年8月30日申請的發明專利，該專利申請號為2016107649286，公布號為CN106366809A，專利公布日為2017年2月1日，發明人是王方銀、王峰、張雪梅。

《一種高耐衝擊性汽車罩光粉末塗料》公開一種高耐衝擊性汽車罩光粉末塗料，按質量份數計，包括如下組分：丙烯酸樹脂100份，十二烷二酸10～20份，流平劑0.5～5份，安息香0.1～1份，光穩定劑0.1～1份，納米顆粒材料0.1～1.5份。該發明提供的高耐衝擊性汽車罩光粉末塗料，通過利用海藻纖維、聚乙烯醇縮丁醛、古馬隆樹脂、三聚氰胺以及引發劑按一定比例混合，經100～500℃溶劑熱反應獲得納米顆粒材料，該納米顆粒能夠均勻的分散在粉末塗料中，具有極大的比表面積，較好的吸附性，在粉末塗層中形成緻密的網賦予塗層較好的柔韌性和機械性能，從而該發明的高耐衝擊性汽車罩光粉末塗料具有極好的耐衝擊性、抗刮擦性，可長久保持汽車的美觀性。

2020年7月17日，《一種高耐衝擊性汽車罩光粉末塗料》獲得安徽省第七屆專利獎優秀獎。

基本介紹

• 中文名：一種高耐衝擊性汽車罩光粉末塗料
• 公布號：CN106366809A
• 公布日：2017年2月1日
• 申請號：2016107649286
• 申請日：2016年8月30日
• 申請人：安徽美佳新材料股份有限公司
• 地址：安徽省蕪湖市繁昌經濟開發區
• 發明人：王方銀、王峰、張雪梅
• 代理機構：南京縱橫智慧財產權代理有限公司
• 代理人：董建林
• Int.Cl.：C09D133/00(2006.01)I、C09D5/03(2006.01)I、C09D7/12(2006.01)I
• 類別：發明專利

專利背景

隨著技術不斷進步，粉末塗料逐步運用到汽車行業，這就對粉末塗料提出了更高的要求。截至2016年8月，汽車市場上粉末塗料的使用主要集中在汽車輪轂以及車身的罩光塗層。這就要求粉末塗料具有極好的耐衝擊性、抗刮擦性，保持汽車的美觀性。截至2016年8月，市場上的汽車罩光粉末塗料並不能滿足上述需求。

發明內容

技術方案

《一種高耐衝擊性汽車罩光粉末塗料》按質量份數計，包括如下組分：

丙烯酸樹脂	100份
十二烷二酸	10—20份
流平劑	0.5—5份
安息香	0.1—1份
光穩定劑	0.1—1份
納米顆粒材料	0.1—1.5份

優選的，所述丙烯酸樹脂為含縮水甘油酯丙烯酸樹脂，其環氧當量為350～550克/當量。優選的，所述流平劑的質量份數為3份。進一步的，所述納米顆粒材料為海藻纖維、聚乙烯醇縮丁醛、古馬隆樹脂、三聚氰胺以及引發劑按一定比例混合，經100～500℃溶劑熱反應獲得的納米顆粒。進一步的，所述納米顆粒材料的質量份數為1份。進一步的，所述引發劑為2,2-過氧化二氫丙烷、2,5-二甲基-2,5-雙-（過氧化叔丁基）己烷、2,5-二甲基-2,5-雙-（過氧化-2-乙基己醯）己烷、1,1,3,3-四甲基丁基過氧化氫中的一種或多種。進一步的，所述海藻纖維、聚乙烯醇縮丁醛、古馬隆樹脂、三聚氰胺的混合質量比為1:1:1:5～1:5:5:20；該混合物的總質量與引發劑的質量比為10:1～10:5。進一步的，所述海藻纖維、聚乙烯醇縮丁醛、古馬隆樹脂、三聚氰胺的混合質量比為1:3:3:8；該混合物的總質量與引發劑的質量比為10:3。

改善效果

《一種高耐衝擊性汽車罩光粉末塗料》提供的高耐衝擊性汽車罩光粉末塗料，通過利用海藻纖維、聚乙烯醇縮丁醛、古馬隆樹脂、三聚氰胺以及引發劑按一定比例混合，經100～500℃溶劑熱反應獲得納米顆粒。該納米顆粒能夠均勻的分散在粉末塗料中，具有極大的比表面積，較好的吸附性，在粉末塗層中形成緻密的網賦予塗層較好的柔韌性和機械性能，從而該發明的高耐衝擊性汽車罩光粉末塗料具有極好的耐衝擊性、抗刮擦性，可長久保持汽車的美觀性。

技術領域

《一種高耐衝擊性汽車罩光粉末塗料》屬於汽車罩光粉末塗料技術領域，具體涉及一種高耐衝擊性汽車罩光粉末塗料。

權利要求

1.《一種高耐衝擊性汽車罩光粉末塗料》特徵在於按質量份數計，包括如下組分：

丙烯酸樹脂	100份
十二烷二酸	10—20份
流平劑	0.5—5份
安息香	0.1—1份
光穩定劑	0.1—1份
納米顆粒材料	0.1—1.5份

2.根據權利要求1所述的一種高耐衝擊性汽車罩光粉末塗料，其特徵在於：所述丙烯酸 樹脂為含縮水甘油酯丙烯酸樹脂，其環氧當量為350～550克/當量。

3.根據權利要求1所述的一種高耐衝擊性汽車罩光粉末塗料，其特徵在於：所述流平劑 的質量份數為3份。

4.根據權利要求1所述的一種高耐衝擊性汽車罩光粉末塗料，其特徵在於：所述納米顆 粒材料為海藻纖維、聚乙烯醇縮丁醛、古馬隆樹脂、三聚氰胺以及引發劑按一定比例混合， 經100～500℃溶劑熱反應獲得的納米顆粒。

5.根據權利要求4所述的一種高耐衝擊性汽車罩光粉末塗料，其特徵在於：所述納米顆 粒材料的質量份數為1份。

6.根據權利要求4所述的一種高耐衝擊性汽車罩光粉末塗料，其特徵在於：所述引發劑 為2,2-過氧化二氫丙烷、2,5-二甲基-2,5-雙-（過氧化叔丁基）己烷、2,5-二甲基-2,5-雙- （過氧化-2-乙基己醯）己烷、1,1,3,3-四甲基丁基過氧化氫中的一種或多種。

7.根據權利要求4所述的一種高耐衝擊性汽車罩光粉末塗料，其特徵在於：所述海藻纖 維、聚乙烯醇縮丁醛、古馬隆樹脂、三聚氰胺的混合質量比為1:1:1:5～1:5:5:20；該混合物 的總質量與引發劑的質量比為10:1～10:5。

8.根據權利要求7所述的一種高耐衝擊性汽車罩光粉末塗料，其特徵在於：所述海藻纖 維、聚乙烯醇縮丁醛、古馬隆樹脂、三聚氰胺的混合質量比為1:3:3:8；該混合物的總質量與 引發劑的質量比為10:3。

實施方式

《一種高耐衝擊性汽車罩光粉末塗料》按質量份數計，包括如下組分：丙烯酸樹脂100份，十二烷二酸10～20份，流平劑0.5～5份，安息香0.1～1份，光穩定劑0.1～1份，納米顆粒材料0.1～1.5份。如下表所示，優選實施例中的各配方組分均以質量份數計。

組分	實施例1	實施例2
丙烯酸樹脂	100	100
十二烷二酸	18	18
流平劑	3	3
安息香	0.5	0.5
光穩定劑	0.5	0.5
納米顆粒材料	0	1

所述丙烯酸樹脂為含縮水甘油酯丙烯酸樹脂，其環氧當量為350～550克/當量。具體的，納米顆粒材料為海藻纖維、聚乙烯醇縮丁醛、古馬隆樹脂、三聚氰胺以及引發劑按一定比例混合，經100～500℃溶劑熱反應獲得的納米顆粒。其中，引發劑為2,2-過氧化二氫丙烷、2,5-二甲基-2,5-雙-（過氧化叔丁基）己烷、2,5-二甲基-2,5-雙-（過氧化-2-乙基己醯）己烷、1,1,3,3-四甲基丁基過氧化氫中的任一種或多種。所述海藻纖維、聚乙烯醇縮丁醛、古馬隆樹脂、三聚氰胺的混合質量比為1:1:1:5～1:5:5:20；該混合物的總質量與引發劑的質量比為10:1～10:5。更具體的，所述海藻纖維、聚乙烯醇縮丁醛、古馬隆樹脂、三聚氰胺的混合質量比為1:3:3:8；該混合物的總質量與引發劑的質量比為10:3。按照上述表格中的配方比例稱取一定質量的各組分，熔融擠出後，研磨粉碎獲得粉末塗料；接著靜電噴塗到基材，塗膜厚度約為150毫米，得到該發明的汽車罩光粉末塗料。

粉末塗料測試結果

檢測項目	實施例1	實施例2
耐衝擊性/50厘米.千克	無裂痕，塗層無剝離	無裂痕，塗層無剝離
耐衝擊性/100厘米.千克	有裂痕，塗層剝離	無裂痕，塗層無剝離

通過測試對比發現，加入特製微粒材料的粉末塗層具有極好的耐衝擊性能。

榮譽表彰

2020年7月17日，《一種高耐衝擊性汽車罩光粉末塗料》獲得安徽省第七屆專利獎優秀獎。