《一種消防車的罐體和汽車底盤大梁的彈性聯接裝置》是山東省臨沂消防器材總廠於2007年11月14日申請的發明專利，該專利的申請號為2007200306563，公告號為CN201143349，公告日為2008年11月5日，發明人是荊祥華，該專利屬於消防車設計技術領域。
《一種消防車的罐體和汽車底盤大梁的彈性聯接裝置》提供一種罐體和汽車底盤大梁的彈性聯接裝置。其特徵是由固定在汽車副樑上的聯結座，聯結座中的橡膠座，橡膠座兩側安裝的墊圈、大擋圈，以及連線罐體上焊接的固定座和聯結座的緊固件，緊固件的螺栓端部依次套裝小擋圈和彈簧所構成。優點是結構簡單，減震行程長效果好。可以套用於消防車和其他裝有大型罐體的車輛之中。
2014年11月6日，《一種消防車的罐體和汽車底盤大梁的彈性聯接裝置》獲得第十六屆中國專利優秀獎。
（概述圖為《一種消防車的罐體和汽車底盤大梁的彈性聯接裝置》摘要附圖）
基本介紹
- 中文名：一種消防車的罐體和汽車底盤大梁的彈性聯接裝置
- 公告號：CN201143349
- 公告日：2008年11月5日
- 申請號：2007200306563
- 申請日：2007年11月14日
- 專利權人：山東省臨沂消防器材總廠
- 地址：山東省臨沂市蘭山區工業大道57號
- 發明人：荊祥華
- 分類號：A62C27/00（2006.01）
- 類別：實用新型專利
專利背景,發明內容,專利目的,技術方案,改善效果,附圖說明,權利要求,實施方式,榮譽表彰,
專利背景
《一種消防車的罐體和汽車底盤大梁的彈性聯接裝置》做出以前，消防車的罐體和底盤大梁的聯接大多採用剛性聯接。剛性聯結的結構是：罐體上焊接上固定座，底盤大樑上用螺栓聯結下固定座，上、下固定座之間加橡膠墊後用螺栓固定。消防車在複雜路面上行駛時，底盤大梁變形比較大，消防車的罐體由於剛性聯接的限制也隨著底盤大梁變形。所以罐體的焊縫處容易出現裂縫，進而罐從焊縫處產生滲漏。
發明內容
專利目的
《一種消防車的罐體和汽車底盤大梁的彈性聯接裝置》針對消防車罐體的焊縫處容易出現裂縫，進而罐從焊縫處產生滲漏的不足，提供一種罐體和汽車底盤大梁的彈性聯接裝置。
技術方案
該實用新型的技術特徵是在與底盤大梁聯為一體的副樑上安裝彈性聯接裝置，彈性聯接裝置由彈簧、橡膠座等彈性減震元件組成。在底盤大梁變形時彈性聯接裝置能為消防車的罐體提供一個減震位移，有效緩解了罐體的變形，保護焊縫，延長罐的使用壽命。
《一種消防車的罐體和汽車底盤大梁的彈性聯接裝置》其特徵是由固定在汽車副樑上的聯結座，聯結座中的橡膠座，橡膠座兩側安裝的墊圈、大擋圈，以及連線罐體上焊接的固定座和聯結座的緊固件，緊固件的螺栓端部依次套裝小擋圈和彈簧所構成。
消防車在行駛過程中，路面有凹坑，車輪及大梁下沉，副梁和聯結座也同時下沉而罐和彈性聯接裝置除聯結座外暫不下沉，直到聯結座觸到大擋圈。然後開始壓縮彈簧，彈簧壓縮反作用於小擋圈及和罐連線在一體的緊固件將罐向下拉。
同樣，消防車在行駛過程中，路面有凸起時，車輪及大樑上跳，副梁和聯結座同時上跳，聯結座開始壓縮橡膠座，在橡膠座達到變形極限後開始上頂罐，然後罐開始上移。
這樣通過彈性聯接裝置罐的變形滯後及小於底盤大梁，達到保護罐和大梁的目的。
改善效果
該實用新型的優點是結構簡單，減震行程長效果好。可以套用於消防車和其他裝有大型罐體的車輛之中。
附圖說明
附圖1是該實用新型的結構示意圖。
圖中：1、2、3、4-緊固件，5-墊圈，6-橡膠座，7-聯結座，8-大擋圈，9-彈簧，10-小擋圈，11-副梁，12-大梁。
圖1
權利要求
《一種消防車的罐體和汽車底盤大梁的彈性聯接裝置》其特徵是由固定在汽車副梁（11）上的聯結座（7），聯結座（7）中的橡膠座（6），橡膠座（6）兩側安裝的墊圈（5）、大擋圈（8），以及連線罐體上焊接的固定座和聯結座（7）的緊固件（1、2、3、4），緊固件的螺栓端部依次套裝的小擋圈（10）和彈簧（9）所構成。
實施方式
參見附圖，《一種消防車的罐體和汽車底盤大梁的彈性聯接裝置》其特徵是由固定在汽車副梁11上的聯結座7，聯結座7中的橡膠座6，橡膠座6兩側安裝的墊圈5、大擋圈8，以及連線罐體上焊接的固定座和聯結座7的緊固件1、2、3、4，緊固件的螺栓端部依次套裝小擋圈10和彈簧9所構成。
具體結構和連線關係是：彈性聯接裝置固定在和底盤大梁12聯為一體的副梁11上，用彈簧、橡膠等彈性元件減震，在底盤大梁12變形時彈性聯接裝置能為消防車的罐體提供一個減震位移，有效緩解了罐體的變形，保護焊縫，延長罐的使用壽命。同時也能保護底盤大梁12，延長整車使用壽命。消防車在行駛過程中，路面有凹坑，車輪及大梁下沉，副梁11和聯結座7也同時下沉而罐和彈性聯接裝置除聯結座7外暫不下沉，直到聯結座7觸到大擋圈8。然後開始壓縮彈簧9，彈簧9壓縮反作用於小擋圈10及和罐連線在一體的緊固件1、2、3、4將罐向下拉。同樣消防車在行駛過程中，路面有凸起時，車輪及大梁12上跳，副梁11和聯結座7同時上跳，聯結座7開始壓縮橡膠座6，在橡膠座6達到變形極限後開始上頂罐，然後罐開始上移。這樣通過彈性聯接裝置罐的變形滯後及小於底盤大梁12，達到保護罐和大梁的目的。
榮譽表彰
2014年11月6日，《一種消防車的罐體和汽車底盤大梁的彈性聯接裝置》獲得第十六屆中國專利優秀獎。
