一種氣門研磨裝置

《一種氣門研磨裝置》是安慶市鼎立汽車配件有限公司於2016年3月3日申請的專利，該專利申請號：201610121349X，專利公布號：CN105666284A，專利公布日：2016年6月15日，發明人是：方陽光。

《一種氣門研磨裝置》提出了一種氣門研磨裝置，包括進料裝置、輸送裝置、研磨裝置、夾持機構，進料裝置包括用於向輸送裝置定量進料的進料箱，進料箱位於輸送裝置進料端上方；輸送裝置包括輸送皮帶和帶動輸送皮帶移動的第一驅動機構，輸送皮帶上排布有與氣門底盤相適配的氣門卡槽；研磨裝置位於輸送裝置的上方，研磨裝置可沿著垂直於輸送裝置方向位移，研磨裝置包括研磨砂輪和第二驅動機構，第二驅動機構與研磨砂輪連線用於驅動研磨砂輪轉動；輸送皮帶位於研磨裝置下方兩側對稱設有用於固定氣門的夾持機構，夾持機構包括第一夾持裝置和第二夾持裝置。《一種氣門研磨裝置》對氣門研磨的整個過程無需手工操作，實現自動化，對氣門研磨效果好，工作效率高，產品質量高。

2021年8月16日，《一種氣門研磨裝置》獲得安徽省第八屆專利獎優秀獎。

（概述圖為《一種氣門研磨裝置》的摘要附圖）

基本介紹

• 中文名：一種氣門研磨裝置
• 公布號：CN105666284A
• 公布日：2016年6月15日
• 申請號：201610121349X
• 申請日：2016年3月3日
• 申請人：安慶市鼎立汽車配件有限公司
• 地址：安徽省安慶市望江縣藍天路19號
• 發明人：方陽光
• Int.Cl.：B24B19/00(2006.01)I、B24B41/00(2006.01)I、B24B41/06(2012.01)I
• 專利代理機構：合肥市長遠專利代理事務所
• 代理人：程篤慶、黃樂瑜
• 類別：發明專利

專利背景

氣門是發動機的一種重要部件，專門負責向發動機內輸入空氣並排出燃燒後的廢氣，從發動機結構上，分為進氣門和排氣門，進氣門的作用是將空氣吸入發動機內，與燃料混合燃燒，排氣門的作用是將燃燒後的廢氣排出並散熱，故氣門在傳送機內的作用是顯而易見的，在實際加工生產過程中，對產品有很高的要求，需要對氣門進行諸多工藝處理，其中重要的一個步驟即是對氣門進行研磨，現在通用的做法是採用研磨機對氣門進行研磨，但是，由於傳統的研磨機都採用手工操作，在對氣門進行研磨過程中，研磨的過程全憑經驗以及目測，很難做到標準，不僅效率低，而且很難保證產品質量，亟需改進。

發明內容

專利目的

《一種氣門研磨裝置》提出了一種氣門研磨裝置，研磨效果好，研磨效率高，產品質量高。

技術方案

《一種氣門研磨裝置》提出的一種氣門研磨裝置，包括進料裝置、輸送裝置、研磨裝置、夾持機構，其中：進料裝置包括用於向輸送裝置定量進料的進料箱，進料箱位於輸送裝置進料端上方；輸送裝置包括輸送皮帶和帶動輸送皮帶移動的第一驅動機構，輸送皮帶上排布有與氣門底盤相適配的氣門卡槽；研磨裝置位於輸送裝置的上方，研磨裝置可沿著垂直於輸送裝置方向位移，研磨裝置包括研磨砂輪和第二驅動機構，第二驅動機構與研磨砂輪連線用於驅動研磨砂輪轉動；輸送皮帶位於研磨裝置下方兩側對稱設有用於固定氣門的夾持機構，夾持機構包括第一夾持裝置和第二夾持裝置，第二夾持裝置位於第一夾持裝置上方，第一夾持裝置包括第三驅動機構、第一伸縮桿、第一夾持板，第一伸縮桿一端與第三驅動機構連線，另一端與第一夾持板連線，第一夾持板與氣門相適配；第二夾持裝置包括第四驅動機構、第二伸縮桿、第二夾持板，第二伸縮桿一端與第四驅動機構連線，另一端與第二夾持板連線，第二夾持板與氣門相適配。

優選的，進料裝置還包括第五驅動機構、第三伸縮桿，第三伸縮桿一端與第五驅動機構連線，另一端與進料箱連線。優選的，進料箱的底板傾斜設定，進料箱靠近輸送裝置一端設有出料口，進料箱內靠近出料口處設有放行/阻止進料箱內氣門的限位板。優選的，第一夾持板為半圓形，該半圓形直徑與氣門桿外徑相適配，第一夾持板內側分布有第一彈性凸起。優選的，第二夾持板為半圓形，該半圓形直徑與氣門桿外徑相適配，第二夾持板內側分布有第二彈性凸起。優選的，輸送裝置的出料端設有輔助出料裝置，輔助出料裝置包括第六驅動機構、連線桿和轉動桿，第六驅動機構通過連線桿與轉動桿連線，轉動桿上設有與氣門桿相適配的第三夾持板。優選的，還包括橫桿，橫桿可沿著垂直於輸送裝置方向位移，第二驅動機構、第五驅動機構和第六驅動機構均安裝在橫桿上。優選的，還包括支架，支架沿其豎直方向設有滑槽，橫桿一端卡接在滑槽內，滑槽內設有橫桿的自鎖位機構。優選的，第一夾持板均採用鐵製成，且至少一個第一夾持板端部設有磁鐵。優選的，第二夾持板均採用鐵製成，且至少一個第二夾持板端部設有磁鐵。

改善效果

在《一種氣門研磨裝置》中，進料裝置包括用於向輸送裝置定量進料的進料箱，進料箱位於輸送裝置進料端上方；輸送裝置包括輸送皮帶和帶動輸送皮帶移動的第一驅動機構，輸送皮帶上排布有與氣門底盤相適配的氣門卡槽；研磨裝置位於輸送裝置的上方，研磨裝置可沿著垂直於輸送裝置方向位移，研磨裝置包括研磨砂輪和第二驅動機構，第二驅動機構與研磨砂輪連線用於驅動研磨砂輪轉動；輸送皮帶位於研磨裝置下方兩側對稱設有用於固定氣門的夾持機構，夾持機構包括第一夾持裝置和第二夾持裝置。工作時，事先根據需要研磨的氣門的尺寸調節好研磨砂輪與輸送皮帶之間的距離，通過進料裝置向輸送裝置的氣門卡槽內加料，輸送皮帶上的氣門卡槽移動一步，進料裝置就向輸送裝置進一次料，當氣門移動至研磨砂輪下方時，第一夾持板、第二夾持板同時將氣門夾緊，研磨砂輪對氣門超出尺寸的部分進行研磨，實現對氣門的切割，研磨好之後，第一夾持板、第二夾持板同時放開氣門，第一驅動機構驅動輸送皮帶移動，繼續研磨下一個氣門，研磨好的氣門從輸送皮帶出料端出料，整個過程無需手工操作，實現自動化，對氣門研磨效果好，工作效率高，產品質量高。第一夾持板內側設有第一彈性凸起，第二夾持板內側設有第二彈性凸起，保證第一夾持裝置、第二夾持裝置能夠將氣門完全固定住，防止氣門傾斜，造成研磨不精準。

附圖說明

圖1為《一種氣門研磨裝置》提出的一種氣門研磨裝置結構示意圖；

圖2為《一種氣門研磨裝置》提出的一種氣門研磨裝置的夾持機構結構示意圖；

圖3為《一種氣門研磨裝置》提出的一種氣門研磨裝置的進料箱結構示意圖；

圖4為《一種氣門研磨裝置》提出的一種氣門研磨裝置的第一夾持板結構示意圖；

圖5為《一種氣門研磨裝置》提出的一種氣門研磨裝置的第二夾持板結構示意圖。

技術領域

《一種氣門研磨裝置》涉及氣門加工設備技術領域，尤其涉及一種氣門研磨裝置。

權利要求

1.《一種氣門研磨裝置》其特徵在於，包括進料裝置（1）、輸送裝置、研磨裝置（3）、夾持機構，其中：進料裝置（1）包括用於向輸送裝置定量進料的進料箱（13），進料箱（13）位於輸送裝置進料端上方；輸送裝置包括輸送皮帶（21）和帶動輸送皮帶（21）移動的第一驅動機構，輸送皮帶（21）上排布有與氣門底盤相適配的氣門卡槽（211）；研磨裝置（3）位於輸送裝置的上方，研磨裝置（3）可沿著垂直於輸送裝置方向位移，研磨裝置（3）包括研磨砂輪（32）和第二驅動機構（31），第二驅動機構（31）與研磨砂輪（32）連線用於驅動研磨砂輪（32）轉動；輸送皮帶（21）位於研磨裝置（3）下方兩側對稱設有用於固定氣門的夾持機構，夾持機構均包括第一夾持裝置（41）和第二夾持裝置（42），第二夾持裝置（42）位於第一夾持裝置（41）上方；第一夾持裝置（41）包括第三驅動機構（411）、第一伸縮桿（412）、第一夾持板（413），第一伸縮桿（412）一端與第三驅動機構（411）連線，另一端與第一夾持板（413）連線，第一夾持板（413）與氣門相適配；第二夾持裝置（42）包括第四驅動機構（421）、第二伸縮桿（422）、第二夾持板（423），第二伸縮桿（422）一端與第四驅動機構（421）連線，另一端與第二夾持板（423）連線，第二夾持板（423）與氣門相適配；第一夾持板（413）為半圓形，該半圓形直徑與氣門桿外徑相適配，第一夾持板（413）內側分布有第一彈性凸起（414）；第二夾持板（423）為半圓形，該半圓形直徑與氣門桿外徑相適配，第二夾持板（423）內側分布有第二彈性凸起（424）。

2.根據權利要求1所述的氣門研磨裝置，其特徵在於，進料裝置（1）還包括第五驅動機構（11）、第三伸縮桿（12），第三伸縮桿（12）一端與第五驅動機構（11）連線，另一端與進料箱（13）連線。

3.根據權利要求2所述的氣門研磨裝置，其特徵在於，進料箱（13）的底板傾斜設定，進料箱（13）靠近輸送裝置一端設有出料口（131），進料箱（13）內靠近出料口（131）處設有放行/阻止進料箱內氣門的限位板（132）。

4.根據權利要求1-3中任一項所述的氣門研磨裝置，其特徵在於，輸送裝置出料端設有輔助出料裝置（5），輔助出料裝置（5）包括第六驅動機構（51）、連線桿（52）和轉動桿（53），第六驅動機構（51）通過連線桿（52）與轉動桿（53）連線，轉動桿（53）上設有與氣門桿相適配的第三夾持板（54）。

5.根據權利要求1-3中任一項所述的氣門研磨裝置，其特徵在於，還包括橫桿（6），橫桿（6）可沿著垂直於輸送裝置方向位移，第二驅動機構（31）、第五驅動機構（11）和第六驅動機構（51）均安裝在橫桿（6）上。

6.根據權利要求5所述的氣門研磨裝置，其特徵在於，還包括支架（7），支架（7）沿其豎直方向設有滑槽（71），橫桿（76）一端卡接在滑槽（71）內，滑槽（71）內設有橫桿（6）的自鎖位機構。

7.根據權利要求1-3中任一項所述的氣門研磨裝置，其特徵在於，第一夾持板（413）均採用鐵製成，且至少一個第一夾持板（413）端部設有磁鐵。

8.根據權利要求1-3中任一項所述的氣門研磨裝置，其特徵在於，第二夾持板（423）均採用鐵製成，且至少一個第二夾持板（423）端部設有磁鐵。

實施方式

參照圖1，《一種氣門研磨裝置》提出一種氣門研磨裝置，包括進料裝置1、輸送裝置、研磨裝置3、夾持機構、輔助出料裝置5，其中：如圖1、圖3所示，進料裝置1包括用於向輸送裝置定量進料的進料箱13、第五驅動機構11、第三伸縮桿12，第三伸縮桿12一端與第五驅動機構11連線，另一端與進料箱13連線，進料箱13位於輸送裝置進料端上方，進料箱13的底板傾斜設定，進料箱13靠近輸送裝置一端設有出料口131，進料箱13內靠近出料口131處設有放行/阻止進料箱內氣門的限位板132，限位板132一次放行一個氣門進入出料口131，研磨裝置3每研磨好一個氣門，限位板132就放行一個氣門進入輸送裝置。輸送裝置包括輸送皮帶21和帶動輸送皮帶21移動的第一驅動機構，輸送皮帶21上排布有與氣門底盤相適配的氣門卡槽211。研磨裝置3位於輸送裝置的上方，研磨裝置3可沿著垂直於輸送裝置方向位移，研磨裝置3包括研磨砂輪32和第二驅動機構31，第二驅動機構31與研磨砂輪32連線用於驅動研磨砂輪32轉動。輸送皮帶21位於研磨裝置3下方兩側對稱設有用於固定氣門的夾持機構，夾持機構均包括第一夾持裝置41和第二夾持裝置42，第二夾持裝置42位於第一夾持裝置41上方；第一夾持裝置41包括第三驅動機構411、第一伸縮桿412、第一夾持板413，第一伸縮桿412一端與第三驅動機構411連線，另一端與第一夾持板413連線，第一夾持板413為半圓形，該半圓形直徑與氣門桿外徑相適配，第一夾持板413內側分布有第一彈性凸起414，保證第一夾持裝置41能夠將氣門夾緊且不傷害氣門；第一夾持板413均採用鐵製成，且至少一個第一夾持板413端部設有磁鐵，有助於兩個第一夾持板413快速吸合在一起將氣門夾緊。第二夾持裝置42包括第四驅動機構421、第二伸縮桿422、第二夾持板423，第二伸縮桿422一端與第四驅動機構421連線，另一端與第二夾持板423連線，第二夾持板423為半圓形，該半圓形直徑與氣門桿外徑相適配，第二夾持板423內側分布有第二彈性凸起424，保證第二夾持板423將氣門夾緊且不傷害氣門；第二夾持板423均採用鐵製成，且至少一個第二夾持板423端部設有磁鐵，有助於兩個第二夾持板423快速吸合在一起將氣門夾緊。

如圖1所示，本實施例中輸送裝置出料端設有輔助出料裝置5，輔助出料裝置5包括第六驅動機構51、連線桿52和轉動桿53，第六驅動機構51通過連線桿52與轉動桿53連線，轉動桿53上設有與氣門桿相適配的第三夾持板54。當輸送皮帶21將研磨好的氣門輸送至輔助出料裝置5處時，第三夾持板54將氣門夾起，第六驅動機構51驅動轉動桿53轉動一定角度，將氣門移動到預定位置後，第六驅動機構51再驅動轉動桿53轉動回到原位即可。避免氣門在出料時發生碰撞，使產品受損。

如圖1所示，本實施例中還包括橫桿6、支架7，第二驅動機構31、第五驅動機構11和第六驅動機構51均安裝在橫桿6上。支架7沿其豎直方向設有滑槽71，橫桿76一端卡接在滑槽71內，滑槽71內設有橫桿6的自鎖位機構。

《一種氣門研磨裝置》提出的一種氣門研磨裝置，工作時，通過進料裝置1向輸送皮帶21的氣門卡槽211內加料，輸送皮帶21上的氣門卡槽211移動一步，進料裝置1就向輸送裝置進一次料，事先根據需要研磨的氣門的尺寸調節好研磨砂輪32與輸送皮帶21之間的距離，當氣門移動至研磨砂輪32下方時，第一夾持板413、第二夾持板423同時將氣門夾緊，研磨砂輪32對氣門超出尺寸的部分進行研磨，實現對氣門的切割，研磨好之後，第一夾持板413、第二夾持板423同時放開氣門，第一驅動機構驅動輸送皮帶移動，繼續研磨下一個氣門，研磨好的氣門從輸送皮帶21出料端出料，整個過程無需手工操作，實現自動化，對氣門研磨效果好，工作效率高，產品質量高。第一夾持板413內側設有第一彈性凸起414，第二夾持板423內側設有第二彈性凸起424，保證第一夾持裝置41、第二夾持裝置42能夠將氣門完全固定住且不傷害氣門，防止氣門傾斜，造成研磨不精準。

榮譽表彰

2021年8月16日，《一種氣門研磨裝置》獲得安徽省第八屆專利獎優秀獎。