晶晶與丈夫老趙自駕從溫州去西藏，川藏線進，新藏線出，從中國的東邊到西邊，全程總計一萬六千公里。一輛車，兩個人，他們帶著感恩的心與發現美好的眼睛，開啟了一段與夢想有關的旅程。這一路，有著無數的艱辛，也有著道不盡的快樂。一切美好在路上，當然，這一切，與物質無關。
基本介紹
- 書名：一切美好在路上:自駕去西藏
- 作者：張晶晶
- 出版社：浙江攝影出版社
- 頁數：225頁
- 開本：16
- 品牌：浙江攝影出版社有限公司
- 外文名：All the Best Is on the Way Driving to Tibet
- 類型：家居
- 出版日期：2014年6月1日
- 語種：簡體中文
- ISBN：9787551405638
基本介紹,內容簡介,作者簡介,圖書目錄,後記,序言,
基本介紹
內容簡介
《一切美好在路上:自駕去西藏》講述了：那是一個比家高5000米的地方，那裡荒涼、空寂，有通往天際的公路，綿延不絕的雪山，純淨至極的湖水，還有善良質樸的藏民。那是心靈翱翔的地方，人們相遇，以真心回饋真心，沒有猜忌、沒有手段、沒有世俗。那裡的人民崇尚自然，敬畏自然，有自己的信仰，有敬畏的神靈。可以說，那裡有人們能想到的所有美好。
作者簡介
張晶晶，愛生活，愛旅行。左手風花雪月，右手柴米油鹽，新手媽媽，非資深旅行者，一直在路上。與丈夫倆人都是西藏的資深冬粉，希望有生之年能夠一而再、再而三去西藏。所寫的遊記帖子長期活躍在汽車之家、螞蜂窩、在路上等論壇。喜歡分享旅行，記錄生活，相信一切美好皆在路上。
圖書目錄
啟程 溫州—成都 5.19—5.22
Day 1 溫州—景德鎮
Day 2 景德鎮—恩施
Day 3 恩施—成都
Day 4 成都
川藏 成都—拉薩 5.23—5.31
Day 5 成都—雅安—瀘定—丹巴
Day 6 丹巴—八美—塔公—新都橋—雅江
Dav 7 雅江—理塘—稻城
Dav 8 稻城—亞丁
Dav 9 亞丁—稻城
Dav 10 稻城—理塘—巴塘—芒康—如美
Day 11 如美—左貢—邦達—八宿—然烏
Day 12 然烏—波密—魯朗—八一
Day 13 八一—工布江達—墨竹工卡—拉薩
拉薩 拉薩 6.1—6.3
Day 14—Day 16 拉薩
新藏 位薩—葉城 6.4—6.12
Day 17 拉薩—羊卓雍錯—卡若拉山埡口—江孜縣（宗山城堡）—日喀則
Day 18 日喀則—拉孜—嘉措拉山口—新定日—絨布寺—珠峰大本營
Day 19 珠峰大本營—老定日—希夏邦馬保護區—佩枯錯—薩嘎
Day 20 薩嘎—岡仁波齊—瑪旁雍錯—拉昂錯—普蘭
Day 21 普蘭—瑪旁雍錯—門土—巴爾兵站—札達
Day 22 札達—土林—古格遺址—札達—日土
Day 23 日土
Day 24 日土—多瑪—界山達坂—泉水溝—大紅柳灘
Day 25 大紅柳灘—三十里營房—葉城—喀什
回家 喀什—溫州 6.13—6.25
Day 26 喀什
Day 27 喀什
Day 28 喀什—庫車
Day 29 庫車—巴音布魯克
Day 30 巴音布魯克—伊寧
Day 31 伊寧—霍城—賽里木湖—烏魯木齊
Day 32 烏魯木齊
Day 33 烏魯木齊—吐魯番—敦煌
Day 34 敦煌—嘉峪關
Day 35 —Day 36嘉峪關—西安
Day 37 —Day 38西安—金華—溫州
自駕西藏玫略
關於西藏旅行的幾個注意事項
裝備
關於我們為什麼能抽出三十八天長假去旅行
後記
Day 1 溫州—景德鎮
Day 2 景德鎮—恩施
Day 3 恩施—成都
Day 4 成都
川藏 成都—拉薩 5.23—5.31
Day 5 成都—雅安—瀘定—丹巴
Day 6 丹巴—八美—塔公—新都橋—雅江
Dav 7 雅江—理塘—稻城
Dav 8 稻城—亞丁
Dav 9 亞丁—稻城
Dav 10 稻城—理塘—巴塘—芒康—如美
Day 11 如美—左貢—邦達—八宿—然烏
Day 12 然烏—波密—魯朗—八一
Day 13 八一—工布江達—墨竹工卡—拉薩
拉薩 拉薩 6.1—6.3
Day 14—Day 16 拉薩
新藏 位薩—葉城 6.4—6.12
Day 17 拉薩—羊卓雍錯—卡若拉山埡口—江孜縣（宗山城堡）—日喀則
Day 18 日喀則—拉孜—嘉措拉山口—新定日—絨布寺—珠峰大本營
Day 19 珠峰大本營—老定日—希夏邦馬保護區—佩枯錯—薩嘎
Day 20 薩嘎—岡仁波齊—瑪旁雍錯—拉昂錯—普蘭
Day 21 普蘭—瑪旁雍錯—門土—巴爾兵站—札達
Day 22 札達—土林—古格遺址—札達—日土
Day 23 日土
Day 24 日土—多瑪—界山達坂—泉水溝—大紅柳灘
Day 25 大紅柳灘—三十里營房—葉城—喀什
回家 喀什—溫州 6.13—6.25
Day 26 喀什
Day 27 喀什
Day 28 喀什—庫車
Day 29 庫車—巴音布魯克
Day 30 巴音布魯克—伊寧
Day 31 伊寧—霍城—賽里木湖—烏魯木齊
Day 32 烏魯木齊
Day 33 烏魯木齊—吐魯番—敦煌
Day 34 敦煌—嘉峪關
Day 35 —Day 36嘉峪關—西安
Day 37 —Day 38西安—金華—溫州
自駕西藏玫略
關於西藏旅行的幾個注意事項
裝備
關於我們為什麼能抽出三十八天長假去旅行
後記
後記
我常覺得，自己是個幸運的姑娘，一次西藏行，一篇遊記，讓我結識了那么多朋友，收穫了那么多不能用金錢來衡量的財富，甚至有機會能夠出一本書，而這一切是我以前想都沒想過的。因為愛西藏，所以仔細做攻略；因為愛西藏，所以認真寫遊記：因為愛西藏，所以迫不及待地與大家分享我們的旅行。又因為這一切，我結識了許多同樣愛西藏的朋友，進一步加深了對西藏的了解，然後便更熱愛西藏這片神奇的土地。這一定是我與西藏的緣分。
兩年來，夢見西藏的次數已經數不清了，藍天、白雲、雪山、海子……高原的一切都牽動著我的心。西藏到底有什麼魔力。讓我能夠如此想念，其實我自己也說不上來。純淨的天空，美麗的白雲，乾淨的空氣，筆直而荒蕪的公路，望不到邊際的高原，人類的渺小以及自然的偉大……這一切也許都是理由。
說實話，這些年來我陸續去過的地方不少，有國內也有國外，但沒有哪個地方如西藏一般令我魂牽夢縈，兩年了，熱度始終不減。有些地方去過一次便好，西藏不一樣，去過一次之後便會想著去第二次，川藏線走過之後還想走滇藏線，征服了新藏線卻還是不過癮，想要再去走走大北線……沒有哪一次會是最後一次。雖然我只去過一次，卻肯定還會再去很多次。
沒錯，雖然我是那么地喜歡西藏並強烈地想要再去。但因為現實的諸多原因，回來後我始終沒有重新出發過。從西藏回來後不久，我就經歷了了人生的重大轉型——懷孕生子，生活的重心從旅行轉為育兒。而我，也徹底從那個整天風花雪月的文藝青年變成了研究柴米油鹽的家庭主婦。高原的高海拔使得曾經懷孕的我以及如今帶著寶寶的我不得不望而卻步，所以雖然這兩年來我們去過不少地方，卻始終沒有再回西藏。
越是長大，那些牽絆我們前行的理由便會越來越多。這就是成長吧，伴隨越來越多的“不得不”以及越來越多的牽掛。一輩子很長，可是能夠如此瀟灑走一回的機會其實並不多，正是因為越來越多走不開的原因，我才愈發慶幸自己能夠在最美好的青春年華這么轟轟烈烈地走過一回。但請不要羨慕我，如同現在整天圍著孩子轉的我並不羨慕當年那個說走就走的自己，因為過去有過去的美好，現在也有現在的幸福。只要把握當下，珍惜眼前，不同的生活自會有不同的精彩。而且我還相信，如果真的熱愛旅行，全世界都會為你讓路。這兩年去不了西藏，並不代表明年我也不能去，明年不行後年也可以。一輩子那么長，如果真的想去，怎么可能找不出時間來？那些一直抽不出時間來旅行卻羨慕別人的人，最大的原因應該就是他們沒那么愛旅行吧。
回到旅行本身，一次旅行可以給生活帶來什麼？旅行的意義到底是什麼？我的想法是：旅行就是把那個對生活日漸倦怠的自己放到完全陌生的環境中去，在一切新鮮事物的衝擊下重獲捕捉美的能力。旅行回來，生活依舊，可是我們的內心已不一樣，我們變成了更好的自己，懂得捕捉生活中那些不易察覺的正能量，然後又可以打起十二分的精神樂享生活。簡單來講就是：旅行可以讓我們找到更加美好的自己。所以我愛旅行，所以我要一直在路上。
最後，謝謝陪我一起走西藏的丈夫老趙，他跟我一樣愛旅行，對我的愛好給予了無條件的支持，總是做我最堅強的後盾。沒有他就沒有我們的西藏行，未來的路。我們攜手一起走。謝謝從小一直寵愛我的爸媽，帶著我游遍祖國大江南北，教會我那些做人的道理，教我笑著面對生活。也要謝謝一直堅持記錄的自己。這本書，獻給你們，也獻給自己，希望自己能夠不忘初衷，堅持旅_行與記錄，熱愛生活，發現美好。
兩年來，夢見西藏的次數已經數不清了，藍天、白雲、雪山、海子……高原的一切都牽動著我的心。西藏到底有什麼魔力。讓我能夠如此想念，其實我自己也說不上來。純淨的天空，美麗的白雲，乾淨的空氣，筆直而荒蕪的公路，望不到邊際的高原，人類的渺小以及自然的偉大……這一切也許都是理由。
說實話，這些年來我陸續去過的地方不少，有國內也有國外，但沒有哪個地方如西藏一般令我魂牽夢縈，兩年了，熱度始終不減。有些地方去過一次便好，西藏不一樣，去過一次之後便會想著去第二次，川藏線走過之後還想走滇藏線，征服了新藏線卻還是不過癮，想要再去走走大北線……沒有哪一次會是最後一次。雖然我只去過一次，卻肯定還會再去很多次。
沒錯，雖然我是那么地喜歡西藏並強烈地想要再去。但因為現實的諸多原因，回來後我始終沒有重新出發過。從西藏回來後不久，我就經歷了了人生的重大轉型——懷孕生子，生活的重心從旅行轉為育兒。而我，也徹底從那個整天風花雪月的文藝青年變成了研究柴米油鹽的家庭主婦。高原的高海拔使得曾經懷孕的我以及如今帶著寶寶的我不得不望而卻步，所以雖然這兩年來我們去過不少地方，卻始終沒有再回西藏。
越是長大，那些牽絆我們前行的理由便會越來越多。這就是成長吧，伴隨越來越多的“不得不”以及越來越多的牽掛。一輩子很長，可是能夠如此瀟灑走一回的機會其實並不多，正是因為越來越多走不開的原因，我才愈發慶幸自己能夠在最美好的青春年華這么轟轟烈烈地走過一回。但請不要羨慕我，如同現在整天圍著孩子轉的我並不羨慕當年那個說走就走的自己，因為過去有過去的美好，現在也有現在的幸福。只要把握當下，珍惜眼前，不同的生活自會有不同的精彩。而且我還相信，如果真的熱愛旅行，全世界都會為你讓路。這兩年去不了西藏，並不代表明年我也不能去，明年不行後年也可以。一輩子那么長，如果真的想去，怎么可能找不出時間來？那些一直抽不出時間來旅行卻羨慕別人的人，最大的原因應該就是他們沒那么愛旅行吧。
回到旅行本身，一次旅行可以給生活帶來什麼？旅行的意義到底是什麼？我的想法是：旅行就是把那個對生活日漸倦怠的自己放到完全陌生的環境中去，在一切新鮮事物的衝擊下重獲捕捉美的能力。旅行回來，生活依舊，可是我們的內心已不一樣，我們變成了更好的自己，懂得捕捉生活中那些不易察覺的正能量，然後又可以打起十二分的精神樂享生活。簡單來講就是：旅行可以讓我們找到更加美好的自己。所以我愛旅行，所以我要一直在路上。
最後，謝謝陪我一起走西藏的丈夫老趙，他跟我一樣愛旅行，對我的愛好給予了無條件的支持，總是做我最堅強的後盾。沒有他就沒有我們的西藏行，未來的路。我們攜手一起走。謝謝從小一直寵愛我的爸媽，帶著我游遍祖國大江南北，教會我那些做人的道理，教我笑著面對生活。也要謝謝一直堅持記錄的自己。這本書，獻給你們，也獻給自己，希望自己能夠不忘初衷，堅持旅_行與記錄，熱愛生活，發現美好。
序言
這是我們的第一次進藏，選擇了川藏線進、新藏線出。我們膽大無畏，選了一條最難走的路．想著既然要走，就必須得走最有挑戰性的一條。半年前，我就開始查資料，蒐集攻略。然而所能蒐集到的關於新藏線的資料，很少很少。
常規的進藏線路有五條，分別是青藏線、川藏南線、川藏北線、滇藏線和新藏線。一般攻略裡面對前四條線路都會有詳細說明，可是一提及新藏線，就只有寥寥無幾的幾句話：“新藏線是全世界最高的一條公路，海拔高，路況差，走的人少，危險係數高。”好了，就沒了。找了大量的遊記。大部分線路都是青藏、川藏、滇藏的，走新藏線的只有極少幾篇。或者就算寫了，也寫得不詳細，不能從中得到有用的信息。說實話，我們曾經因為資料稀少而退縮過。
另外，當我跟周邊的人說起要自駕去西藏、新疆的時候，他們的第一反應也是——危險。有關心我們的朋友幫我們到去過西藏的人那打探情況，得到的回答是——很危險，千萬不要冒險前往。那是個資深驢友，他去過好幾次西藏，選擇的方式都是租車，親身經歷讓他覺得自駕太過危險，更何況是少有人問津的新藏線。朋友的這些話，也曾經令我們退縮過。
當然，也有一部分人是成功走過新藏線的，這裡面有腳踏車騎行，也有駕駛小轎車的，甚至連開捷達的都有。了解得越深入，知道的成功例子就越多，而我們退縮的念頭也漸漸打消。再加上，我們找到了兩個跟我們一樣想走新藏線的人，那倆人（就是後來跟我們一起走的那輛君越，老卜和阿亮）開的還是輛底盤極低的小轎車。他們能走，我們肯定也能走。
最後不管有多少人跟我說危險，我們都不再聽了。
出發前，我一直在跟我爸“打太極”，我爸是個跟我一樣喜歡自駕旅遊的人，他非常支持我們自駕去西藏，可是他卻有個要求，我們必須得有車隊。他認為有車隊，安全才有保障。只是我們一直不願意找更多的人，一直覺得兩輛車就夠了，車太多容易產生意見分歧，反而麻煩。於是他一問我，我就跟他編造各類謊話，有三輛車，有四輛車，都來自哪，在哪匯合等。對其他人，我們甚至提都不提要走新藏線的事，只說要自駕去西藏。
出發前，我們買了保險，列印出來放在書桌上。
我承認我們倆膽大包天，但我們絕對不是對自己安全不負責的人。充分了解了情況後，我們對自己走新藏線還是很有把握的。當然一路過去我們也一直在向當地人了解情況，一直在關注我們自己的身體情況。如果中途我們倆中的任何一個身體不允許了，或者當地人告訴我們路不好我們過不去，或者說天氣不好建議我們不要走，我們肯定是會掉頭的。因為我們都知道，生命只有一次，不能拿生命開玩笑。還好我們一路都很順利，我們的身體都沒有大問題，我們的夥伴在即將出發去無人區的時候還增加了四個，日土一個經常走新藏線的老闆也說我們的車能過。
所以最終我們成功了，成功闖過了鮮有人問津的新藏線。歸結起來，我認為以下三點是關鍵：一、運氣好，一路沒遇上惡劣天氣；二、準備充分；三、膽子夠大。
現在我們回來了。我有好多好多話要說，有好多感想要寫。我也不知道自己哪來的這么多話。20125．20－2012．6．25，注定是我人生最重要的一段時間之一，我必須要給自己一個交代，我健忘，所以必須把全部感想寫下來。當然，也希望我的囉囉嗦嗦能夠為後來者提供一點幫助。這樣，我的西藏之行也就圓滿了。
昨天晚上看中國好聲音，一位叫雲傑的航天科工唱了一首歌，叫作《鴻雁》。我對老趙說：“這首歌讓我想起西藏，好想回去。”說完我自己就一驚，驚訝自己自然而然吐出的不是“去”。而是“回”。
有人說。西藏會令人中毒，中毒後的人會一而再再而三地去這個地方，他們普遍覺得不是“再去”，而是“回去”。我曾經對這種說法並不贊同，心想：就算有再多美好的傳說，西藏也只是一個地方而已，何至於此。直到昨天我脫口而出“回去”，才發現原來自己早已經中了“西藏”的毒。
那是怎樣的一個地方呢？有乾淨到徹底的藍天白雲，一顆顆虔誠的朝聖之心，潔白的哈達，五彩的經幡，永不停歇的轉經筒，還有一次次神奇的相遇，一份份難忘的經歷。一段段難得的緣分。那是一個比家高5000米的地方。那裡荒涼、空寂，有通往天際的公路，綿延不絕的雪山，純淨至極的湖水，還有善良質樸的藏民。那是心靈翱翔的地方。人們相遇，以真心回饋真心，沒有猜忌、沒有手段、沒有世俗。那裡的人民崇尚自然，敬畏自然，有自己的信仰，有敬畏的神靈。
那裡有我能想到的所有美好。當然，這一切，與物質無關。
2012．8. 18
常規的進藏線路有五條，分別是青藏線、川藏南線、川藏北線、滇藏線和新藏線。一般攻略裡面對前四條線路都會有詳細說明，可是一提及新藏線，就只有寥寥無幾的幾句話：“新藏線是全世界最高的一條公路，海拔高，路況差，走的人少，危險係數高。”好了，就沒了。找了大量的遊記。大部分線路都是青藏、川藏、滇藏的，走新藏線的只有極少幾篇。或者就算寫了，也寫得不詳細，不能從中得到有用的信息。說實話，我們曾經因為資料稀少而退縮過。
另外，當我跟周邊的人說起要自駕去西藏、新疆的時候，他們的第一反應也是——危險。有關心我們的朋友幫我們到去過西藏的人那打探情況，得到的回答是——很危險，千萬不要冒險前往。那是個資深驢友，他去過好幾次西藏，選擇的方式都是租車，親身經歷讓他覺得自駕太過危險，更何況是少有人問津的新藏線。朋友的這些話，也曾經令我們退縮過。
當然，也有一部分人是成功走過新藏線的，這裡面有腳踏車騎行，也有駕駛小轎車的，甚至連開捷達的都有。了解得越深入，知道的成功例子就越多，而我們退縮的念頭也漸漸打消。再加上，我們找到了兩個跟我們一樣想走新藏線的人，那倆人（就是後來跟我們一起走的那輛君越，老卜和阿亮）開的還是輛底盤極低的小轎車。他們能走，我們肯定也能走。
最後不管有多少人跟我說危險，我們都不再聽了。
出發前，我一直在跟我爸“打太極”，我爸是個跟我一樣喜歡自駕旅遊的人，他非常支持我們自駕去西藏，可是他卻有個要求，我們必須得有車隊。他認為有車隊，安全才有保障。只是我們一直不願意找更多的人，一直覺得兩輛車就夠了，車太多容易產生意見分歧，反而麻煩。於是他一問我，我就跟他編造各類謊話，有三輛車，有四輛車，都來自哪，在哪匯合等。對其他人，我們甚至提都不提要走新藏線的事，只說要自駕去西藏。
出發前，我們買了保險，列印出來放在書桌上。
我承認我們倆膽大包天，但我們絕對不是對自己安全不負責的人。充分了解了情況後，我們對自己走新藏線還是很有把握的。當然一路過去我們也一直在向當地人了解情況，一直在關注我們自己的身體情況。如果中途我們倆中的任何一個身體不允許了，或者當地人告訴我們路不好我們過不去，或者說天氣不好建議我們不要走，我們肯定是會掉頭的。因為我們都知道，生命只有一次，不能拿生命開玩笑。還好我們一路都很順利，我們的身體都沒有大問題，我們的夥伴在即將出發去無人區的時候還增加了四個，日土一個經常走新藏線的老闆也說我們的車能過。
所以最終我們成功了，成功闖過了鮮有人問津的新藏線。歸結起來，我認為以下三點是關鍵：一、運氣好，一路沒遇上惡劣天氣；二、準備充分；三、膽子夠大。
現在我們回來了。我有好多好多話要說，有好多感想要寫。我也不知道自己哪來的這么多話。20125．20－2012．6．25，注定是我人生最重要的一段時間之一，我必須要給自己一個交代，我健忘，所以必須把全部感想寫下來。當然，也希望我的囉囉嗦嗦能夠為後來者提供一點幫助。這樣，我的西藏之行也就圓滿了。
昨天晚上看中國好聲音，一位叫雲傑的航天科工唱了一首歌，叫作《鴻雁》。我對老趙說：“這首歌讓我想起西藏，好想回去。”說完我自己就一驚，驚訝自己自然而然吐出的不是“去”。而是“回”。
有人說。西藏會令人中毒，中毒後的人會一而再再而三地去這個地方，他們普遍覺得不是“再去”，而是“回去”。我曾經對這種說法並不贊同，心想：就算有再多美好的傳說，西藏也只是一個地方而已，何至於此。直到昨天我脫口而出“回去”，才發現原來自己早已經中了“西藏”的毒。
那是怎樣的一個地方呢？有乾淨到徹底的藍天白雲，一顆顆虔誠的朝聖之心，潔白的哈達，五彩的經幡，永不停歇的轉經筒，還有一次次神奇的相遇，一份份難忘的經歷。一段段難得的緣分。那是一個比家高5000米的地方。那裡荒涼、空寂，有通往天際的公路，綿延不絕的雪山，純淨至極的湖水，還有善良質樸的藏民。那是心靈翱翔的地方。人們相遇，以真心回饋真心，沒有猜忌、沒有手段、沒有世俗。那裡的人民崇尚自然，敬畏自然，有自己的信仰，有敬畏的神靈。
那裡有我能想到的所有美好。當然，這一切，與物質無關。
2012．8. 18
