“我是局長”事件

2010年5月19日15時20分，葉先生騎機車帶著妻子，自北向南方向行駛到蘭州市大砂坪附近時，一輛黑色大眾轎車突然快速駛來。他緊急調轉車頭，結果摔倒。由於車速不快，他的妻子沒摔倒。大眾轎車停下後，葉先生生氣地嘟囔了幾句。大眾車後排座的中年男子勃然大怒，說“你知道我是誰嗎？我是局長！”葉先生當即說：“你是局長咋了？你還有理了不成？”大眾車司機聽後馬上下車，推了葉先生一把說：“你再說一遍。”於是兩人對打起來。一名目擊者證實，轎車內男子確實叫嚷過“我是局長”，並拿一副長約50厘米的方向盤鎖下車參與打鬥。

基本介紹

• 中文名：“我是局長”事件
• 時間：2010年5月19日15時20分
• 地點：蘭州市大砂坪附近
• 事件：交通糾紛

不配合調查

2010年5月19日,甘肅蘭州市發生了一件很不起眼的交通糾紛,只因當事的一方一再宣稱“我是局長”,遂使這“杯水風波”名揚天下。昨日下午，有訊息稱“我是局長”而被廣大網友稱之為“蘭州史上最牛局長”的張德禮，被免去城關區旅遊局局長的職務。“我是局長”頓時變為“我不是局長”了。

此時，草場街派出所一輛巡邏警車恰好經過，民警立即下車制止了雙方，並要求當事雙方去派出所接受調查。自稱局長的男子對派出所民警說：“你們是哪個派出所的?把你的名字說出來，我給你們局長打電話。告訴你，我是城關區旅遊局局長張德禮。”隨後，他聲稱自己有會要開，民警“耽擱不起”，拒絕去派出所。無奈之下，民警只得將葉氏夫婦帶回派出所。

葉氏夫婦做筆錄時，草場街派出所幾名民警證實，葉先生所說基本屬實。

4個小時後，張德禮到達派出所。派出所民警開始拒絕接受採訪，所長金小棟將記者轟出派出所大門。

約見記者

20日下午，城關區旅遊局局長張德禮主動在城關區委宣傳部約見記者。他說當時他的車速較慢，機車非常快。機車在轉彎時因為路面不好而側翻後，駕駛員起身謾罵他們，並打開車門毆打司機劉衛東。在車上毆打一陣後，又將劉衛東拉到車下毆打，劉衛東才開始“反擊”。其間他一直沒有動手，並一再請求機車駕駛員的妻子勸解丈夫不要再打人。記者看到，司機劉衛東的臉部紅腫，眼角有淤青。

保護現場

張局長承認當時自己拿方向盤鎖下車，但稱目的是為鎖車保護現場。由於沒找到鑰匙，打不開鎖，所以一直拿在手裡，直到民警趕到。

他堅稱，衝突中他和機車駕駛員的妻子均未動手。問及張局長脖頸上的抓傷，他說是皮膚問題。記者告訴他，機車駕駛員的妻子曾說，當時見他拿方向盤鎖下來，害怕對自己的丈夫不利，所以上前抓住他的衣領，和他撕扯，其間把他脖子抓傷。張局長聽後改口稱確實如此。2010年5月19日下午3時30分左右，一輛車號為甘AA9020的黑色轎車駕駛員和一輛機車駕駛員在蘭州市城關區大砂坪亞太花園門口附近發生交通糾紛。機車駕駛員認為黑色轎車涉嫌交通違規致使自己所駕駛的機車摔倒，爭執後與轎車司機發生廝打。在雙方廝打的過程中，黑色轎車後排下來一名中年男子自稱“你知道我是誰嗎？我是局長”，同時手裡提著一把長約50厘米的車輛方向鎖，並與機車上所載的女子發生衝突。

接受調查

這位自稱“我是局長”的男子叫張德禮。其實他並沒有說謊，他真的是一個局長，他是蘭州市城關區旅遊局局長。正當衝突發生時，一輛巡邏警車恰好經過，民警立即下車制止了雙方，並要求當事雙方去派出所接受調查。但張德禮拒絕去派出所，民警只得將葉氏夫婦帶回派出所。4個小時後，張德禮才到達派出所。

最牛局長

因此，張德禮就被網友冠名“蘭州史上最牛局長”。在中國浩瀚官場，到底還有多少張德禮之輩，我們不得而知。但是我們可以猜測，被媒體曝光而落馬的官員到底還是小數，肯定還有千千萬萬的張德禮在大喊"我是局長"。真不知道為官者的道德底線何在？

應該來說，對於這樣一位在百姓面前以官自居、作威作福和仗勢欺人的黨員幹部，作出免職的處理決定是及時的和合理的，民眾也應該舉雙手擁護。但客觀地講，張德禮的去職，更大程度上講，應該是輿論的又一次勝利，這種勝利的背後還不足以大快人心和讓人過早地值得慶幸。

免職處分

城關區委認為，在此次事件中，張德禮儘管未動手傷人，但在整個事件發生、發展和處理過程中，負有不可推卸的責任，嚴重損害了黨員領導幹部的形象：第一，張德禮在交通糾紛發生後，本應及時下車查看現場，詢問對方是否受傷，是否需要幫助，但張德禮不但沒有關心、詢問事故當事人，而且還在雙方司機廝打時手提方向盤鎖下車，導致了事態進一步惡化。第二，張德禮在民警調查該事件時，以有公事為由，沒有積極地配合調查，影響了事件的順利調查了解。

據此，5月24日上午，城關區委召開專題常委會，根據中央《關於實行黨政領導幹部問責的暫行規定》以及省、市、區有關黨政領導幹部問責辦法，免去張德禮城關區旅遊局局長的職務，並責成張德禮向區委、區政府作出深刻檢查，由公安機關對此治安案件依法進行處理。

事件反思

有的官員醉心人治，蔑視人權，不憚於破壞公序良俗，不僅摧毀了為官者的底線，同時也拉低了全社會的底線水平。

做人得有底線，官員首先是人，自不能沒有做人的底線。如果著眼於他們代表公權力的特殊身份，則公眾對為官者的底線懷著高於一般民眾的期待,也不能算過分。而從眼下事例來看，真讓人不知道如今一些為官者的底線何在。

蘭州市城關區公布對部分媒體報導的“旅遊局長打人”事件的調查結果。稱局長在事發時手提方向盤鎖下車，但並未動手打人。並未面向民眾和當事人說過“你知道我是誰嗎?我是局長!”

計畫總是趕不上變化。在歷經5天的漫長等待後，公眾翹首盼來的卻是這樣一個戲劇性的調查結果。調查結果和先前媒體報導的事實存有天壤之別：局長不僅沒有對當事人葉先生夫婦大喝“知道我是誰嗎，我是局長”，更沒有拿起手提方向鎖打人。

於是乎，公眾情感遭遇戲謔和艱難抉擇。信不信，這是一個問題；該信誰，這又是一個問題。信官方吧，可調查結果未免太侮辱公眾智商，信媒體和受害人吧，官方還嘔心瀝血戰鬥了5個晝夜，不能不尊重人家的付出。這不是明擺著為難咱公眾么？

我們不排除城關區調查結果有其合理性和真實性。然而，一個不爭的事實是，調查結果之所以會引起輿論的再次質疑，只因出於調查監督力量的不透明。局長先生是城關區旅遊局局長，而負責調查此事件的調查小組由區紀委、區委組織部成立。也就是說，在本事件調查中，實行的是同級監督。這樣一來，是否存在人情關係等貓膩的稀釋調查並非杞人憂天。

輿論之所以再次強烈回擊此次調查結果，一是由於調查結果“太傻太天真”以致難以接受，二是公眾珍惜行使法律賦予的知情權和監督權，是我國公民的權力，也是防止這類事件再度發生的良藥。在事件發生後，有記者表示張局長“被問及一些關鍵問題時，他不是顧左右而言他，就是一會接打電話、一會發簡訊、掏鼻屎。在採訪結束之後，他稱要跟記者‘交朋友’，請記者出去吃飯，被記者當場拒絕”。