該築路機用於準備和維護部隊行進路線。它屬於一種兩用技術設備。就技術參數而言，它能滿足部隊和國民經濟套用兩方面的要求。
特點,性能參數,
特點
該築路機採用K-702 MB工業用拖拉機作底盤，是農業用K-701M輪式拖拉機的改進型產品。它有一個能大大提高機動靈活性的鉸鏈連線機架。該築路機由一台ЯМЗ-8423八缸四衝程渦輪增壓柴油機驅動。
其傳動系統包括由液壓變速器和變速箱組成的液力機械傳動裝置。萬向軸傳動裝置和2個驅動橋。
放置在柴油機下面的驅動橋利用平衡肘式懸掛裝置固定到半框架上。承載的驅動橋牢固地固定在門架上。帶有高壓輪胎的可分式無盤車輪裝在兩個驅動橋上。該拖拉機裝有預熱起動系統，可使發動機在外界溫度低於一40℃時也能起動。
該築路機的主要工作部件包括：可轉動推土鏟和裝載機鏟斗。推土裝置可提供推土鏟和平土鏟兩種工作狀態。
推土裝置包括下列主要部件：帶鉸鏈推土鏟、支架以及保證液壓油缸工作實現推土鏟深入土中、傾斜和轉向的液壓驅動裝置。該推土裝置結構使推土鏟具有可傾斜特點，因而使其能在斜坡上工作。推土鏟的最大橫向傾斜角為 11度，推土鏟在平面上的安裝角為 20度。該推土裝置的工作構件安裝在築路機的前部，並固定到拖拉機前部半框架上。
裝載設備用於挖掘、短距離運送和裝載鬆散物料。它包括：鏟斗、連桿、H型懸臂、操縱桿、門架和保證液壓油缸工作使鏟斗轉動與懸臂升起的液壓系統。
操縱桿與連桿和鏟斗轉向的液壓油缸一起構成了裝載設備的鉸鏈連線操縱桿系統，當懸臂升降時，該系統可保證所需的鏟斗傾斜角度。
該裝載設備的鏟斗裝在築路機後部，可實現抓取、運送、裝載和堆碼零散物體。推土鏟和裝載設備可從築路機駕駛室內控制。懸臂、裝載設備鏟斗和推土鏟升降的控制桿位於轉向柱的左邊。一個可容納控制、保護及監視液壓系統電氣設備的儀表面板安置在轉向柱的右邊。
該通用築路機是用於準備和維護部隊行進路線的一種高效率設備。由於它是一種多用設備和具有高機動性，因此，在國民經濟中能得到廣泛的套用。
性能參數
底盤：K-702 MB 輪式拖拉機 ；
發動機功率：246千瓦；
工作能力：在中等地形鋪設臨時道路——2千米/小時；在覆蓋滌1米深雪的荒地上鋪設臨時道路——2-4千米/小時；構築斜坡、填平坑及凹地——100-120平方米/小時；挖溝——70-90立方米/小時 ；
裝載設備載重量：6噸；
鏟斗容量：3立方米 ；
鏟斗在45度角卸料時的最大卸料高度：3200毫米；
最大速度：40千米/小時；
重量：21噸；
運輸狀態時外形尺寸：（長）10120毫米，（寬）3365毫米，（高）3970毫米 ；
乘員：2名
